Ford Focus Forum

Když to začne trhat, tak napíšu, pokud to auto dřív neprodám. Dneska jsem absolvoval první cestu a netrhá to, jel jsem ovšem jenom kousek po městě.

A trhání jsem zažil i s Fordími svíčkami (skoro novými), když jsem projel kaluží a proklouznul řemen na alternátoru (= na chvíli to přestalo dobíjet a pokleslo napětí, čímž pádem muselo být nižší napětí i na sekundáru cívky a svíčky pak hůř pálí). Vyřešil jsem to tehdy sklepáním odtrhu na 1,2. Ale to bylo ještě na starém motoru.

http://www.zbozi.cz/vyrobek/sada-sparov ... m-20listu/

ta, "stovka"--tě zabije???
než měřit " nějakej" drát, šuplérou??


citace tvoje: Je to jenom svíčka, pokud není vadná a má správný odtrh, tak prostě musí pálit.)

A, nemusí.
svíčky, na fordech "pálí" 2krát, za "kolo"--proto je na nich kladenej ten nárok Forda.

Ty svíčky maj mít odtrh z výroby 1,3, měřil jsem to jen pro ověření a IMHO dostatečně přesně, šupléra měří na desetiny mm. Samozřejmě, kdybych měl neznámou svíčku a potřeboval jsem ji zklepat nebo roztáhnout, tak by byly lepší ty měrky. BTW nějaký měrky jsem i měl a měřil jsem s nima svíčky na focuse, když jsem je měnil minule, ale to už je pár let a událo se dost věcí (rozvod, stěhování...), takže zůstaly kdovíkde.

Jinak to, co jsi poslal, jsou spárové měrky do 1 mm a ty svíčky mají 1,3.

No a když dáš k sobě milimetrovou a 0,3,mm tak Ti vznikne co? Měřil jsi s tím někdy něco?

nevysvetlis...nezatezuj se...

a takoví tady pak rozdávají svá moudra

Víte co, hoši? Jděte do prdele.

pkadecka píše:Víte co, hoši? Jděte do prdele.

nerozčiluj, se
oni, většinou a z 99%-jsou spárové měrky od 0.05-1mm.

No právě, na tom obrázku vidím, že ty měrky jsou spojené v takovém kloubu, takže nevím, jestli to jde nějak rozdělit, abych si dal k sobě dva plíšky.

Právě proto jsem kdysi sháněl měrky, aby tam bylo i 1,3mm a nakonec jsem sehnal měrky na kulaté díry, byly to takové drátečky, na odtrh svíčky se to dalo použít taky:

http://www.kovonastroje.cz/Meridla/Merk ... 0ks-1.html

Jenže když už mám tu šupléru, stačí si s ní změřit nějaký drát nebo plochou podložku pod šroub, plíšek, prostě něco, co mám po ruce a když to zrovna má 1,3mm, poslouží to stejně dobře jako spárová měrka (kterou nemám, musel bych shánět a posloužila by mi pak jednou a pak by mi tak dlouho ležela ve skříni, až bych ji zase ztratil).

Šlo mi hlavně o to přeměřit, jestli ty svíce nemají z výroby každá jiný odtrh a jestli to není víc než 1,3mm, protože pak by ta jiskra blbě přeskakovala (nebo naopak výrazně míň).

Spousta lidí ale neměří nic, koupí svíce a šoupne je do motoru, ani netuší, že se odtrh dá nastavit, přitom se může stát, že mu svíčka spadne nebo s ní klepne (třeba přímo při montáži) a ono se to o pár desetin ohne.

Pro 1,6 motor je předepsaných 1,3mm, zatímco pro 1,8 to je 1,0mm, ale jak jsem pochopil, ford sjednotil svíčky coby náhradní dily pro focuse, takže ti pro 1,6 prodají svíčky s odtrhem 1,0. Dokonce jsem tu někde četl, že pro 1,6 ti-vct byly původně svíčky 1,3mm, ale pak to ford změnil na 1,0 kvůli problémům typu cukání / škubání. Z toho mám pocit, že nastavit odtrh na cokoliv mezi 1,0 a 1,3 by vyhovělo, samozřejmě u všech svíček stejně.

Tak trochu OT- Ty měrky jsou vpodstatě provrtané plíšky různé(kalibrované) tloušťky. Jsou spojené skrz díru jedním šroubem a po jeho povolení lze jednotlivé plíšky vytočit ven. Tak trochu princip zavíracího nože. Po vytočení plíšku 1,0mm a 0,3mm a jejich společném slícování je uchopíme mezi prsty a při stlačení k sobě získáme spárovou měrku tloušťky 1,3mm. Tyto měrky lze použít k jakémukoliv měření, kde potřebujeme zjistit či nastavit nějakou mezeru.

uff, doufám, že jsem to vysvětlil dost polopaticky. Ono se dá odtrh měřit i klacíkem od nanuku, ale není to ono.

To hlavní jsem se nedozvěděl, tj. jestli se to nechá rozebrat úplně, abych si ty dva plíšky připlácnul na sebe a měl z toho měrku 1,3mm. To já nevím a z obrázku to nepoznám.

Pokud to jde z toho vějíře jen vytočit, ale ne úplně vyndat, tak sice připlácnu konce k sobě, ale musí se to ohýbat, protože mezi 1,0 a 0,3 je x dalších plíšků.

(A OT to IMHO není, protože odtrh s cukáním motoru souvisí.)

no, já už mám za život asi 6tý měrky.vždycky odešli ty "ventilové" 15,20,25,30 atd.

miki, jdu do mražáku pro nanuk,

většinou je "ta" 1mm, dole, u začínající 0.05.
to, proto, aby se ti to "nelámalo" a nebyla tam velká "fuga"
líp to asi nevysvětlím

Netřeba to rozebírat- ty plíšky jsou z celkem pevné (pružinové) oceli, taže pokud se špičkama stlačí k sobě nedojde k jejich deformaci. Měří se většinou jen špičkou, takže stačí stlačit k sobě jen špičky.

A ohybat 0.3 mm pliesok fakt nie je problem. Na tych tenkych praveze treba dat pozor, aby si ich neodtrhol (0.05mm).
Najdi si tu moj navod na meranie ventilovej vole. Tam mas priklad pouzitia na fotke