Ford Focus Forum

https://www.autotechna.sk/pro-tec-carbo ... 35162.html#
Ja som cistil sanie na 1.6HDi s tymto. Kto pozna tie HDi/TDCi vie, co za hnoj tam byva. Tvoja fotka je oproti tomu nic. Vzdy otocit motor tak, aby boli ventily zatvorene. Nastriekat, nechat posobit, potom druha zlozka, nasledne odsat emulziu. Takto som niekolkokrat, na to tvoje mozno 2x bude stacit.
Vzhladom na tvar kanalov HDi hlavy sa oriesky nedaju pouzit, jedine potom komplet demontaz, vybrat ventily, a mechanicky vydrhnut.

A.co čištění chemii.pz.sani , nebo vodík , chemie vyčistí i sací vodík jen vejfukovy , jinak to čistí oboje spolehlivě , jen ne najednou když je to nějaká olitana kára,

Opicie kvapky. Ako by mal vodik vycistit ventily? Popis proces.

Opicie kvapky ? tak to neznám ,.zase já ,.jak to funguje ?

Jinak si zadej do vyhledávače dekarbonizace vodíkem , a čti ,

a funguje to pěkně , pokud se to dělá pravidelně cca po 50000km tak jsou výsledky super jediná nevýhoda je že vodík čistí až za tepla ,.to znamená že nečistí sání , sání čistí chemická cesta

ale každého věc , prubni třeba ty vaše místní opičí kapky

edit na vodík , respektive s vodíkem "můžeš " jezdit neustále , min ti to žere a zároveň čistí motor , jak benzín tak ropák
navíc ti to vyrábí ve tvé domovině

Mozes mi poslat nejaky relevantny zdroj? Kde sa dozviem o tychto prinosoch?
Lebo najdem ti tisice clankov o plochej zemi a zazracnych liecivych ucinkoch sava. Tie o vodiku som nasiel iba v rovnakom style.

Pokud věříš na placatou zemi nebo ne ji mi tak nějak sumak,

Dohledej si to sám a pokud máš jinej názor tak je to v pořádku, já budu dekarbonizovat chemii, vodíkem nebo obojím a ty opičíma kapkama nebo čím chces , opravdu je to každého věc ,

edit máš to vůbec vyzkoušené ze země není placatá?
já tu dekarbonizaci obojím jo , a ne jednou

No tak...jak malí kluci , v tom případě by bylo nejlepší dát fotku sání před a po dekarbonizaci vodíkem...kamerku má dneska snad každý , jinak carbonX k1+k2 jsem už zkoušel, když jsem natankoval nějaký špatný benzin a pěkně jsem zakarbonoval spalovací prostor, ale jen do válců přes svíčky...no a myslím, že zafungoval...ale samotný ventily přes sání jsem nezkoušel...když všude slyším, že ne chemie ale v sání fungují jen skořápky...ve VW to mají dokonce v servisních postupech. A věřím, že to vyčistí komplet celé ventily...ne jen kolem jejich sedel kudy proudí vzduch...ale co já vím...ještě chemie BG....ale mám trochu obavu, že toho případně rozpuštěného karbonu nebude moc na to ho prohnat motorem...

Fotky opravdu nemám , čištění drcenejma skorapkama je super ale v současnosti je lepší suchej led , tak jako tak nevýhoda je sundání sání a výfuku , chemie ani vodík to nevyžaduje , jediný co tak pro jistotu shodit chladič vzduchu, a vyčist nebo ideál ultrazvuk,

ale jak píšu od začátku , každýho věc a základ dekarbonizace je dle mého slusnej olej , palivo , mezikus a včasné výměny oleje , opět jen můj názor

Este ze ma kazdy svoj nazor.
Naco cistit vyfukove ventily? Od coho?
Vodik v sani vycisti holy trt. Uz len z principu nema ako. Nikde som nevidel relevantne dokazy, ze to nieco robi. Lebo nema ako.
Chemia, ktora nevyzaduje demontaz je slaba, pouziva sa za behu motora, a neda sa priamo porovnavat s mechanickym cistenim.

Stano nevím co to je" trt" ale pokud si přečteš ještě jednou co jsem psal tak to pochopíš ,

Raději k věci..., když už by se demontovalo komplet sání, tak jaký je nejlepší postup při čištění...zavřené ventily a použití chemie (ať už je jakákoliv dle preferencí) a k tomu mechanické čištění kartáčkem nebo štětcem?.. A jaká je možnost úplného vyčištění? Nakonec použít vyfoukání vzduchem? To by mohlo být jako alternativa k těm skořápkám, které jsou předpokládám nekompromisní...ale nákladnější