Ford Focus Forum

Hlavně bych si nedělal iluze, že rozprodáním auta na díly nějak vyděláš.....
Těchto starejch focusů jsou plný vrakoviště....

xxmisa píše:
Starý motor nakonec rozkuchám a kdo ví, jestli jej nezačnu pomalinku generálkovat abych měl na další případnou výměnu. Ale to je ještě ve hvězdách...

Jediná smysluplná generálka tohoto starého motoru je rozdělení podle materiálu na hliník a železo.

vladka1 píše:Foki počítá nejhorší variantu

nemyslim , jeden je v augsburgu vzdalenost 800km jedna cesta stale mi vychazi 20t auto a min 16t doprava a rekni mi za kolik se daji rozprodat zbyvajici veci , prosim do tho zapocitat cas na rozebrani a predpokladam ze nedisponuje prostorem tak pronajem nejake garaze a asi ne jen na mesic

hodnota focuse 1.6 bez motoru na dily? Vicemene žádná - ležáky díly s hodnotou par tisic korun (rozebira to kdekdo ve financni tisni a ty ceny taky ted tak vypadaji...). Jediny motor ma cenu

Fakt? Tak sem napiš, za kolik prodáváš na MK1 starší funkční : servo, altík, palivový čerpadlo, světlo, nárazník, mlhovku, zadní dveře, sadu kol, klimošku, chladič, převodovku, poloosy, zadní nápravu... Když tu v diskuzích vidim jak se Fofo sypou a kolik stojí nový i jetý díly, tak se nebojim že bych neprodal aspoň polovinu...

Foki: dost často vidim kolem 500 euro a mám to do 100 km = za 20 to budu mít na zahradě. Prostor mám svůj, a i když to jen vytřídim do šrotu, tak jsem na ceně za holý motor... Vozit to 800 km za 10 kč/km je už nesmysl, to souhlasim.
Až bude potřeba tak to takhle udělám, pak můžu poreferovat jestli jsem si naběhl nebo ne;-)

zadni dvere tu mam nezrezle za 500kc , viko orezle za 500 s oknem , trubky klimy starsi 500 nove 1200 , okna 500 , rizeni 1000 , poloosy nemam ale videl jsem je po 900kc , predni naraznik 500 , zadni 300 , chladice jsou vetsinou shnile na padrt , zadni naprava nerozebiratelna to je cenove taky kolem 1500-2000 si myslim , ja jsem takove veci vyhazel . airbagy jsem nekde videl kolem 1000-1500

Dneska se fofo 1 nevyplatí na díly kupovat... To musíš koupit s dobrým motorem a za 10tis, jinak na tom proděláš kalhoty. Vím o čem mluvím, sám jsem měl ve svojem autě celkem 3 motory z toho se jeden generálkoval po zásahu idiota a nedopadlo to dobře.... Prostě u 1,6 74kW je jediná rozumná volba opravy motoru - starej motor ven a do sběru a novej motor dovnitř, pokud nemáš na polomotor či novej celej motor tak kup starej ověřenej, ale nelez do něj, akorát něco poděláš jak mi mechanik na motoru od romika - řek sem mu ať udělá hlavu, idiot vyndal i písty, zlomil pístní kruh a tím to celé začalo, vymýšlel sem jako ty, zahučel sem do motoru za 70 tis s tím že mi dudík sehnal fungl novej motor z fordu - nějakej ležák co jim vybyl, výroba tam byla tuším 2008 nebo 9 a od té doby mám klid. Takže klidně ignoruj dobré rady - foki, romik a zahuč do toho za 50tis a 300hod času...

Tak, tak.. Včera jsem byl u dvou borců a oba se zatím shodli že to bude spíš hlava.. No uvidíme, shodí hlavu a pak se uvidí co dál... Buď to bude jen hlava nebo pak celý motor.

cim dal casteji mi jezdi lidi co kupuji focusy pojizdne za 3-10tis (to pak taky cumim na ty ceny v inzerci). Tem pak vazne nejde konkurovat kdyz rozprodavam bourane auto koupene za 20tis.

vladka1 píše:... za kolik prodáváš na MK1 starší funkční ...

napr. http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 97#p922297
(a vypada to, ze to porad jeste ma)

a to je to tady rok

xxmisa píše:Tak, tak.. Včera jsem byl u dvou borců a oba se zatím shodli že to bude spíš hlava.. No uvidíme, shodí hlavu a pak se uvidí co dál... Buď to bude jen hlava nebo pak celý motor.

asi borci nemaji do ceho pichnout a zenou te do rozborky hlavy , pak zjisti ze je v haji motor ale tu predchozi praci si nechaji zaplatit .

Asi tak... Udělal bych rovnou výměnu motoru a jen se zárukou - buď servis který dá záruku + má dobrý jméno (ala Foki;) nebo vyzkoušet předem (moje metoda koupit celý auto a motor vyzkoušet v něm). Ve starým motoru bych se vrtal až pak - jen rozebrat a zjistit co je tam za problém a jestli má oprava smysl...

a to je to tady rok - je tam jen pár zbytkových dílu, ostatní měl pryč během dvou měsíců. A podle cen to co prodal bylo za 20... Pokud stojí celý auto prakticky stejně jako holý motor, tak aspoň já teda vezmu celý auto. V ČR asi ne, to je moc velká loterie (stočené km, celkový stav auta...), z D přímo od privatu je výrazně větší pravděpodobnost že stav odpovídá popisu a nebude to taková plečka jako tu. A když to za 20k budu mít na dvoře/ za holý motor dám 15, tak je to pro mě jasná volba. Prodám sadu kol, altík, palivový čerpadlo, světla, nárazník, haupnu a už jsem finančně nastejno. Zbytek dotáhnu do šrotu a už se mi to vyplatí

Jj zaplatí za GO hlavy, těsnění rozvody a pak zjistí že nic nevyřešil a bude shánět nový motor a tam taky rozvody, olej ,filtry....

vladka1 píše:vyzkoušet předem (moje metoda koupit celý auto a motor vyzkoušet v něm).:

akorat to aby zjistil ze zere nebo nezere olej s nim musi trochu jezdit coz v pripade dovozu nelze