Ford Focus Forum

To ondrejtomecek: http://tadpraha.cz/index.php?pid=330

se mi udelalo spatne s tech cen 5 000 za jeden vstrik bez DPH uz mam skoro 170 000 km ajéééé

No, já sem teď těsně pod 160 000km - mam motor jako ty.
Uvidim, no - taky z toho mam strach ...

.

A nezkoušel si třeba u AGIPu Diesel Tech?
- je prej speciálně na udržbu vstřiků ..

A ani neni moc drahej ..

Chlapi co blázníte 170tisíc ty vstřiky sou prostě už tak vyrobený s takovou jakostí a mají taky odpovídající životnost do 200 vetšinou se složí už dřív a čerpadlo de s nima bohužel ,ale s tím se musí počítat u ojetiny která je taky opotřebovaná http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 97&t=15340

tomason to celkem trefil - se vstřiky se musí počítat. Horší je, když se pos.re i to čerpadlo. To je pak pálka. Docela by mě zajímalo, jak moc se vyplatí investovat do repase, když člověk zjistí, že je problém včas (diagnostika - pozná to vůbec?, špony ve filtru, etc.) a nebo jestli je lepší se auta zbavit.

JxJ píše:No, já sem teď těsně pod 160 000km - mam motor jako ty.
Uvidim, no - taky z toho mam strach ...

Na našem FoFu vydržely vstřiky 130 000km a FoFo byl dovezenej z Itálie při 90 000km

No já nevím, já mám na svým už 211t. a žádnej problém. A četl jsem příspěvek, kdy týpek na Mondeu 2.0tdci 2003 dělal vstřiky až po 270t. a to nepřidával žádná aditiva.
Ono je to hlavně o naftě a taky o tom, jestli to auto jezdí štreky, pač kdo si kupuje diesela na ježdění 10 km do práce či na nákupy do blízkýho supermarketu a tankujou vždycky tak za 2 kilka, aby neměli peníze v naftě, to nemaj v hlavě v pořádku...

Tak á je to tady - to z čeho sem měl strach o pár řádků nahoře. Teďka na podzim po výměně baterky, mi auto začalo špatně reagovat na plyn - hlavně při jízdě do kopce, turbo ragovalo se spožděním a motor při mírným přídávání v různých rychlostech a na různý převodový stupně začal škubat. Dnes jsem byl u známýho na diagnostice a bohužel mam v řiti jeden vstřik. Takže zruba za 14 dní mu to tam vezu - vyndá mí všechny v střiky a pošle mi je na testování, doufám, že bude v haj*lu jen ten jeden a nebude to až zas taková pálka, ale i tak - je to hrůza no ..

Tankuji u OMV(Aral), Benziny a Carrefouru a zatím vše v pohodě. Najeto 200 000 tis. (od nového) bez aditiv. Ze dvou nezávislých zdrojů mohu potvrdit, že tankovat u shellu je průser.

Konecne to niekto "povedal na plnu hubu" presne tak to je...

no tak pridam svoju skusenost..
odisli mi pri ca. 140 000 km rok 2008 na stedry den... ano pekny darcek
novy stal jeden vo forde 11000 sk. nakoniec som zohnal z agat dieslu pezinok nove po 6000 sk
celkom oprava nieco cez 30 tis. sk a asi 5 rokov zivota kvoli nervom..
musel som pak este menit aj zhavice ktore tiez odisli vsetky..
podla mojho nazoru sa nejedna vylucne len o naftu aj ked ta nemalou mierou k tomu prispieva ale skor to beriem ako zivotnost vstrekovacov... podla mna skor ci neskor odidu kazdemu..

Hovoris, ze pri 140K ti odisli, hej???
Mas v agate nejakeho znameho alebo ako si vybavil taku fasa cenu?
Inac ten stedry den...dost v prdeli, by ma to nasralo asi riadne

mne sa 2 dni pred stedrym rozsypalo turbo a nove taha ako keby to bola klasika rotacka bez variability.. ale v poslednom case auto ide nejako.. mno tak traktorovo.. asi vstreky zle rozprasuju..