Ford Focus Forum

Nejsa elektrik, proto bych se toho bál. Z nabíječky mohou proudit velké proudy. Normálně to "tlumí" ta baterie, ale když to dáš napřímo na auto samotinké ... ale je to čistě můj pocit a názor. Já bych to takhle nedělal.

Přesně tak , raději nepokoušet

rob456 píše: 01.12.2024 20:21 Nebo nechat nabíječku?

Ne, na autě 2018 normálně odpojit bez udržovátka. Po výměně reset BMS (Forscan Lite nebo to zaklínadlo), pokud je nová baterie se stejnými parametry. V případě změny parametrů je potřeba je přenastavit diagnostikou.

Zaklínadlem myslíš kombinaci dálková světla + brzda?

Samozřejmě , "kombinace" mi přijde jako slabé slovo.

špetka soli se háže přes levé, nebo pravé rameno?

Já přes levé

Si děláte perdel, ale já se při startování v +4°C dostanu i na 9,8 V... to na zimu potěší/poděsí.

Jak velkou baterku mám mít v 1.6 benzín? Teď tam mám origo 43Ah,uz 6let co jsem to koupil (nevím jak dlouho tam je celkem) v auto Kelly mi to ukazuje 60 až 65Ah

Ahoj, ve Focusu MK3 s 1.6 Ti-VCT mám Exide Premium 61Ah (nemám start-stop, takže varianta ne-EFB) a všechno je OK.

Taky jsem pred lety presel z origo 43 Ah na Exide Premium 61Ah. Dulezite je ohlidat si rozmery. Sirka a vyska 175 mm, delka pak zavisi na vykonu baterky.

Ahoj, já mám na Grandíku Vartu SILVER Dynamic D21 (61Ah) a celkem ok.
Jak Vrata doslouží, tak chci koupit baterii Yuasa, mám ji na skůtru kde vydržela 11let bez jakýchkoli problémů, uvidím jak na tom bude autobaterie..

Teď mám Vartu s nápisem 2015 (fixou) a trochu zlenivěla. Ale na dýzl dobrý, ne? Furt točí na 1. Jen ne za půl vteřiny, ale třeba za 1,3

Kdy byla reálně Varta vyrobena zjistíš z kódu baterie:

"Kód je vyražen na vrchní části autobaterie, kde čtvrté číslo určuje rok výroby a číslo za ním měsíc."