Ford Focus Forum

"Vybité" chodí někdy i od výrobce. Stačí slabší odbyt a už se to kupí na skladech..
Téměř nikdo se o to správně nestará, aby to pravidelně meřil a dobíjel.

To se děje i u prodejců autodílů

Tesco je fajn, když navečer chceš odjet na dovolenou, otočíš startérem a udělá to jen cvak... v tu chvíli ti je jedno, jestli bude baterie super nabitá, hlavně ať je tam rychle

Ač jsem tu doporučoval Exide EFB, tak je po 4 letech kaput. Dnes půl dne na nabíječce a neměla ani 12,5V.

Inteligentní dobíjení a SS vypnuté. To je dost bídná výdrž. Při zaplém motoru jsem naměřil 14.3V, takže altík by měl být OK.

Co zkusit dál? Cenově je Varta, pak Bosch a nejdražší Banner.

Bosch vyraba Varta, Johnson Controls.

Vartu už nechci - špatná zkušenost
Banner = švára byl spokojen,vydržela 8 let tak koupil zase Banner a vydržela 2 roky (dobíjení v pořádku)
Dneska už snad šidí všichni

Je to už jak s tou výrobní kvalitou nových aut.

Tuhle mi startování trvalo asi 2 vteřiny, namísto drnn okamžitě. Tak si říkám, co si ta baterka vymýšlí, když je skoro nová. Při napojení nabíječky jsem si přečetl "moji lihovku" - 09/15. Varta.

Tak jsem si v akci koupil ULG 17 A1 Ultimate speed nabíječku. Nó, trošilinku překvapení, když mi přišla bedna velikosti banánovky. Ale, drobeček to není... Jinak- pro zvídavé- věci z Lidlu mi vyhovují, na moji intenzitu používání. Tohle stálo litránek.

Má smysl řešit ve Forscanu typ baterie, když mám BMS vypnutý? Ani jedna ze seznamu neodpovídá.

Taky to neřeším, je to parametr pro BMS ale když je vypnutý. Tak stejně dobíjení řídí regulátor v altíku.

Zdravím, budu měnit baterii, stačí odpojit a dát novou? Nebo musím ještě nějaké jiné kroky? Díky.

patrne reset BMS

Nebo můžeš zkusit dát "udržovátko" při výměně. Bere se, že by mohlo stačit 9V do "zapalovače". Existují i verze napojené přes OBD.
Ale nemám zkušenost, ať se k tomu vyjádří nějaký elektronik, viď ZaQik

Nebo nechat nabíječku?