Ford Focus Forum

Tak to dík ne, už to nestíhám, asi - jedu už v pátek odpo a mají v servisu plno.

Naštěstí jedu jen tady po ČR, sever Čech a pak na Moravu...

Tak spojka včera vyměněna. Byl prasklej přítlačák Trochu ale přece.
Nová je origo Ford, takže vlastně LUK. Zabírá celkem ostřejc, jednička i dvojka tam jdou celkem rychle. Každopádně je to paráda zase to auto moci oroštovat.

Co jsem ale zjistil, cvaká mi spínač spojky. Vždy cvakne, když sešlápnu, asi do poloviny chodu. Jsem si jistej, že to před tím nedělal, i když se mechanik dušoval, že s tím oni nic nedělali a že je to normální. Tak uvidíme.

btw - má se ta nová spojka nějak zaběhávat? Mechanik říkal, že není třeba.

Nebude to šroub nad pedálama?

Je to ta věc v kabině, někde za pedálama. Dá se i zmáčknout rukou, pak se pedál hejbe neslyšně.

petulak píše:Nebude to šroub nad pedálama?

Někde tady je na to návod, ale nenašel jsem ho.

Tak mi taky najednou začala prokluzovat spojka. Je to 14 dní co auto prošlo komplet kontrolou při koupi a spojka byla vyhodnocena jako dobrá, zabírající ve správném místě. Teď najednou ve městě při prudším přidání plynu vyletí otáčky a auto neakceleruje.

V motoru bylo při koupi hodně málo oleje, teď co jsem se díval tak je olej naopak nad horní risku, nemůže to být tedy tím přeteklým olejem? Nebo prasklý přítlak?

Tak teď jsem to zkoušel ještě jednou a zdá se mi, že začala zabírat více nahoře.

Vždyť si to auto nedávno kupoval? Co to třeba reklamovat, kolik to má najeto?

Jo, mam ho od úterý, to ale nic nemění na tom, že teď jsem v Budějovicích a nejsem si vůbec jistej, jestli to dá cestu zpět do Prahy, ještě jsem s tím nezkoušel jet do kopce.

Pěkný...tak to jsem zvědavej, ale tohle bych dal na reklamaci a vyrazil bych z nich novou spojku

To nepojde, kupoval jazdeny voz a na 99% podpisal, ze je v znacne opotrebovanom stave

V žádném případě, mám jako přílohu smlouvy protokol o kontrole od AZ Auto a to jsou jediné závady které jsem přebral.

Nic takového jsem nepodepsal, naopak ve smlouvě je přesný výčet chyb, které auto při prodeji mělo a deklarace záruky. Jinak moc dík za příspěvek k tématu V12

Ja som z preklzujucou spojkou spravil 8000km. A poslednu cestu dala z Bratislavy do Budejovic. Bez problemov. Zacalo to smykat na 5-ke pod plnym plynom. Potom z casu na cas aj na 2. a 3. stupni. Potom tyzden nic, potom zas... Takze ci ti to vydrzi, je tazko povedat.

S tym olejom: nemas na viecku taku hnedo-bielu emulziu? Nemizne ti chladiaca kvapalina? Stoji auto na rovnom povrchu? Staci mierny naklon a uz je hladina mimo.

Je to urcite na reklamaciu. A na spojku sa budu poriadne vykrucat (je to draha oprava). No ked ti do oleja tecie voda, to je este horsie.

gingo33 :
99% predajcov Ti da podpisat zmluvu, kde je malymi pismenami niekde dole napisane, ze kupujes v podstate dojazdeny vrak. Tym sa poistia, ze nemaju zodpovednost za ziadne vady tykajuce sa prevadzkoveho opotrebovania, takze zakaznik ma proste smolu. Pokial ale mas auto kupovane za dozoru a pomozi AZ a v papieroch nie je ziadna zmienka o opotrebovanej spojke, mohlo by sa to dat uhrat na reklamaciu skrytej zavady, aj ked spojka tiez podlieha opotrebovaniu. Obavam sa ale, ze bez sudu to nepojde. Su proste diely, do ktorych jednoducho nevidis a ani najvacsi odbornik nevie bez rozobrania posudit ich stav.
Ja osobne som kupil auto a po 600 km klaklo turbo. Mal som ale stastie, predajca sa k tomu postavil celom a opravu zadotoval sumou 450 EUR. Pritom nemusel, pretoze v papieroch som podpisal, ze kupujem vrak, na ktorom po 80k km treba vymenit olej, rozvody, hlucne loziska, hlucnu prevodovku, vadnu spojku a co ja viem co vsetko.
Toto je riziko nakupu jazdeneho auta a prave z toho dovodu si treba nechat rezervu aspon 1000 EUR na nepredvidatelne udalosti.

Vyskusaj to s tou reklamaciou, ale pochybujem, ze to vyjde.