Modul GEM 1S7T-15K600-FA - problém s dálkou

[Lari]

Není se čeho bát...

[Petronius]

Prozatím díkes tedy, doufám že večer odepíšu že je to OK, jinak mě tatík přizabil a nepovedlo se

[Petronius]

Tak jsem nepochodil. Vyměnil jsem GEM a dokonce i spustil párovací mód a napároval klíček a FUNGOVAL, ale to bylo vše. Přehodil jsem původní GEM a nic, nefakčí

Tak teď nevím co tam je podělané, tak nejspíše bude nutné fakt vyměnit celý GEM, máte někdo ještě nějaké nápady ?

Doplním že mám označený GEM 1S7T-15K600-BB (5WK4 8726ABF T83SA) Koukal jsem jakou výbavu umí můj GEM a podle té německé stránky jsem ho tam ani nenašel tedy.

[vitut]

Vymen GEM a mas pokoj. Zeptej se Lariho, ma urcite nejaky doma, o kterem vi, co ma za vybavu. Kdyz budes mit stesti, dostanes treba i trojblik

[pkadecka]

Označení BB na konci (resp. asi všechno, co začíná B) zřejmě neumí skoro nic, asi ani ten dálkový centrál, píšou "kein Funk" = žádné rádio:

http://www.foka24.de/Focus/Elektrik/Steuerteile.html
http://www.foka24.de/Focus/FFB/ZVModul- ... .html#GEMs

[Ladislav85]

Měl jsem stejný problém, měnil jsem baterii v klíčku a přestala fungovat dálka. Po půl roce mi to nedalo a pátral jsem co a jak kde nastavit...Nakonec stačilo naprogramovat klíč a už to šlape...

Včera jsem řešil podobný problém, cca po necelých 3 letech se mi odporoučela baterie (Panasonic CR 2032 3V 1ks) v dákovém ovladači (FFII). Koupil jsem novou, vyměnil v ovladači a nic se nědělo, dle manuálu bylo nutné znovu zkamarádit dálku s autem.
1. Zavřit se v aute zapnout pásy u řidiče (dle manuálu, ale řekl bych ze to neni až tak kritické)
2. vložit klíček do zapalování a 4x rychle přepnout (do 6 sec) z polohy 0 do polohy II.
3. pípnulo mi to po ctrtem presunuti uz v poloze I nedojel jsem ani do nuly, poté jsem zmáčkl jakekoliv tlacitko na dálce píplo to znova, vyndal jsem klíč ze zapalování chvíli počkal (jen pro jistotu), a dálka začala opět fungovat.

[LeD]

díky za zevrubný popis ,
toto téma je spíše pro ty kterým tento postup jaksi nefunguje

[certlada]

Dobrý den, mám ten samej problém, nejde mi dálka, vyresetoval jsem pin 14 a nic se nestalo po otočení s pol. 0-II 4x se žádný tón neozval, tak jsem jel k odborníkům do Forda a tam jsem se dozvěděl tu špatnou zprávu- odpálenej modul gem, nemáte někdo k prodeji? 1S7T-15K600-FB, nebo ještě nějakou radu jak to vyzkoušet, děkuji za rady.

[LeD]

-zajímalo by mě co ti vlastně ve Fordu řekli...
- nedávno sem řešil úplně stejněj problém s jedním členem zdejšího fóra, zkoušel mnou uvedený postup a nic... bylo to napopud koupě nového klíče k dálce a prostě mu to nešlo spárovat, zkoušel a zkoušel a nic, tak se vydal do Fordu, tam zjistily, že mu nekomunikuje dálka s GEMem či co a nabídli výměnu za 25k
- pořád sem do něj rejpal, že je něco špatně a ať to zkusí znova atd., nakonec zjistil, že kostřil špatnej pin, zkusil to s tím správným a vše je zase O.K.
- pokud je tedy nějaká šance, zkusil bych si projít ten postup znovu (pokud plánuješ výměnu nemáš co ztratit), jinak nevím jak u tebe, ale u mně funguje párování po 4x I=>II, skončíš na I a píp
- pokud ti vše v autě co ovládá GEM funguje a dálka přestala fungovat ze dne na den není důvod se domnívat, že je GEM zničený...

[certlada]

Ahoj , byl bych hrozně rád kdyby jsi měl pravdu že dělám něco špatně, na autě krom dálky funguje všechno, jasně že jsem zkoušel 4x 0-II i 4x I-II konec na I a pípnutí nikde, auto jsem koupil s tím že v DO je pouze vybitá baterka, tak jsem ji tam koupil novou , pak jsem se dočetl o tom že pokud je baterka mimo víc jak 10 vteřin, kód se rozpáruje. zkoušel jsem různé návody a došel jsem k závěru ač jsem hodně trpělivý že focuska zavezu do Ford Rašíno. Tam mi bylo zděleno že jim gem modul vůbec nekomunikuje s počítečem a že je potřeba ho vyměnit. Tak kde je pravda, snad o tom vyresetování vědí, jsou to odborníci, nebo ne Dělám taky v servise, sice na menších strojích jak jsou auta ale co nesnáším je klamání zákazníka, možná mají pravdu a je to opravdu v háji. Pokud by ti nevadilo poslat mi na email podrobný návod s fotodokumentací jak na tu mršku, byl bych ti hodně zavázán.

[LeD]

Tak kde je pravda, snad o tom vyresetování vědí, jsou to odborníci, nebo ne

o pár příspěvků výše je reakce zmiňující se o tom jak na tento postup někde čučeli jak z jara... autorizovaný servis => normovaný postupy dle příručky, vše mimo je nepřípustné a neproveditelné...

- zkusím teda poslat zevrubný popis co a jak (během víkendu, zatím můžeš shánět GEM )

[pkadecka]

GEM stojí na vrakáči 500. Řikaj tomu někdy taky "jednotka centrálu" a když jsem ho sháněl t.č. já, měl jich tam plnou bednu, moh jsem si i vybrat (ale pozor - vyhřívání čelního skla je problém, nepoznáš podle označení jestli ho GEM má nebo nemá zaplej).

[certlada]

Asi položím blbou otázku, jak poznám že mám vyhřívání čelního skla? Jinak vám všem moc děkuji za rady a nápady

[certlada]

Ještě jedna otázka, když koupím gem, tak ho stačí přehodit s tím původním a všechno bude fungovat. Samozřejmě po spárování klíče s autem, nebo musím zase na diagnostiku?

[Lari]

Stačí přehodit a napárovat dálku,takže na diagnostiku nemusíš..Leda,že by si v něm chtěl přehrávat fce...)