. Jeden mechanik mě říkal, že to lepí "silbondem" nevíte co to může být zač 
(Prý když to přilepí musí se to uříznout, ale pylovec se krásně zasune protože ten tmel je pevný a pružný zároveň)
a hned z vás zkusím dostat nějaké dobré rady ("hledat" jsem použil, tak mě nekamenujte 
). Ten kryt pylového filtru - nehce doléhat na sklo za žádných okolností ( zkoušel jsem silikon, oboustrannou lepící pásku - nic ). Ta origoš páska je taková černá, mazlavá, asi ji budu muset jít koupit, ale prostě se mi nechce za ni dát ty prachy . Jo ty čudlíky tam mám všechny ( ve Fordu je mají za 75,- jeden ). Co jste teda použily vy, kterým to drží?? ( já mám pocit, jestli se slunkem nějak neskřivil ten plastový kryt, když tam původně dva čudly chyběly). No a když tam tou škvírou teda teče, to proteče až do auta nebo jen navlhne filtr? Tak dík a nekamenujte mě hned, jestli se ptám už na řečené, ale až za chvilku 
No nasranej jsem byl dost, bylo jasný, že musím vyndat celý torpédo (jinak pro ty, kteří zvolí varinatu sundání celého torpéda můžu říct, že jde sundat pouze levé torpédo bez nutnosti sundáva to pravé a tudíž i stěrače) takže jsem zkoumal, jak se to dá vycvaknout bez poškození a konstatoval jsem, že bez mírného poškození to prostě snad vyndat nejde. No ve finále jsem vytrhl i ten druhej plastovej kolík, koupil plastové hmoždinky, ty krásně našrouboval do karoserie na mmísta, kde byly plastové kolíky a torpédo pěkně napevno přišrouboval černými vruty tak, že i když jsemm stříkal hadicí na sklo, nic neproteklo.
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host
