Ford Focus Forum

a jak dlouho to trvalo ?

No podle ceny za práci dělenou hodinovou sazbou uvedenou na webu asi 5,5 hodiny.

Ještě jsem tam včera volal, aby mě vysvětlil, co tam tak dlouho trvalo a odpověď byla, že je to špatně přístupné, musela se popustit náprava a prostě na tom strávili celé dopoledne (btw moje dopoledne 5,5 hodiny nemá).

treba nebyly sikovny , aspon vis kam priste

foki píše:treba nebyly sikovny , aspon vis kam priste

Zdravím pánové, jde se nějakým cenově přijatelným způsobem zbavit toho hrozného pískání čerpadla na servo řízení? Pískají na tom ložiska nebo něco jiného? Nevím kolik to píská vám, ale u mě je to na volnoběh intenzivnější než motor . Oleje je tam dost to sem nedávno doplňoval ale bez efektu...

Díkes

Tak co jde to ???

Podle me tam huci jen ty loziska a kupovat kvuli tomu novy nebudu. Podarilo se mi zjistit, ze to servocerepadlo vyrabi a do forda dodava TRW (samozrejme na to razi forduv oval)

Ze serva se mi ozívá jemný bzučivý zvuk, při točením volantu tento zvuk ustane, má či nemá bzučet? Jinak funguje bezproblémů. Po jaké době se má kapalina v servu měnit? Je možné použít převodový olej Elf Elfmatic G3, specifikace GENERAL MOTORS DEXRON III G a FORD MERCON, ALLISON C4, MAN 339 typ F, VOITH 55 :6335.32 (dříve G 607), ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 14A, 17C. Jaký objem je v celem systému serva? Díky za info.

Tak mi servo taky přestalo fungovat - STEERING ASSIST FAILURE.
V servise zjištěno- baterie OK, dobíjení OK, a na diagnostice jednoznačné vyjádření, že servo odešlo do věčných lovišť.
Mám dotaz zda je dobrý nápad měnit servo doma a jak? Myslím tím návod, nebo stručný popis postupu činností. Kde se vypouští starý olej, kolik oleje je potřeba atd.

díky moc za rady

Opravdu nemile, ale na snehu se stim jezdit da ne ? Ja bohuzel moc nepomuzu. Jedine co vim tak, ze to co mam v servu je takovy nazelenaly hydraulicky olej, ktery ve fordu stoji cca 350Kc/l, specifikaci tu nekde najdes. Olej se stejnou specifikaci koupis mimo Ford servis i pod 200Kc/l.

Nejdriv bude ale potreba zjistit co mu vlastne je. Tuhle hlasku uz sem videl pres OBD taky, asi tak pred pul rokem a servo furt jede.Pokud uz ti ale nejede...tak....

Co se oprav primo elektrickeho cerpadla tyce, tak to jsem dost narazil. Pokud je to hlucny a sere te to,jako me, stacilo by v podstate vymenit dve loziska uvnitr pumpy a je klid. Videl jsem k tomu nejakou dokumentaci a cena tech lozisek je par stovek a udelat se to da. No ale jak rikam je to problem, protoze kdejakej untrwaserman po me chtel za opravu (rozumejme vymenu za polskej smejd nebo za to ze to posle do TRW) 6000-8000Kc. No a v TRW ve frydlantu, kde to opravdu repasuji ti to nevezmou ani ti neprodaj druhy,ikdyz jim to tam ford posila, protoze by bylo pro zakaznika kruty zjistit, ze to co ve fordu prodavaji ze 18000Kc jim TRW dodava ze 5000Kc v novote .

Opravou rizeni samotnyho jsem se zatim nezabyval. I kdyz tece. Casem vzdycky trochu doleju a je to.

Takže novinka,
po deseti dnech, kdy servo nejelo, a na PC stále hláška S..A..F.., po diagnostice s ortelem smrti serva se mi dnes ráno cestou do práce opět rozjelo!!! Jsem z toho opravdu jelen a začínám si myslet, že asi vadné nebude a chyba je někde jinde, Ale kde????
Ještě jedno info: když servo nejelo, tak se nedalo v menu PC dostat na položku nastavení režimu serva (sport-standart-komfort) a dnes hned potom co naskočilo, tak jsem zastavil a režim nastavení serva je opět dostupný. Ještě jsem zkusil vypnout motor zamknout a odemknout auto a opět nastartovat a servo běží. Fakt divný!
Jinak mě olej nikde neuniká a oleje mám mezi ryskama min-max, ale barva je spíše grafitová, ale kdysi mohla být zelená.

Co s tím??????

mslanger píše:Tak mi servo taky přestalo fungovat - STEERING ASSIST FAILURE.
V servise zjištěno- baterie OK, dobíjení OK, a na diagnostice jednoznačné vyjádření, že servo odešlo do věčných lovišť.
Mám dotaz zda je dobrý nápad měnit servo doma a jak? Myslím tím návod, nebo stručný popis postupu činností. Kde se vypouští starý olej, kolik oleje je potřeba atd.

díky moc za rady

Jen tak pro zajmavost, kolik máš naježděno?

momentálně na PC je 188 000km,
ale auto mám necelé 3roky a při koupi 103 000km, Ale jak tomu věřit.
Celkově si myslím že má víc.

byly tam chyby U ? muze byt vada v komunikaci .

Co je to chyba U?
Jinak technik proměřil i kabely komunikačního vedení a vše je OK. Dělal to protože servo nekomunikuje s řídící jednotkou.
Jedna zajímavost by se našla a to, že byla ve výpisu chyba dobíjení, ale měření dobíjení neukázalo závadu a baterka je taky OK i na zátěži.

Aby ses nepřeorientoval na to, že Ti odchází altík
Když mě jednou zcela odešel, v klidu sem jel dál z baterky než se mi vyplo právě jako jedna z prvních věcí servo, postupně další a další takže sem ke konci moc v klidu nejel, každopádně jsem ujel Pardubice - Kolín - Třebíč.