Ford Focus Forum

pokud je po alternátoru, tak mi žádné vypnutí a zapnutí nepomůže

Tak mam to opravene. Altik OK, kabelaz zla, hybanie s nou ale nepomohlo. Chlapik zhodil ochrany plast z kablov pri altiku, dobre sa zapozeral , zobral letovacku, preletoval jeden a povedal nastartujte. Vysledok 14,6V. Repas altiku vo Forde 7500sk s dph., ale aby som nekrivdil Fordu, povedali musia zistit co treba ze to nemusi byt altik, ale v BA az za 2 tyzdne volny termin a do TT mi to nevyslo casovo.

Z moznych chyb to nakonec byla ta nejlevnejsi.

Ahoj,
já už bojuji s altíkem docela dlouho. Jednou se mi rozsvítila kontrolka a e městě jsem najednou dojel. Tak jsem to dal do servisu, tam mi vyměnili regulátor. Po 500 km mě fofo nechal opět stát v Praze. Zajel jsem opět do servisu a vyřídili to jako reklamaci, řekli, že byl vypadlej uhlík a až do tedˇjsem ujel asi 3000 km a dnes ráno se nepodařilo z ničeho nic nastartovat. Cvaká startér ale víc nic. Včera večer jsem normálně zaparkoval, nic nesvítilo. Je to opět altík nebo co?
Od té druhé (reklamační) opravy se mi po nastartování vždy rozsvítila kontrolka ABS a ruční brzdy a po chvíli opět zhasly, to dřív nedělalo. Může v tom být souvislost. Poraďte prosím.

Pokud starter jen cvaka a neroztaci, tak to muze byt baterka. Mi nepomohly ani startovaci kabely z druhe baterky.

Ahoj, začalo mi něco chrčet v motoru a tipoval jsem to na nějaké ložisko kladky.Před chvílí mi volal mechanik, že to vypadá na volnoběžku alternátoru (cena asi 5000). Vůbec netuším o co vlastně jde a ani tady se mi nepovedlo nic najít. Nemáte s tím někdo nějakou zkušenost ?Díky za každé info.

Jedna se pravdepodobne o spojku. Tak to vypada u TDDi:

Moc díky za obrázek. Bude to opravdu ono. Měl jsem jí dnes dokonce v ruce a skutečně se zdá, že problém bude tady. Bohužel 100% jistotu nemám, ale zkoušeli jsme stetoskopem poslouchat ostatní ložiska a tam se problém nezdál.Tady u té volnoběžky to skutečně při rychlém pohybu tam a zpět "cvakalo". Ta cena je ale dost nepříjemná Kladky na rozvodech jsem zatím rozdělávat nechtěl, protože kompletní sada se měnila před rokem v aut. servisu, takže tam by snad problém být neměl.

ahoj lidi mam problem s dobijenim u ford focus diesel.. prosim poradi mi nekdo jak zmerit zda dobiji alternator primo na nem. me na aute dojiji ale po minute se rozviti kontrolka diky

ahoj tohle sem mel taky ale u benzinu - nevim jestli to je stejny.CCA po minute klesnou otacky a rozsviti se na palubce kontrolka.Je to nedobijeni z alternatoru.Zmer si napeti na baterce.Ja tam mel o trochu vic nez by melo ale se zapnutym radiem a klimou se to srazilo do normy (na dobu nezbytne nutnou)Kdyz se dojel domu vzal sem to k autodratovi a ten mi nasel renonc na regulatoru v alternatoru.Oprava i s praci cca 400,- za pul hodiny.Ale nejezdi s tim moc dlouho at si nevykurvis baterku.Samozrejme to muze byt v alternatoru i neco jinyho.
Jo a abych odpovedel tak primo na alternatoru to snad nezjistis ale je to v nem na sto procent

slouceni temat

Tak si troufnu taky napsat svůj problém . Dneska jedu pro mou drahou polovičku do práce cca 30km, vše OK. Odjíždím a cítím spálenou gumu, řekl jsem si to asi nemůže být od mého auta. Zajedu asi kilometr do obchoďáku a pro nákup vše stále OK. Ovšem když pak nastartuju a odjíždím rožne se kontrolka dobíjení. Tak jsem zastavil a nic nezjistil(ono je tam taky přístup všude jak k penězům), řemeny jsou vpořádku vše se točí. Dojel jsem domů dalších cca 20km se svítící kontrolkou. Vezmu voltmetr a napětí je sotva 12V. Takže v pondělí do servisu a uvidí se. Myslím že altík to vzdal. Ale po 65tis.km. Tomu nemůžu uvěřit. Koupil jsem si málo jeté auto aby chvíli fungovalo a ejhle. Najel jsem už 10tis. Každopádně napíšu jak jsem dopadl. Říkám si zlaté Mondeo .

Já jsem jeden den motor zhasnul (taky všechno OK), další den nastartoval a "blik", rozsvítilo se na mě dobíjení. Alternátor podal pac.
No a dopadlo to tak, že 6500.-

To mi ani neříkej. Kolik jsi měl najeto? Budu muset rozbít prasátko . Ale asi sáhnu do rodinného rozpočtu, auto je rodinné . Ale slyšel jsem že Focusy na ty alternátory dost trpí což mě mrzí. Na druhou stranu každé auto má nějakou slabinu. Jinak stále v servisu.

Elefant píše:To mi ani neříkej. Kolik jsi měl najeto? Budu muset rozbít prasátko . Ale asi sáhnu do rodinného rozpočtu, auto je rodinné . Ale slyšel jsem že Focusy na ty alternátory dost trpí což mě mrzí. Na druhou stranu každé auto má nějakou slabinu. Jinak stále v servisu.

120 000, ale kupoval jsem ho v osmdesáti (snad poctivých).
Nejlevnější alternátor jsem našel u Auto-Kelly, za cca 3500.-, ale všichni mě od něj odradili, že nic nevydrží.Tenhle je Magnetti-Marelli s nálepkou Bosch, tak snad něco vydrží.
Jinak originál prý 12 000.-
Tak hodně štěstí