Ford Focus Forum

hosi, fakt se vam vyplati kupovat neoriginalni dily, zejmena kdyz se jedna o tak citlivou vec jako jsou rozvody? To je jako byste si poridili kardiostimulator z trznice. Chvilku vydrzi, ale clovek nikdy nevi a nasledky jsou fatalni.

viete niekto kde sa nachadza aretacia zotrvacniku pre pripadne zostelovanie? dik

Nie zotrvak, klukovka. na zadnej stene bloku, na strane kde je remenica na kluke. Je tam skrutka.

super dik jamaka urco na bloku? uz som pocul nejake kecy o prevodovke
ta skrutka ma velkost 10? nepamatas?

jooooooooj nepametam, ale cosi sa mi mari ze hej.

Středa je ho tam třeba, chtělo by se mi říct, ale musím spíš napsat Středa - vím pořád hovno. Dneska mi volali ze servisu, že to rozdělali a zjistili, že sou hnutý dva ventily a opravený to bude nejdřív příští úterý. Dále se to snaží řešit jako reklamaci s jejich dodavatelem, stojí si za tím, že oni chybu neudělali. Mezitím jsem získal několik informací a naskýtá se mi několik otázek.
1) Při výměně rozvodů mi měnili rozvodový řemen a napínací kladku s tím, že zbytek je v pořádku. Nemělo by se toho preventivně měnit víc (třeba vodící kladka a já nevím, co ještě)?
2) Hrozí autu nějaký trvalý následky do budoucna?
3) Je možný, že auto v minulosti prošlo "něčím" (nevím čím), co za něm zanechalo trvalý následky a proto rozvoďák dopadl tak, jak dopadl?

Omlouvám se za (pro někoho) možná stupidní dotazy, ale přistupujte ke mě prosím jako k absolutnímu laikovi... Díky.

Ahoj "Fokusáci"..chtěl bych s Vámi zkonzultovat záležitost ohledně výměny rozvodového řemene. V servisu jsem domluven na výměnu na středu avšak v pondělí mám upřesnit co všechno bych měl vyměnit. Původně jsem totiž poptával jen výměnu rozvodového řemene + kladky(ek) ale bylo mi doporučeno že společně s výměnou rozvoďáku bych měl provést i výměnu vodní pumpy a popř. si můžu nechat vyměnit i napínací kladku u klínového řemenu. Jaký je prosím Vás na tuto věc Váš názor? Nechali by jste vyměnit vše co mi bylo doporučeno? Podotýkám že automobil je asi před čtrnácti dny dovezen z Německa a zatím jsem na něm nic neměnil. Dle tacho má najeto 136000 km.

Ceny - rozpočet dle servisu:
cca 2300,- Kč (rozvody + kladky(a))
cca 1000,- Kč vodní pumpa
cca 1500,- Kč napínací kladka klín.řemenu
cca 1000,- Kč práce

Podotýkám že se prý nejedná o orig.díly ale repliky údajně německého výrobce (jestli jsem to dobře pochopil ), který se prý v Německu montují do 60% aut..tak nevím..na to bych znal také moc rád Váš názor - myslím třeba jestli orig. díly nebo postačují repliky.

Předem děkuji za Vaše cenné rady...

Xele - přečti si předchozí stránku a následující příspěvky a budeš mít jasno.

zde opravdu je na místě říct že nic než originál nepoužívat přečti si co měl Tony za lapálie s řemenem od Gates

Pani, musim ospravedlnit remene Gates. Ale aby to zas nebolo take jednoduche, len v motoroch 1,6TDCi (zatial) a vysvetlenie - tento typ remena je dodavany priamo v rozvodovej sade objednavanej od FOrdu (ale to len koli tomu ze je to motor Frantik)
Avsak zasa ho potopim - mam uz vedomost ze sa na jednom motore roztrhal a zakaznik musel objednavat este aj spodne ozubene koleso na kluku.

nikdy nedavam nahrazky , ale jsou i servisy ktere davaji nahrady s tim ze to same dava ford , nevim jestli usetrených 700kc je adekvatni k pozkozenemu motoru v cene treb 15000kc . vyplati se to ?

a v podstate napisu to same co kolega jamaka , kryt je neprostupny takze kamen nebo neco podobneho nema sanci dostat se dovnitr .

Tony78 píše:

tomason píše:http://www.cesomot.cz/doc_cz/AE-priciny ... remenu.pdf

Díky. Viděl bych to na variantu úplně vpravo dole, čili nějaká chyba při montáži. Viděl jsem ten demontovanej po 128.000 a byl jako novej. Jestli máš jinej pcit, oprav mě prosím...
Ještě dám jednu fotku, na ní je vidět poškození jakoby uprostřed řemenu...

tam se mohlo taky stat ze jestli sundavali horni kolo tak nejde normalne sundat pokud nemaji specialni stakovak a sundavaji to poklepavanim a kdyz by si naklepali hrany toho kola tak by to mohlo ten remen takhle odrbat

Potřeboval bych radu: po výměně rozvodového řemene u Fordu Focus 1,6 16V při přebírání vozu jsem zjistil při akceleraci úbytek výkonu, auto není živé jako před výměnou. Nevíte někdo, jestli se musí ještě něco seřídit nebo čím by to mohlo být? Volnoběžné otáčky jsou OK. Díky

A čo tak reštartovať riadiacu jednotku návod tu niekde najdeš.

Můžou být špatně nastavené rozvody taky..