Ford Focus Forum

Ja som ten srob zohnal vo Forde. Stal sice nejake 4€, a to dokonca bez matky. Ale tak... co uz Torx hlava, obycajny zavit na matku (ziadny specialny).

Nazdar měl bych dotaz nemáte někdo doma originál šroub novej ? Hodilo by se mi kdyby ho někdo oměřil jde mi hlavně o tu tloušťku dříku. Na těch co jsem z toho vymlátil je to cca 10,9mm. Jde mi o to že na pokus sehnat originály jsem dostal odpověď že i s čepem, jeden za 1300,- navíc ten torx je nejvíc na h..... radši bych tam měl šestihran, tak sháním co tam dát a tyhle jsou normalizované http://proprumysl.cz/sroub-licovany-se- ... 10x55-8-8/ . Ten dřík na těch šroubech má 11 n6 nebo někde k6 tzn. 11,012mm - 11,023mm pro k6 potom 11,001 - 11,012 . Při pokusech změřit díru v těhlici jsem se ani na těch 11 nedostal proto mi jde o to jestli se tam tyhle šrouby dostanou. Další otázka je jestli stačí materiál 8.8 protože krom toho že se ty šrouby moc nedělají tak se už skoro vůbec nedají sehnat v materiálu 10.9

Svého času jsem si tyhle šrouby nechal na escorta dělat u kámoše na soustruhu z pevnostního imbusu. Mimochodem stejné jsou i u FF I. Dřík se dělal na 11mm a na konci 10 závit. Auto s tím jezdilo několik let bez sebemenších problémů. V těch setinách bych se moc nevrtal, až takovou přesnost nepotřebuješ.

Ono záleží jak moc přesně vrtali soudruzi u fordu ty díry do těhlic protože pokud půjde o uložení H7/n6 , H7/k6 tak ty jsem našel že jsou přechodná takže pokud budu mít smůlu ty šrouby tam bez úpravy nevlezou proto se ptám... jinak tys tu posílal odkazy na šrouby pevnosti 10.9 ale jak řikám tyhle konkrétní se blbě shání proto by mě zajímalo co by sis myslel o těch 8.8

Šrouby se dají objednat samostatně, ale ne všude jsou ochotný to hledat.

8,8 bych tam nedával. Mohlo by se to v místě čepu vyžvýkat.
Případně chtěj šrouby na posledního escorta, jsou totožné.
Nejlepší by bylo, kdyby tady někdo hodil finis toho šroubu a ve Fordu jim jen říct číslo a víc se o ničem nebavit.

Ok díky. Zkusím uvidím

Jestli se nepletu tak je to finis : 1088759, doporučená cena bez daně je 65kč.
Popis dílu je HB2, M10x56mm

Takže šroub na Escorta má finis 6080625 a vyjde na nějakých 43kč bez dph.
Matice má finis 1505594 za 34 kč bez dph.

Bacha na to, ten Esca je o 5mm kratší, je to na hranu, když se použije klasická matka s silonem tak je to o hubu.

Srob jedine u Forda. Da sa urcite objednat. Neviem potvrdit cislo finisu. Matku kupis kdekolvek v srobikovom obchode. Ja som tam dal najprv obycajnu s teflonovym kruzkom. Teraz mam nachystanu antikorovu. Nech o 2-3 roky to zas nemusim davat von nasilim.

pzi píše:Bacha na to, ten Esca je o 5mm kratší, je to na hranu, když se použije klasická matka s silonem tak je to o hubu.

Tak v tom případě to už soudruzi od Forda asi míchají dohromady.Kupoval jsem na esco( na FF neměli ) a dostal jsem stejný jak na autě. Na matku tam zbývá místa dost. Takže i do Forda na nákupy s posuvným měřítkem.

65 korun za sroub z blata a jeste s torx hlavou? ...uff...ale jak rikate...jedine od forda

Ten srob moze byt z blata. Len drzi spodny cap aby nevyskocil z tehlice. Musi mat ale presny rozmer, aby to tam naozaj drzal

vitr73 píše:65 korun za sroub z blata a jeste s torx hlavou? ...uff...ale jak rikate...jedine od forda

Ve Faborech v Praze když jsem tam byl tak by mi objednal ten lícovanej kterej by měl na rozměr sedět s imbus hlavou v materiálu 10.9 za 200,- jeden takže nevim jak moc se to s tou cenou dá srazit pokud chceš něco netypickýho a ještě jenom pár kusů... Každopádně když jsem tam byl vzal jsem M12 10.9 do zásoby 50,- za kus a ten je docela dost běžnej. Jinak na autě ještě nic nemám protože se to celý zas zamotalo, zejtra brknu k fordům... je pravda že kvůli náhradě přemýšlim především kvůli tomu torxu... Jo a když si řízneš pilníkem do toho 10.9 šroubu tak je to taky dost blátěný. Možná jsem měl využít příležitost a nechat to stočit z čepu z pásu od tanku, to byl docela luxusní matroš