Ford Focus Forum

Dany promiň, já nemám slov Pelen je to tím, že čím větší rychlost zařadíš tím se auto snadněji rozjede! proto se dává třeba při stání z kopce zpátečka z důvodu poměru hnaná síla proti hnací a kolečka v převodovce jdou proti sobě. Tudíž zpátečka má velkou sílu a pětka minimální.Já už předtím psal, že je to blbost aby to bylo svíčkama, jelikož auto lexie znám.!!

pelen píše:Take jsem si myslel, ze ropak bude brzdit motorem vice jak benzinak. Nejak mi to ale nebrzdi, mozna to bude zarazenou 5tkou a vyssi hmotnosti.

Ted nevim, jestli naftaky maji nizsi kompres - pletu si to. Jestli jo, tak by to pak bylo jasne.
Kdysi jsem v tv videl nejaky autosalon nebo podobny porad a testovali tam myslim noveho golfa a rikali, ze pri podrazovani se vubec neda brzdit motorem, protoze ma hodne silne turbo - coz moc nechapu, kdyz turbo pohaneji vyfukove plyny a pri podrazovani motor nic nespaluje...?!

Boban píše:Dany promiň, já nemám slov Pelen je to tím, že čím větší rychlost zařadíš tím se auto snadněji rozjede! proto se dává třeba při stání z kopce zpátečka z důvodu poměru hnaná síla proti hnací a kolečka v převodovce jdou proti sobě. Tudíž zpátečka má velkou sílu a pětka minimální.Já už předtím psal, že je to blbost aby to bylo svíčkama, jelikož auto lexie znám.!!

Svicky mi menili v cervenci, nebot mi shorela civka i s kabelama a svickama... Ale ja si nemyslim, ze by to bylo jimi. Ono to auto fakt jezdi paradne...
Ja uz viiiim, ono se mu proste nechce stat Je to takove sidlo, ze by furt nekam jezdilo,to bude urcite ono

Ale trvalo ti to

Bobane, to znam. Ja jsem psal brzdit motorem pri neseslapnutem plynu za jizdy, ne pojistit zabrzdeni.

Tak to sem tě špatně pochopil omlouvám se.

A Leksie, A nemáš automatickou spojku?

Já už celé odpoledne stojím na jedničce bez ručky na tom samým fleku a na dost prudkém kopci. A kdyby ne, tak Pelen s PedroHem přesně ví co by se stalo. Fofo by bylo v řece Jičínce
A když pustím brzdu, pohne se to tak o 5 cm, víc ne.

Jo, ale má se tam dát 1 nebo R. Ať to stojíííí!

Precital som vlakno a skusim sa pridat k rieseniu problemu, ktory tiez pocujem prvykrat a celkom ma zaujima rozuzlenie
Lexie: ked sa auto hybe so zaradenou rychlostou (1 alebo R) o viac ako dajme tomu 20cm, je to pohyb plynuly, alebo "skackavy"

Boban píše:Dany promiň, já nemám slov...

Tak ti pěkně děkuju
Lexie:Už mám ve všem jasno, těma svíčkama to na 100% není!

canndale píše:Precital som vlakno a skusim sa pridat k rieseniu problemu, ktory tiez pocujem prvykrat a celkom ma zaujima rozuzlenie
Lexie: ked sa auto hybe so zaradenou rychlostou (1 alebo R) o viac ako dajme tomu 20cm, je to pohyb plynuly, alebo "skackavy"

Plynuly, proste jako by chtelo samo nekam jet
Uz si pripadam jak debil ty jo...

neviem, pretoze stale mi to vychadza, ze nemas doradenu rychlost.. mne to niekedy robi na spiatocke, ze sa neda poriadne zaradit ked stojim, a potom sa auto hybe... prejdem potom vsetky stupne na spojke a potom sa uz zaradit da..
ked je pohyb plynuly, tak jednoznacne nieje zaradena rychlost, resp. nieje motor spriahnuty z napravou, pretoze keby sa to hybalo s motorom (ktory to cele brzdi), tak by to bol taky "skakavy" pohyb.. kedze pri normalnej jazde nepocitujes problem spojky, asi by som to zameral na prevodovku a prevodove stupne..
Skus pripadne v takom stave ako mas zaradene nastartovat a rozbehnut sa na tu rychlost bez toho aby si vyradila do neutralu, ci sa to rozbehne
Neboj, urcite niekto na ten problem pride

ako píše canndale: Lexie, ak tam máš zaradenu rýchlost a auto sa ti napríkld hýbe z kopca, tak to musí byt presne taký pohyb ako ked si sa pokušala rozbehnut v autoškole

Takže se dostane k testu, který jsem navrhoval:

-Ladis- píše:Napadá mě ještě jeden brutálnější způsob jak to vyzkoušet:
dát tam za 1 nebo Z při zapnutém motoru a pak rychle pustit spojku

Proc hned vsechno testovat.
Lexie, nechej pritele, at zaradi po zaparkovani on, at se predvede.

Lexie, napadlo mě, kdybys měla náladu na srázek, tak bychom se na to mohli všichni přijet podívat