Ford Focus Forum

Ake vstrekovace tam su ? Ak Siemens, tie sa nekoduju, iba sa do RJ vlozi ich trieda - cislo 4, 5 alebo 6, je na hlave vstreku. Aj to za predpokladu, ze sa trieda menila. Repas triedu nemeni, takze ked tam das tie, co si tam mal, je to bez kodovania ci ineho carovania. Ak su to ine vstrekovace (Bosch, Delphi atd.), tie sa koduju.

Jj siemens, ale u 1.8 tdci se nic nekóduje, u 2.0 tdci se dává do řj číslo co je na tom vstřiku a u 1.6 tdci se generují kódy.
Ale mě jde o to, že když vyměním vstřikovače, tak tam je stará vstřikovací mapa. Mě právě v diesel servise právě řekli, že si musí sednout a načíst nový hodnoty a právě by mě zajímalo, jestli se nejdřív nemusejí ty starý mapy/adaptace vymazat, aby si načetli nový adaptace. Právě by mě zajímal postup při výměně co je v etisu, ale ten bohužel nemám a lucky.jack přišel o přístup...
Jinak mám po repasu čerpadlo, 3 vstřiky a 1 vstřik nový

Tsi kráso. Na kolik tě to vyšlo?

A co to klepání? Lepší? Je poznat rozdíl? Bylo to způsobeno tím čistidlem?

Měl jsem vydřený čerpadlo, dávalo špony. Čerpadlo odešlo nejspíš z důvodu, že mechanik ke kterýmu jsem to dával mi měnil palivový filtr, tím z působem, že pouze zalil filtr a začal startovat. V tom diesel servisu mi ukazoval rozebraný čerpadlo a stačí, aby se protočilo na sucho a už si škrtne. S tím čističem težko říct. Jinak u čerpadlo VDO se repasuje tak, že se mění celý vnitřek, protože je slisovaný dohromady, na jiných čerpadlech se prý dají objednat součástky zvlášť...pístky, hřídelka atd...
Cvakání a cukání nepřestalo spíš za studena začal cukat o hodně víc a to jenom na prvních 200 metrech. Když jsem to protáčel studený na volnoběh, tak chvilku dobrý a pak to přestane reagovat na plyn auto začne se celý chvět a vylítne dým jak z nastartovaný V3sky, ale pak jak se rozjedu tak cukne jenom lehce a v pohodě. Cvakání se v něčem zlepšilo a v něčem zhoršilo.
Jinak celá sranda vyšla na 45 000 kč
Jinak, už jsem volal dneska do toho servisu ohledně reklamace, tak uvidime...

Tak to je dobře naprd Přeju ti, at to máš co nejdříve opravený v pohodě. TO je fakt za trest, skoro 50litrů a neudělají to ani pořádně

To je divné padla mi nafta už taky párkrát ale čerpadlo přežilo. Nafta jzd?
Co budeš dělat dál?

Tankuju jenom vervu a maxmotion + aditiva. Co bych mel delat jim to tam odvezu at si stim neco udelaji

fuu phofy tak to je silná káva, ja keď som mal 2 vstreky repasované a 2 nastavované (čerpadlo bolo ok), tak sa mi zdalo že je 400 eur moc.....ale tak tolko tisic som nečakal a ono to robi ešte väčšiu šarapatu jak to robilo, to je sila.
Inak moje turbo tiež zrobili poriadne až po druhy krát, keď som im povedal, že len ta to nenechám, že tam boli nekvalitné diely, zatiaľ klop klop všetko okej.

Tak dúfam, že ti uznajú reklamáciu a bude všetko okej. Zdar

a to ti menili oni nebo ti jen repasovali striky a skladal to nekdo jinej nebo sis to delal sám ?

Ja jim tam rovnou odvezl cely auto pro jistotu.

ty kráso 45 litru to bych nedal ze svojeho auto ma hodnotu 120 a ted si vrazil 45 to je mazec a mě říkate ze to mam vyměnit a ono už to auto nejelo nebo proč si to nechal dělat?většinou vím o lidech co jim to auto přestalo jet nebo tak a udělají to ale že by to někdo dělal s předstihem?!

wau, 45 tisíc za servis nafťáka, zkus si schválně spočítat kolik kilometrů by jsi za ty prachy mohl najezdit s benzínem s o něco vyšší spotřebou přeju aby už to konečně jezdilo podle tvých představ...

Sem to dělal s předstihem..
Díky kluci

doháje.. s předstihem.. dokud se to nesere, neřešit jinak to je černá díra .. vždy a vždy ...

Muj nazor zrovna tohle měnit když se nic neposralo jenom tak vždycky to bude načnute za ty km najete?! kdybych to měl platit tak to auto vracím nebo beru pravníka...a než vrazit do takove opravy 50 to radši prodat přidat na novější