Ford Focus Forum

clon: ja mam na focuse 220tis a vobec nieje problem s hadzanim, alebo nestabilitou.. jazdu na snehu si vzdy uzivam, takze bude niekde problem, skusil by som mozno tlmice, silentbloky napravy zadnej - nieje velmi hlucna?
Inak jazdim na Dunlop Winterresponse a som s tumito gumami velmi spokony.. ono je trosku nproblem, ze zimne gumy su pouzitelne na snehu a brecke len ak maju viac ako 4mm dezen

Naftu mám ale takhle by se auto chovat nemělo .Byl jem majitelem více značek a tento problem nenastal. Canndale :loni byly uplně nové ,dnešní stav je asi 60 %.

Clon: tak mně jen napadá, není to jen tvůj pocit, protože zimní guma je měkčí než letní a to plavání nám dělá každému , podle druhu gumy a huštění, někomu více , druhému méně. V tom bude zakopaný pes.

no pockej, on pise, ze mu ustreluje zadek, doslova ze zadek "tancuje", to jiste nebude gumama, ale mozna tlumicema, geometrii, bouranim na zadek...

Me rozhodne na snehu auto neplave, drzi jak pribite (dokud teda nezatahnu rucku)

Balu na zimních jezdím asi o 97 roku ,tohle je neco jineho jedeš 50 km v hod. auto stebou hazí nekontrolovatelně +- 30 cm do stran .

ja som pisal o gumach, pretoze sa to tu o nich rozpisalo, urcite si nemyslim ze Clon-ov problem je v gumach, to bola taka skor vseobecna poznamka, zachytil som ze mas len jednu sezonu jazdene gumy.. skor tie silentbloky tlmice, mal by niekto skuseny prezriet zadnu napravu, pretoze normalne to rozhodne nieje..

Clon: skus pripadne skontrolovat ci mas dobre zatiahnute skrutky na kolesach, ci nemas zimne disky krive.. a potom sa zamerat na kvalitu tlmicov - ich opotrebovanie - ak su vytecene, tak na hrbolatom povrchu moze pruzina bez tlmenia sposobovat odskakovanie.. a potom sa pripadne pozriet ci niesu vole v ramenach zadnej napravy..
ale vravim... vekom auta to nieje, este moze najazdit vela km plnej spokojnosti, len si vyzaduje vacsiu pozornost

zdvihni auto a skontroluj akekolvek vole na kolach..k.o ložisko dokáže tiež divy..

pri chmelkovom prispevku ma este napadlo, ze by si skusil skontrolovat aj brzdy, ci nemas nahodou niektoru zadnu zablokovanu, alebo trosku nepribrzduje niektore koleso.. toto vsak moze robit aj to KO lozisko ako chmelko spominal

v prvom rade silenbloky na priecnych ramenach ( o tom tu uz je niekde pisane) potom urcite pozriet loziska. A tie tlmice su akej znacky, ked su teda vymene?

Myslím že puvodí

tlmice. silenbloky, loziska.
Ak mas na tacho 190tkm a pripocitam k tomu nejakych stocenych 50tkm, tak tieto veci budu urcite chytene.

Tento příspěvek by patřil do vlákna o zimních gumách. Ale to jsem při rychlém ohledání nenašel.
Dnes byla trocha času, tak jsem testnul Dunlop WinterSport 3D ve sněhu.
Píši VE sněhu, nikoli NA sněhu.
Můžu potvrdit příspěvěk KH, WinterSport jsou VE sněhu velmi, velmi špatné.
Dá se říct propadák. Nejenom že se auto nevyhrabe, ale dokonce při zastavení na šikmé ploše a to šikmé tak že se svažuje např. z levého boku k pravému, tak auto samovolně uklouzne při stání dostrany několik centimetrů. Pneu pokud nejede, tak se špatně čistí.
Do stejné situace pak šla Felda na Debica Frigo. Obstála na výbornou. Navíc otáčení ve sněhu, couvání, doslova popojíždění po centimetrech , vše OK.
Samo Felda je o 200kg lehčí a Frigo je špatný na asfaltu.
Kdo ale často vjíždí na slabě upravené silnice a do mezních situací v horách, pak WinterSport není dobrá volba.
A opačně,WinterSport je skvělý přes dálnice, mokré cesty až po sníh na silnici. Ale nesmíte sjet do měkkého.

A preto mam Dunlop WinterSport 3D

Zajimave postřehy o pneu.I tyhle skutečnosi sou podstatné.

mehturt píše:A preto mam Dunlop WinterSport 3D

mehturt, 3D su este horsie v snehu
wintersporty su jednoznacne gumy na rychle zimne dobre upravene dialnice
a preto ich mam aj ja