Ford Focus Forum

Nevím, jestli by stačilo 80km. Ona se ta baterie nedobíjí zase tak velkým proudem, možná chvíli, dokud se nezvýší napětí, takže když ji nabíjíš nabíječkou a trvá to třeba 12-24h, tak ji za hodinu jízdy v autě určitě nedobiješ... Baterii musíš dodat cca 130% energie, kterou jsi odebral. Když máš 62Ah baterii, tak bys teoreticky mohl odebírat 1A 62hodin nebo 62A po dobu hodiny. Takže když nepočítám těch 30% navíc, co jí musíš dodat, tak bys ji musel nabíjet hodinu proudem kolem 60A, což není reálné, když ve starých fofo je altík tuším 80A a v nových kolem 125A, navíc ta baterka by ti za chvíli štěkla

cuus lidi,sem tu novej...a mam takovej problem,kdyz nastartuju tak mi otackomer a tachometr vylitne do maxima a cca po 2 vterinach to spadne a vylitnou ruciciky do normalu,kamar mi rikal kteryma taky fofa ze to muze byt spatnou baterkou..myslite ze mapravdu???

Ano, má pravdu, Nejdříve ale zkontroluj kontakty na baterce, jestli nesjsou zaoxidované, obrus je šmirklem a pak uvidíš.

ihrdlick
to semzkousel a dela to porad..takze baterka....

Tak jsem v sobotu meril napeti v zasuvce zapalovace:
pred nastartovanim 12,74 V
vse na volnobeh:
po nastartovani 14,44 V
+ zapnute parkovacky 14,41 V
+ hlavni svetla 14,39 V
+ radio na str.hlasitost 14,37 V
+ ventilator 1.stupen 14,34 V
+ ventilator 4.stupen 14,16 V
+ topeni zadniho okna 13,95 V

super Pelen,nadherne vidno ako každa "blbost"zatažuje altík..

a chtelo by to k tomu jeste zmerit vytapeni celniho skla, to bude ranec

Vytapeni celniho skla nemam. Uvazoval jsem jeste o mereni proudu do nebo z baterky, klestak na ss proud mam, ale to by chtelo, abychom merili soucasne 2.
+ znamena dalsi polozka navic, tzn. ze 13,95 V bylo pri zapnutych vsech zarizenich, co jsou napsany.

az budem nekde spolu na srazu Pelene, tak dame auta vedle sebe a muzem merit

Btw. měřil jsem před dobou odběr vytápění čelního skla na Escortu MkV a každá půlka skla brala cca 18A, tedy nějakých 36A celkem.

Mohl by mi někdo vysvětlit, co má jako znamenat toto ?!?!?! Startovací kabel z Lidlu.

skôr to vypada ako nabijacka na NOKIU

Tak tomuto "vynálezu" bych svoje auto nesvěřil!! Předpkládám že po aplikaci vyhoří alespoň půl auta

Po aplikaci nevyhoří vůbec nic, pokud to je natolik inteligentně udělané, že to má omezení proudu. Jestli ne, tak tím odpálíš pojistku pro zásuvku a stejně nenastartuješ

Synci, to zazracne zarizeni za 199 Kc muze fungovat pravdepodobne v jedinem pripade. V navode musi byt napsano toto:
Propojit zasuvky obou aut, v aute s vadnou (slabou) baterkou nezapinat svetla, radio apod., nestartovat starterem, jen zapnout zapalovani a pak se nechat roztahnout lanem. V jinem pripade se ty dratky rozezhavi a izolace se vypari.
Za nazev "startovaci" kabel bych Lidlu udelil pokutu za klamani zakaznika.