Ford Focus Forum

Přidřenej je myšleno zanesenej karbonem a nemůže se pořádně hýbat šoupě

No teď jsem to zadělal ale jak jsem psal přispěvek předtím ted to obcas jakoby uděla zvuk zajiskření a jemně motor změní chod na volnoběh to ale nevím jestli dělalo už před zadělaním nebo to dělalo i při otevřenem egr ventilu.

Tak jsem to dal zpátky do stejneho stavu a uz to jako by něděla ten jiskřiví zvuk ani nemění to chod motoru... ale cuka to furt:(

Klvys píše:Tak jsem to dal zpátky do stejneho stavu a uz to jako by něděla ten jiskřiví zvuk ani nemění to chod motoru... ale cuka to furt:(

smiř se s tím proste jsi si koupil patecni diesel .

Foki: Děláš jako bych tu měl jediný diesla na foru a jediný problemy s autem než abys poradil tak jen narážíš a podobně

A zkusil si to aspoň projet s tou záslepkou?

jojo projel cukalo to dost

Tak to EGR ventilem nebude. Na tom fucusu co jsem ho měnil to sice házelo chybu,ale ja jízdy žádný cukání nebylo.
Ještě mě napadá,co zkontrolovat snímač otáček kliky jestli není obalenej železnými pilinami ze setrváku? Setrvák by sice měl po 30 tkm bejt OK,ale když si v těchto kilometrech dělal vstřiky.... je to ještě jedna z mála věcí co je vhodný zkontrolovat a nic to nestojí...

Není lepší to prostě dát do servisu at ti udělají diagnostiku? Takhle si to budeš dělat sám, zkoušet různé opravy a pod, a ve výsledku dopadneš hůř, než kdybys to rovnou hodil do servisu a vysolil ještě nějaký prachy za opravu

Tak ono si kup auto cca za 180 000kč a ještě do toho vraž 20000kč a to už nebudeš mít peníze na servis

A ještě mě napadlo, co to vzít na pořádnou projíždku, dávat tomu 10min pořádně napít, furt plnej 4tis otáček. Třeba je to zlenivělé a tohle by pomohlo

phofy píše:Tak ono si kup auto cca za 180 000kč a ještě do toho vraž 20000kč a to už nebudeš mít peníze na servis

Asi sem blbej, ale pokud mám na účtě 200tis, tak si prostě auto za 180tis nekoupím. Asi sem divnej, ale když už si chci koupit dražší věc, tak musím mít na účtě minimálně 2x tolik

No zítra to zavezu opět do servisu minuly týden mi to dali jezdilo to v sobotu jsem jel do olomouce udělalo to za 100Km asi 3-4x a teď dneska to udělalo za 20km ujetych asi 20x.
Jardak: Nevím kde je snímač otáček?

Tak auto celkové nemá skoro zadne skrabance jen nějake bylo to z města auto. Vzhledově fakt jako by nic nemělo najeto brzdy interier všechno jak nové. Brzdy pokud byly měněné tak ale stějně všechno s fordu jsou tam original furt kotouče vyfuk není ani načnuty rezí takže ty kilometry to bude mít. Ale prostě nechapu proč to děla takový bordel

smoula píše:

phofy píše:Tak ono si kup auto cca za 180 000kč a ještě do toho vraž 20000kč a to už nebudeš mít peníze na servis

Asi sem blbej, ale pokud mám na účtě 200tis, tak si prostě auto za 180tis nekoupím. Asi sem divnej, ale když už si chci koupit dražší věc, tak musím mít na účtě minimálně 2x tolik

Tak oni všichni nemají tu možnost si našetřit tolik
Jinak jsem taky zastánce, že musíš mít rezervy. Já mám taky rezervy a ty se pohybují 1 - 2 platy. Bohužel mi je vysál setrvák a teď co jsem našetřil půjde do brzd, ale mám pořád rezervu

Snímač je na zadní straně motoru,poblíž místa jak vychází pravá poloosa z převodovky.
Potřebuješ nutně jámu,nebo zvedák. Před demontáží je taky třeba si poznačit,nebo změřit jeho polohu abys ho namontoval do stejný pozice.