Ford Focus Forum

Alonso68 píše:Problém bude v tom, že muzika baterku nezatíží jako startér - takže ukazatel stavu baterie bude ukazovat v pohodě, jenže při následném startu může napětí spadnout a už motor nenatočíš.

Muzika nezatizi baterku tak jako starter? asi se po ranu nechytam... Kolik si ten starter veme?

pelen píše:to kachnak:
Nemuzes poslouchat audio v aute pri soucasne zapnute nabijecce? To by bylo jednodussi nez pouzit solo baterii.

moc nechapem co si sa pytal? akoze som niekde vonku v meste pocuvam radio.. a mam mat zapnute nabijanie baterky? alebo nastartovane auto staci? hm..

stigi píše:Baterku v motorovem prostoru a druhou v kufru propojit pres rele 180A (ke spinani dobijeni druhe baterie) kabelem 35mm2. Kabelem stejneho prurezu obe baterky ukostrit. Ke kazde baterce co nejbliz pojistku 150A.

takze staci ak kupim dve rovnake baterie... + poly im prepojim 35mm vodicom a pred kazdu baterku dam 150A poistku... baterku v kufri navyse uzemnit 35mm vodicom..
a ako by sluzilo spravne to rele? kedy by sa to rele akoze spustilo? aby sa nabijala aj ta baterka v kufri?..

kachnak: nerobíš ty nejaké sukromne očko?

chmelko: taky tě to napadlo?

kachnak píše: .... mam problem ze stale sa mi vybija baterka ked pocuvam radio pri vypnutom motore a uz nejde nastartovat... a to ja tak pocuvam casto.. preto tato otazka na dve baterie.. vdaka..

kachnak píše:

stigi píše:Baterku v motorovem prostoru a druhou v kufru propojit pres rele 180A (ke spinani dobijeni druhe baterie) kabelem 35mm2. Kabelem stejneho prurezu obe baterky ukostrit. Ke kazde baterce co nejbliz pojistku 150A.

takze staci ak kupim dve rovnake baterie... + poly im prepojim 35mm vodicom a pred kazdu baterku dam 150A poistku... baterku v kufri navyse uzemnit 35mm vodicom..
a ako by sluzilo spravne to rele? kedy by sa to rele akoze spustilo? aby sa nabijala aj ta baterka v kufri?..

Baterky vubec nemusis mit stejne, kdyz samozrejme nebudeme uvazovat, ze obe jsou 12V. To rele prave slouzi k tomu, aby jsi pri vypnutem motoru nevybijel baterku v motorovem prostoru, tzn. hudba hraje pri vypnutem motoru na baterku v kufru. Naopak pri nastartovanem je rele sepnute, obe baterky propojene a obe se dobiji.

Ted je otazkou co je v tvem pripade lepsi, jestli jedna kvalitni baterie, kvalitni kabely odpovidajiciho prurezu, kapacitor na vyrovnavani spicek a nebo druha baterka bez potreby kapacitoru a usetrena nejaka ta kacka na kabelazi. Je to diskutabilni

Spíš student a nejsou peníze na PHM.Taky to znám...

hh neni som student ani sukromne ocko len rad pozeram filmy v aute.. ale pocas soferovania mi to moc nejde hh

stigi: a ty si to uz takto niekde videl zapojene? nebude autu vadit ze ked bude nastartovane tak budu mat tie dve baterky priamo prepojene poly? ze jedna druhu bude dobijat navzajom alebo take daco?...

