Ford Focus Forum

jj. jezdim, spis loni, letos furt nejake zdravotni komplikace. Naposledy jsem si zlomil na kole ruku

couddy píše: -k odkazu nad : olej je tam 5w40

olej tam ma byt 5W30 , pise se o tom hodne , 5W40 pouze v nouzi na doliti .

couddy píše:stale se mi zda, ze ubyva. a co takhle??: vymenit olej (za jiny, blize fordu) a jezdit, jezdit a spolehat na kontrolku?? a pak to resit?? nikdy se mi zatim nerozla, jen muj subjektivni pocit byl, ze je tam toho malo.... mate s tim zkusenost? s tou kontrolkou?

pán je spekulant pokud se ti rozsviti kontrolka tak uz je hodne pozde . rekl bych posledni tazeni

ta kontrolka značí niečo ako umieračik na titanicu, to znamena, že sa z tebou už motor pomaly, ale isto lúči...

to chmelko

Tak to je o nicom. Kontrolka by mala upozornovat pripadne poruchy a nie oznamovat uz koniec. To clovek potom zisti aj bez nej, ak dojde k najhorsiemu.

ta kontrolka je napojena na čidlo tlaku oleja (moze napriklad preblikávat, ak máš poddimenzovane volnobežné otáčky, alebo po výmene oleja...
takže ak sa rozsvieti a ty hned zastavis, v otazke par sekund, nemusi sa nič stat, ale myslím si, že taka už necela minuta zničí motor...

foki píše:

couddy píše:stale se mi zda, ze ubyva. a co takhle??: vymenit olej (za jiny, blize fordu) a jezdit, jezdit a spolehat na kontrolku?? a pak to resit?? nikdy se mi zatim nerozla, jen muj subjektivni pocit byl, ze je tam toho malo.... mate s tim zkusenost? s tou kontrolkou?

pán je spekulant pokud se ti rozsviti kontrolka tak uz je hodne pozde . rekl bych posledni tazeni

pan je spekulant do te miry, ze 1) bejt lepsi zima, uz mam kombika
2)uz jsem ti chtel psat na ten motor
3)jeste se rozhoduju, jestli do toho new car neprasknu, proste se mi nechce do toho auta vrazet, navic vymenim-li ten motor nechal bych si ho dyl a to se mi k velikosti a me potrebe velikosti az tak nehodi.
4)protoze informace k teto tematice jsou velmi kuse a co servis, to mudrlant, tak jen zjistuju, jestli muj dosavadni servis neudelal nekde chybu, jak to tak sbiram, tak nejen ze me okradali, ale chybovali soustavne.
5)s tou kontrolkou je mi to jasne, ptal jsem se jen co kdyby

dalsich 500km v poklidnem tempu a olej drzi

Take mi mizel olej z motoru a po dukladne prohlidce jsem zjistil, ze mam spatne tesneni pod vanou. Takze ve ctvrtek jsem si nechal vymenit tesneni a olej v motoru a uz je konecne pod motorem sucho. Co se tyce hluku motoru tak se to ohodne sklidnilo a je to tiche.

To Meda: Diky moc za tesneni, filtr a olej, bez tebe bych doleval a doleval a zbytecne cpal nesmyslne penize do fika.

dalsi "pullitr" a celkem dobry, tak nevim kazdopadne to byla trosku unahlena panika, je asi jasne, kdyz s tim letim 160, ze se mu to moc nelibilo (tak dlouho), stale sleduji.

Já mám motor po opravě a zatím to vypadá dobře. Mám teď najeto 550km a olej drží. Příští týden budu dělat další výměnu oleje po záběhu a pak by už mělo být vše ok. Jinak mi měnily písní kroužky, ojničí a axiální ložiska, těsnění pod hlavou, olej. Cena i s prací asi 12000,- plus přední brzdy (kotouče i desky ATE), celkem za 14400,-. Ty brzdy byly za neskutečné ceny. Kotouče ATE za 780kč ???( normal asi 1400kč). desky ani nevím... Nepátrám...

"pullitr" znamena 500km nebo 1/2 l oleje. jen pro upresneni .

foki píše:

couddy píše: -k odkazu nad : olej je tam 5w40

olej tam ma byt 5W30 , pise se o tom hodne , 5W40 pouze v nouzi na doliti .

Nejsem odborník, ale žil jsem v domění, že 5W40 je na vyšší teplotní rozsah než 5W30. Jinak by zde neměl být rozdíl.
Zajímalo by mne, zda stačí polosyntetika, anebo je doporučená plná syntetika?
Díky za reakce.

najdi si to tu nejsem odbornik na oleje. kluci psali, ze fofo na 5w30, ale kdyz ja uz to koupil s olejema 5w40, tak mi to tam dal lil i servis.
Dej vyhledavani a napis tam olej a uz jen cti.