Ford Focus Forum

Tak to nejsem sám. Taky je neměřili. Respektive zajel jsem do vrat, čekal, že zapojí sondu atd... skutečnost? Posaďte se, dejte mi doklady... vyplnil a poslal naproti na stk. Bez fyzického měření. Nechápal jsem, neřešil jsem, auto mám v cajku. Bylo mi to po pravdě tak nějak jedno. Jinak bych se zde vrátil zpět k tématu.

Motor ma cez 200t km. Posledne dni 900km po dialniciach. Rychle tempo, 130-150km/h. 3500-4000ot/min. Prehananie cez Donovaly, predbiehanie.
Spotreba oleja: nula cela prd. Mozno milimeter na ryske ubudol. Pomohola tomu urcite aj (neplanovana) GO hlavy.
A teraz prilejem olej do ohna odporcom Ford oleja: okrem jednej vymeny (skuska 5W-40) to jazdi stale na "vodicku" A1/B1

Možná nemenis každých 20 plus náhoda

..to si povime az bude za cas schanet dobrej spodek motoru..kdyz hlava je ted po GO... vid Stano?

1.8 to prezije. U 1.6 by sme zhanali
On nezral ani pred opravou. A jasne, nahoda... 1.8 nezeru olej ani inym. Neratam tie cez 300t km.

Prisel jsem asi o 3dcl oleje za tech 15 tisic kilometru mezi vymenama a to prosakem u olejovy vany

Neratam tie cez 300t km.
..tech FFI co nemaj jeste 300 je tak pocitam asi 10-20 procent...
mne na 360ti olej zere i tece ven...ale neresim to ..po tech km ma na to pravo ..i to cvakani pistniho cepu na 3 valci(jen mne uz 6 let...jak dlouho cvakal tomu nemci netusim)...na to ma taky pravo po tech km...a neresim to proto ze oprava by stala stejne jako jine funkcni auto...az z toho vyleti ojnice tak to dam na vrakac...a koupim neco jineho...a jezdi se dal

Může mít na spotřebu oleje stav svíček potažmo celkově zapalování? Když to blbě pálí, tak ten benzín ve válci nechytne a může se dostat i do oleje, ne? Tím ho ale naředí a výsledná směs se pak lépe dostává jak přes různá těsnění, tak do sání přes odvětrání klikovky, ale samozřejmě i do spalovacího prostoru. A výsledek je, že olej ubývá. Mám pravdu?

Svíčky jsem vyměnil, protože byly fakt hrozný, auto přestalo cukat, ale jestli to má vliv na spotřebu oleje, to nemůžu zatím říct, mám najeto tak 1000 km (od výměny svíček i oleje).

Vpodstatě máš pravdu. Pokud to blbě spaluje, tak trpí i kat, protože nespálený benzín se dostane do něj a shoří až tam, jenže to by zas blbla lamda. Do oleje se benzín dostane přez špatné pístní kroužky a pak ho spíš přibývá- každopádně se olej znehodnocuje a je zralý na výměnu.

Právě to je ta druhá a horší varianta že olej nezmizí vůbec (což je z fyzikálního hlediska nemožné,) a nebo naopak přibývá.Takže pokud mizí v rozumné míře je to lepší než kdyby přibývál

Vzhledem k mnozstvi olejovy naplne by nemel mizet znatelne mezi vymenama

Mě zatím ani u jednoho focuse olej mezi výměnami neubýval. Ani nepřibýval.

ja zatim nemel auto kde by olej neubejval...zrejmne nejake fyzikalni zakony
..vlastne jooo..mnel..golfa 16 naftu-tam silne pribejval...motor uz byl hotov a tak se olej mnenil za naftu behem provozu ..na 4 tisice km bylo v motoru najednou 2x takova napln nez mela byt
..ale vsechno co bylo na benzin tak olej ubejval....

Mě ve focusu taky mezi výměnama nezmizí ani deci, ale přítelkyni ve fiestě 1.4 16V dolejvám cca 2-3 deci na 1000km. Je pravda že tam leju 5w30, při další výměně tam šoupnu 10w40 tak doufám že to bude o něco míň...

Ten 5W-30 je predpokladam A1/B1. Daj tam teda 5W-30 A3/B3 alebo 5W-40 A3/B3. 10W-40 by som daval ako (pred)poslednu moznost!