Ford Focus Forum

...

já když to nastartuju a nechám to třeba 10-15 min než jedu tak se mi i ručička začne hejbat smerem nahoru ale zaleží na teplotě před tydnem sem stal v -15 přes noc a to pak chvili trvalo než to začlo foukat vlažny ale po 10 min nastartovani a 3 km jizdy uz to topilo a taky se i ručka odlepila

mě se po 25 minutách na volnoběh neodlepila podle mě mám nedovženej termostat a nejde mi to na malý okruh

Ja si snad rano privstanu a pujdu to vyzkouset - me to neda spat pak sem dam na co jsem prisel

vem si stopky a teploměr ať to maš přesnější než já respektive i když moc jezdit nechci zitra rano jedu taky takže v garaži kde je cca 0-5 stupnů parkuju a stopnu čas po jake době to začne foukat teply a taky kdy bude teplota na 89

No dobre ale ja tam nebudu sedet a cekovat kdy to zacne foukat me jde jen oto jestli se to na volnobeh zahreje bez zapnuti topeni

Benzinu trva niekolko minut na volnobeh, pokym zacne fukat vlazny. Na prevadzkovu teplotu by to bolo mozno vyse 20 minut. U diesla si zober do auta aj knihu alebo nejaku hru
Osobne si myslim, ako ste tu spominali, ze pri zapnutom ofuku na dvojku a vonkajsom okruhu to zvlada motor drzat studene. Na benzinaku pri jazde na zapnutom ofuku sa to ohrieva o par kilometrov dlhsie.
A este jeden "detail": pri zapnutom ofuku na okno to zapina klimu, nie? Takze sa este spusti sahara a poriadne chladi motor...

Mne se ohreje motor pri tehlech mrazech po cca 10ti km klidny mestsky jizdy. Ale teplej vzduch z pruduchu mam uz tak za 3-4min od startu

Pri jazde! Tu sa bavime o volnobehu a stani na parkovisku

takže dnešní postřeh z ranní jízdy čas 6:45 ofuk nastaven na přední okno a do obličej, a přesně v pulce mezi modrou a červenou, nastartoval sem, zavřel garáž a vyjel nájezd byl xxxx68 km. čas 6:50 začíná foukat vlažně a na tacháči mam xxxx72 km takže po 4km a 5 min jízdy foukám vlažně.
Při nájezdu xxxx74 km se začíná zvedat ručička teploměru která se zastavi na 70stupních a je tam až do 6:57, po té se pomalu začíná zvedat dal a putuje na provozní teplotu a to už sem byl před koncem svojí jízdy a byl čas 7:01 a nájezd xxxx79.

takže po 16 minutách jízdy a nájezdu 11km se moje 1,6TDCi 66Kw ohřeje na provozní teplotu s tím že upozorňuji mám zadeklovanej předek před chladičem.

co mě přišlo divný že se teplota zastaví cca na 5 minut na 70 stupních to bych řekl že se otevře velkej okruh proto tak dlouho trvalo než to začalo pokračovat dál na tech cca 89 stupnu

jinak cesta byla ve stylu 2km město 1km okreska 1km vesnice pak cca 4km okreska a pak 3km město a ranní menší špiččce.

tak jak ste na tom vy kdo dal testoval

jinak test ohřátí auta na provozní teplotu na volnoběh možná zkusím až po opravě

stano. píše:Pri jazde! Tu sa bavime o volnobehu a stani na parkovisku

Fajn, pricti si dve minuty, dneska rano jsem to zkousel a prijel kvuli tomu pozde do prace

Schvalne si to stopnem. Po 6 minutach od startu na volnobeh fuka teply vzduch tak, ze tych 6 minut mas stale zapnuty vetrak? Na akom stupni?

Mhm, prostredni stupen(+-, nejaky dva a pul carky), teplota nastavena na 21, klima vypnuta.

Aha, ty mas automaticku klimu.

Mam, ta se ale nespina pri vypnutym AUTO a AC. Nebo aspon nemela by a rozdil mezi pustenou a vypnutou klimou je docela dost poznat.
U staryho s manualem to trvalo mnohem dyl ale.