Je to naprosto bezne zapojeni v autohifi, relativne bezne. Urcite bych se toho nebal.

relatka napr.
Autoleads PC4-30 180A cca 600,-
Stinger SR200 200A cca 2985,-
jen si vybrat samozrejme by sly i jine, ale min. tech 180A

no parada.. tych 600 korun znie lepsie ako 3000
chcel by som si teda ujasnit par veci na zaver....
1. ak bude po montazi tochoto zapojenia kluc v polohe 1 alebo bude nastartovane auto....
tak elektrika v aute vratane audia.. bude minat energiu z oboch baterii... a zaroven sa budu obe baterie dobijat...
2. ak bude vypnuty motor teda kluc v polohe 0.... rele odpoji plus pol od baterie v prednom kufri... a vsetka elektrika pri vypnutom aute bude napajana z baterie v kufri.. vratane audia ventilatorov smeroviek alarmu a vnutorneho svetla...
3. kupim novu baterku mam staru dat do kufra za sedacku a novu do motoroveho priestora? alebo novu baterku za sedacku a staru necham tam kde je....
4. nevies kde sa da zohnat to 600 korunove rele? na nete to nevidim nikde

takze nato uz len potrebujem to rele, novu baterku a hruby kabel a zistit kadial potiahnut 35mm kabel cez cele auto

vdaka

1. ANO
2. NE !!! - to rele ti odpojuje zadni baterku, na kterou budes mit (aspon predpokladam) napojene audio/zesilovace. V poloze klicku "0" ti pojedou zesilovace na zadni baterku , vse ostatni jako standardne na predni baterku.
3. na to ti neodpovim, nevim v jakem stavu mas predni baterku a co chces napajet za aparaturu... pokud ti predni baterka na bezny provoz auta staci tak ji tam nech a novou dej do zadku, mela by parametrama odpovidat spickovym odberum, takze dobre vybrat.
4. kde se da sehnat rele vim... v podstate v kazdem obchode s autohifi, napr.
http://www.prohifi.cz/bateriova-rele/autoleads-pc4-30
http://www.vltava2000.cz/doronel/GoodsD ... C$00000001
http://www.stualarm.cz/produkt/pc4-30-r ... -12v/180a/

aha tak uz je mi to jasnejsie...
a tie dve baterky by mali obe mat skoro rovnake parametere? ze 75Ah napr 330A alebo ake mate baterky vy v aute? ja mam nejaku 330A a neviem kolko Ah ale asi neni originalna lebo sa tam zmesti aj o nieco vacsia do toho priestoru... neviem ake hodnoty mam kupit..

Parametrove nemusi byt stejne, bylo by to i zbytecne davat dve stejne dobre baterky, to by potom postradalo smysl. Stejne tak i dve stejne "slabe" baterky. U baterky pro audio neni ta kapacita az tak podstatna, daleko dulezitejsi je zkratovy proud a schopnost hlubokeho vybiti a nasledne opetovne nabiti na 100%.
Dopredu staci neco obyc co bude odpovidat specifikaci Fordu, ale dozadu uz to chce neco lepsiho. Je to zase a jenom o penezich - Exide Maxxima MAX 900 DC (50Ah, 750A, cca 6000,-) nebo Zealum ZSB-2200 (70Ah, 3000A, cca 9000,-) atd. Stinger, Odyssey to uz jde s cenama pres 10000,-
Hlavne to musi byt adekvatne k instalovanemu vykonu/odberu, takze treba ty baterky co jsem tu ted nahodil budou zbytecne

Nic proti temhle krasnym planum, ale s nabijejici se baterkou bych v mistnostil nebyl ani deset minut, natoz v uzavrenem aute v jehoz interieru ta baterie bydli nonstop. V tom kufru to pak taky bude pekne sezrane

Neresilo se tu jestli druhou baterku do kufru ANO nebo NE, ale bylo nastineno mozne reseni jak. Dal je to samozrejme vec kazdeho. Na druhou stranu jsou auta, ktera maji uz v serii akumulator treba pod sedackou apod., nehlede na to, ze jde taky o to co je to za akumulator. Treba Exide Maxxima se od "bezne" baterky celkem lisi a je cituji "kompletne hermeticky uzavrena, za normalnich okolnosti neprodukuje plyny, elektrolyt nevytece ani kdyz je praskla, rozbita a nebo prorazena". Neznam nikoho kdo by zkousel jestli je to pravda