spotreba TDDi

[johnb]

Jsem měsíc majitelem FoFo s 1,8 TDDi a spotřebu si tedy pochvaluji. Mám měřené dvě plné spotřebované nádrže, poprvé 5,1l a podruhé 5,2l . Takže se spotřebou spokojenost. Předtím jsem měl jen benály (Renaulty 60kW - 78kW) a spotřeba vysoko nad ropáka (cca 7-9l). Živost ropáka se mi docela líbí (na to že je to combi a jen 66kW je to super), jen občas zatím nestíhám řadit

Jezdím převážně dálnice a silnice I.třídy zatím bez klimatizace.

Zapomněl jsem zmínit: na rady tohoto fóra tankuji TopQ u Benziny (zvažuji, že vyzkouším VIF super diesel aditivum). Nevíte kde by se dalo 650ml balení sehnat pod 200,-. U nás ho mají na pumpách za 260,- a to se mi zdá moc.

[Kóťa]

Tak to má pelen konkurenci.... Na to,že jsi přesedlal z benzínu a píšeš,že někdy zapomínáš řadit...navíc bez aditiva.Moc pěkný číslo

Já dnes tankoval do plna a na nádrž jsem odjel na hory,jezdil na horách a dvě cesty do Phy za 5,8.Jsem spokojen...

[johnb]

5,8l je na popisovanou trať určitě dobrý. Když jsem FoFo kupoval tak jsem vybíral motorizaci hlavně podle spotřeby takže ropák byl jasnou volbou. Trochu mě mrzelo, že se mi nepodařilo sehnat za rozumnou cenu FoFo s TDCi, ale nakonec jsem zjistil, že TDDi mi bohatě stačí. Chtěl jsem hlavně jezdit pod 6l a to se tady na fóru daří skoro všem.

Jinak si myslím, že u mě je ta spotřeba daná hlavně tím, že skoro pořád jezdím po dálnici a nijak zvlášť to nehoním (120 - 130). Pokud už musím jet i po Praze, tak nezávodím na světlech a snažím se co nejrychleji řadit . Tady na foru jsem četl, že někdo občas jede s TDDi na 1000 - 1200 ot/m, to teda nedělám, snažím se otáčky držet ve městě mezi 1400 - 2200.

Co se mi na TDDi líbí , a už to tady na fóru taky někdo psal, je zátah motoru od 2500ot. Měl jsem Renaulta Lagunu 1,8 78kW a takový zátah neměla. Ale věřím, že jsou i lepší diesely, např. 1,6 v Kia Ceed combi.

[zewl]

OT: teda nevim jak tobe, ale me motor krasne tahne od cca. 2000 otacek, ve 2500 jsem v podstate "na vrcholu"

Idealni tah je podle me 2000-3000 otacek

[Jozkablack]

Na vrcholu by to mělo bejt už při 2000ot. Protože největšího krouťáku (200Nm) to dosahuje už ve 2000ot.

[zewl]

jj, svata pravda

[johnb]

souhlasím, že krouťák je u TDDi nejvyšší už při 2000 ot (a je stejný až do cca 2500), ale nezapomínejte na to že na subjektivním pocitu "tahu" se také projevuje výkon motoru a ten je při 2500 ot (cca 52kW) přeci jenom vyšší než při 2000 ot (cca 40 kW).

Já osobně to mám vysledováno (uznávám, že je to subjektivní) na jednom táhlém a poměrně rovném kopci nedaleko od nás. Pokud tam předjíždím např. něco delšího a musím pospíchat tak je "tah" motoru znát více právě až kolem těch 2500 ot. Naprostý souhlas, že na rovině TDDi táhne dobře už od 2000 ot (ale to je podle mě tím , že tam není taková potřeba výkonu).

Nechci tady vyvolávat nějaké hádky, tohle je prostě můj pocit. Nemám s FoFo sice moc najezděno, ale takhle mi to prostě přijde...

[zewl]

v poho, hlavne ze se aspon shodnem na tom, ze to proste tahne

[zewl]

Prave jsem se vratil z Hinterstoderu (Rakousko), cesta tam a zpatky (cca. 900 km) 80% dalnice 110-130 km/h, ve Vidni pres mesto jsem se pekne zasekal na temer hodinu. Spotreba 4.94 l/100 km. Cesta tam 2.5 cloveka (male dite ), cesta zpatky 3.5 cloveka + totalne plnej kufr (viz foto). Verim, kdybych jel nazpet s poloprazdnym kufrem, tak spotreba pujde na 4.5 litru...

