Ford Focus Forum

Presne tak Na oktafke som sice nejazdil, ale Fabia to ma podobne, tie stupne tam idu neskutocne lahko a ja necitim ze som zaradil, len viem ze som pohol pakou ako to islo a predpokladam ze tam stupen je

ked sa u focusu da ina hlavica paky (paka bude kratsia) dojem sa zlepsi - zkrati sa draha.

Radenie ako ma vw-gruppa (seaty to maju este lahsie a zaroven presnejsie) je viac komfortne.

Jedine s cim vyslovene nesuhlasim, je to ze focus je komfortnejsie auto. (minimalne kombik voci octavii liftbacku nie je). Mozno kombi octavia sa inak sprava.

podla mna sa komfort velmi odvija od pneu 195/65/R15 je uplne iny komfort ako 225/40/R18

sak ale v recenzii pisali, ze ford je komfortnejsi a pritom mal vacsie kolesa od tej OII. (15" vs 16").
doma ma manzelka OII na rovnakych 16" ako ja fofo a je to pomerne slusny rozdiel v komforte pre OII.

Mozno ale OII kombi je fakt ine ako lift.

to nemoze byt ine
ja si myslim, ze focus filtruje perfektne nerovnosti, preto aj piseme, ze aj 18" sa daju "relativne" este prijemne jazdit
na inych autach je to ovela horsie

mozno len zle rozumiem pojmu filtrovanie nerovnosti
ja si pod tym predstavujem to, ze vidim nerovnost pred predjenim. ked ju prejdem, len tak vzdialene alebo sa pohupe jemne auto a nic.

Kedze na nasich cestach je ich dost, tak mam bohatu skusenost a ford sa malokedy takto sprava. A rovnake casti ciest chodim aj s fordom aj s octaviou a rozdiel je zasadny - ford vzdy vyda nechutny buchot od naprav a moja zadnica pocit uder (nie velky, ale pociti). octavia vyda o 70% tichsi zvuk a min. o 50% menej moja zadnica pociti uder.

Ale mozno si len zle vykladam ten pojem . mozno ja popisujem a vnimam nieco ine ako komfort. fakt netusim.

nie, spravne ho chapes to je filtrovanie. ja na O2 nechodim tak nemozem posudit ale co som chodil na O1, je to ovela horsie ako focuse 2. a zasa na focuse 2 je to ovela horsie ako na mondeu

ja som minule siel na kamosovom Golfe V a citil som to tak ako to popisuje anndy

No já nevím ,ale Fabie měl sem 03 novou řazení bylo naprosto přesné a kvalitní. Fofo řadí s odporem u 3 a neni to uplně ono, možná kdo j´byl na co zvyknutý

ono to bude asi aj od motora a prevodovky zavisle,...

lebo mame v robote chrochtafku II kombi 2,0 TDIcko a tam je radenie rychlosti priserne aj po 60 000 km akoby nevybehane...

Souhlasím s tím co napsal Anndy, OII je opravdu komfortnější (kvalita zpracování, odhlučnění, hodnotnější interiér..),než FFII a nemá cenu si nalhávat, že ne
Na druhou stranu, ten cenový rozdíl je veliký o tolik zas ta OII lepší není

Fokki dik za odkzy.jarek

Anndy píše:... ford vzdy vyda nechutny buchot od naprav a moja zadnica pocit uder (nie velky, ale pociti). octavia vyda o 70% tichsi zvuk a min. o 50% menej moja zadnica pociti uder.

ford ma predsa komunikativnejsi podvozok, to je logicke ze budu jamy viac citit ako v oktavke. nemozes chciet aby jedno auto prechadzalo jamy bez tvojho povsimnutia a zaroven si pekne citil riadenie, cestu a mal rychlu odozvu na volante... v oktavke sice menej citis jamy, ale tak isto aj necitis cestu ked zatocis volantom

tak tak, to su vsetko vlastnosti co sa navzajom vylucuju
komunikativne riadenie - lepsie tlmenie narazov
komfortne zvezenie - sportova jazda
cize clovek si vzdy musi najprv odpovedat na tieto otazky, rozhodnut sa co xce a podla toho kupit

ak xce vsetko naraz, musi si kupit bud 2 auta alebo nejaku japonsku brutalitu za vela vela penazi, co ma elektricky nastavitelne cokolvek, aby si auto setup-ol pred kazdou jazdou podla nalady

ten buchot tam ale byt nemusi.