[Kóťa]

To je moc pěkný zewle...Fakt čumim!

[hihi]

Me se ted aktualne podarilo (primestsky provoz do 25km!) na W-Power Diesel najet na 43l celkem 847 km... Takže 5,08. Jenze mam obute jeste zimni 14ky. Takze s letnimi to pujde urcite nahoru.

[zewl]

Proc by to melo jit s letnima nahoru? Prave naopak, s letnima jde spotreba trosku dolu...

[chmelko]

zewl:píše, že má 14´tak na leto bude určite niečo vačšie...
mne robí rozdiel medzi 15 a 16´cca. 0,5 L, ale uznávam, že je to doost ovlivnene aj sposobom jazdy...ja som napriklad osobne rad, ak je nejaka kalamita, dažd, pretože vtedy mam spotrebu nadhernu

[zewl]

Aha, to jsem z jeho prispevku hned na prvni precteni nepoznal, ze bude mit vetsi.. Potom ano. Me pri letnich 14' spadne spotreba o cca. necelych pul litru, proto jsem reagoval.

[chmelko]

Tak jsem se rozhodl, zalozit nove tema jen o TDDI 66kw. Nedavno jsme si ho taky koupil, tak bych chtel vedet nejaky poznatky o spotrebe tohoto motoru. Vim, ze tu forum o spotrebe je, ale neni tam psany, jaky ma kdo kola atd, a myslim si, ze na tom taky dost zalezi, pokud ne, tak me opravte a toto tema smazte.
Takze co chci :
Aby kazdej, kdo ma tento typ motoru napsal, jaky ma rozmer pneumatik, a jakou ma spotrebu. Aspon budu mit konecne nejakej prehled.
Muzu zacit: Mam 185/65/14 kleber krisalp zimni plech a 50/50 mesto/dalnice 5.8litru. A nekdy u vytaceni do 4.000 ale asi jen 3x. Jinak dalnice 130km/h, mesto od 50 do 70km/h a mimo mesto 100km/h.
Potrebuju to taky hlavne vedet kvuli tomu, ze si chci kupovat na leto lity kola a nevim, jestli je rozdil ve spotrebe z 14, 15 a 16. Radeji bych 16, ale jsou drahy a kdyby se k tomu mela promitnout jeste vyrazna spotreba nafty, tak bych se na to vykaslal .
Takze predem dik, za reakce.

Tak teď sis asi naběhnul. Hledej příště víc.....o TDDičkách je toho tady na knihu. Např.: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=4249

martinus: To je zajímavý, taky mě to celkem zajímá.

A nebo alespoň jinak nadepsat vlákno, vždyť spotřeba TDDi už tady je! Ale abys neřek že jen mudruju. Mám na léto 15 a na zimu 14 a ve spotřebě to znát neni. Myslim že v manualu je u stejný motorizace (1.8TDDi 66kw) a karoserii uveden rozdíl mezi 215/40/17 a 185/65/14 0.3l/100km

A myslíš že se projeví hodne rozdíl alu a plechu?

Já osobně si myslim že tam rozhodně rozdíl nebude a když ano tak jen směšnej ve prospěch alu kol. Timhle už bych se nezabejval. To má větší vliv na spotřebu jestli jedeš s autem který má v nádrži jen 25l a nebo jestli jedeš s plnou 55l. Ale i to neřešim.

fakt? To sem jeste neslysel jako kvuli tlaku?

Ja jazdím leto na aj zima na 185/65/14, leto na hliníku, zimu na plechoch. Aby som nekecal zmeriam presnejšie spotrebu, momentálne nesledujem jazdím s rakvou na streche iba by ma to rozčulovalo.

alu kola su lepšie hlavne kvoli lepším jazdným vlastnostiam...
spotrebu som v tomto ohlade fakt ešte nevidel riešit

ina 14´alu na fofo su tu tažká raritka

Blodiac: Ne ne, jen jsem tim chtěl naznačit že ty rozdíly v alu kolech a plecháčích jsou alespoň podle mne zanedbatelný. Prostě si myslim že na spotřebu má větší vliv než obutí například jakou váhu vezeš.

Ono to s tou spotrebou zase nema smysl prehanet, ale mám rád hezký kola. Ale kupuju fofína na 14 plecháčích a rád bych si koupil 15 alu, ale zase když si vezmu kolik bych za ty peníze ujel kilometrů tak mi to prijde celkem líto. Tak furt váhám jestli do toho mam jít nebo ne

to si musíš prepočítat sám...
hlavne podla mojho nazoru, posuva rozmer ráfku a gum (podla schvalenia od fordu) každým schodom o triedu...
z 14 na 15
z 15 na 16
z 16 na 17...v tomto prípade treba na to už aj poriadny motor, podla mna od 1.8 hore..

kamarad ma 17tky a bojí se aby náhodou nekde neprejel obrubník,,, to bych vážně nechtěl

ak máš predpisovy disk a predpisovu pneu tak zas tak ozehave to nieje

len tu u nas vsetci nahanaju co najvacsi disk a co najnižšiu slupku, nech to vyzera cool, zbytok pochopia až neskor..

A ty mas na svém 16?[/quote

jo jo

To vypada hezky a zas ne nejaka slupka, nemusis se bat kazdyho obrubniku. Ale s temi 15 by to bylo asi lepsi =)

Myslim že 16 jsou na fofana nejidealnější. Auto vypadá s nima dobře a ještě si udrží komfort. Ze 17 je to hlavně v městě, nebo na nekvalitní silnici už vopruz.

Blodiac, musis sa rozhodnut sam...
tiež si myslim, ze vyvaženy ideal su 16´kola, hlavne z požitku jazdy..ale ak prezuješ z 14´na 15´tiež niečo pocítiš..inak guma na 15´je cca o 1000kc lacnejsia ako na 16´
preto si kazdy musi stanovit priority sam...

ja nelutujem a nič ine by som už ani nechcel..

Tak, tak ....je to o prioritách. V mym případě penězích. Já zůstanu věrnej 15 protože se mi prostě nechce utrácet za alu kola a dražší pneu. Ale přiznám se že mít víc prachů, tak nepřemejšlim ani minutu a nějaký pěkný 16 alu na jaře na autí nasadim.

A myslíš že se projeví hodne rozdíl alu a plechu?

ALU jsou lehci, cili rozdil bude. Ale takovy, ze to nepoznas

A taky nechapu proc je tady to vlakno, kdyz je to primo o spotrebe 1.8 TDDi vlakno jako prase

v tomhle vlákně prsty nemám =) no jeste zvážím ty alu, ale opravdu spíš asi 15

na zimu plechy 14'', v lete alu 15''. Zmenu spotreby som si nevsimol, ale na 15'' je to urcite prijemnejsia jazda...

Martinus:
Nechces zmenit tema?
Tady se resi spise velikost pneu nez spotreba.

Pelen: moje rec. Spis zamknout a pokracovat v debate o spotrebe ve vlakne, ktere jsem daval driv. A temat o rozmerech pneu je tu taky hafo.

Zamknout.....je to tady o ničem.

Tak ja mel na leto při koupi auta gumy 225/40/16 na 7,5 palcových ráfcích z lehké slitiny a spotřeba nešla pod 7,3 l/100 km ani při jízdě na dálnici. Na zimu jsem od souseda koupil na forda běžné pneu 185/65/14 na plechu a spotřeba okamžitě šla na 6,1 l/100km (a to byly jeté pneu). Teď mám další kola z lehkých slitin a to 7-mi palcová a na nich gumy 195/60/15 a spotřeba šla opět nahoru. Na 6,7 prúměrných l/100km. PRUMENYCH!!!!!!

225/40/16 jsou kola předepsaných rozměrů na FoFo?

samozrejme že nie, urobil dobre, že sa tak divokeho rozmeru zbavil

nechcete tohle vlakno zamknout Viz velke vlakno

chmelko: No taky ale nejde měřit spotřebu na pneu nepředepsanejch rozměrů. Mluví ze mne vlastní zkušenost. Jinak je jasný že předepsaný je předepsaný

zewl: nechme to žít když se to nezamklo do teď