Ford Focus Forum

Tak dneska v servisu dolito do plna, byl sem dilek nad minimem najeto mam od vymeny 12,5K. Ikdyz bych rekl ze polovina merky me ted ubyla za poslednich 4 tis km. Pokud by byl ubytek stejne rychly jako ted tak to odpovida bych rekl cca 1litr /10 000 km. Uvidime budu to ted sledovat a pripadne jim to tam dam, otazkou je co dokazou s jistotou zjistit aniz by museli rozebrat cely motor a jestli je to vubec potreba preci jen ma 132k najeto tak to neni uplny mladik.
Jinak zadny problemy nemam, jede paradne, uz i startuje v pohode, voda cista, vicko od oleje ciste, vyfuk cerny zadny modry kour po nastartovani ani v otackach a pod autem cisto

Tomu nic není, startujes asi často v zimě a krátké trasy. Tak to trochu bere víc oleja

Tak jsem se rozhodl pro první vlastnoruční výměnu oleje u starého Foucusu Tddi. Abych se trochu pobavil a trochu ušetřil. Do auta už ca 6 let leje servisák nějaký 10w40, ani nevim co. Moc jsem se o olej nezajímal, pouze dodžoval výměnu po roce (najedu tak 8 tis.km).
Když jsem se trochu ponořil do problematiky, tak jak to většinou bývá nic není jen bílé a černé.
Myslím že oleje v určité cenové relaci jsou ca stejné, pouze funguje marketing. Aspoň hodnoty ACEA, API, viskozita.. to vše je téměr shodné.
Jediný faktor který mě zaujal je TBN (alkalicita) schopnost oleje redukovat kyselost, zejména problém u dieselů.
Jenže u většiny značek je toto nedohledatelný... Co vím Mogul Extreme - TBN: 10, Mogul GF-XE - TBN: 6,9
TEď váhám mezi Mogul Extreme, Total Quartz 7000, Mobil Super 2000 nebo "no name" Pema olej (ale s TBN 9,5) za pakatel.
Co byste dali Vy? Znát TBN těch olejů by i pomohlo... díky

Olej je tady jedno z nejdiskutovanějších a taky podle mě z nejpřeceňovanějších témat (další v pořadí je asi baterie).

Do mazdy 2.0 benzín (= pravděpodobně Ford Duratec HE) dávám 5W40, různé značky, na co kde natrefím, obvykle koupím něco v tescu, globusu, u benzínky nebo (ale to vyjímečně) v eshopu při objednávce nějakých spotřebních dílů. (Předepsaný olej od výrobce je 5W30, stejně jako u fordu, ale na 5W40 to pojede úplně stejně, maximálně se zanedbatelně vyšší spotřebou.) Kupuju levný olej (cca 600-700 za 4-5l) a měním ho často. A dělám si to sám.

Když se koukám do záznamů, co jsem použil: Meyle, Total, Total, Elf, Elf, Carlson, Carlson, Castrol Magnatec, Carlson a naposledy Total + Castrol. Auto má 203 000 najeto, koupil jsem to se 109 000 km. Jezdí to, olej to nežere. Filtr dávám vždycky Mann asi až na jednu vyjímku (to u úplně první výměny, kdy jsem vzal, co v tom krámě měli, myslím že to byl dokonce filtr na fabii 1.4, ale pasoval tam, jen byl trochu kratší). V jednom servisu mi řekli, abych se vyhýbal filtrům Filtron, že to je nějaký polský šit, zatímco Mann stojí skoro stejně a je to nebe a dudy.

Oleje jsou si podobné, u různých značek najdeš na bandaskách stejné specifikace. U tak starého auta jako focus 99 bych značku neřešil, prakticky nejde vybrat špatně. Nota bene když najezdíš za rok mizerných 8000 km. To auto dřív sežere rez, než se opotřebuje motor a i kdyby, nebude příčina olej.

S TDdi jsem najezdil něco přes 120 tis km na olej Texaco Havoline Energy 5W-30, splňujícím tehdejší Ford normu. (kupoval jsem ho asi na 130 tis) a prodával na 255 tis - teď má asi 280 tis a jezdí pořád dál, tuším i na stejný olej.
Předchozímu majiteli tam lili Texaco 10W-40 a co tem prvním dvěma v Německu, to už nedopatram.
Olej jsem měnil po roce nebo 15 tis. - to je zásadnější, než jaký to ve výsledku je.

Tak pokud ušetřit, tak na to je Ford Formula ideál, 5 litrů stojí na netu kolem 500 (ale jsou i jiné za podobnou cenu - v Tescu/Globusu jsou oleje předražené) ). Používám ho taky (+ jsem měl i Castrol, který je zřejmě totéž) a podle mě včasnou výměnou se motoru pomůže více než dražším olejem, navíc Formula tam patří a nalejou to tam i v autorizáku.

Dalsi motor s kombinaciou Castrol (Magnatec) + pripecene piestne kruzky.
Nie som statisticky urad a nepreslo mi pod rukami desattisice motorov (ako urcite niektorym odbornikom), ale v tomto uz prestavam verit na nahodu.

"Tescu/Globusu jsou oleje předražené" - co to je předražené? Taky jsou tam často akce, 500-600 za 4-5l kanystr je dobrá cena. I kdyby 700... furt je to lepší než 350 / litr, co ti naúčtuje servis.

Je pravda, že časnou výměnou člověk udělá úplně to nejlepší, ale já mám auto rád, takže to kombinuju s Miller Oils. Jednou za 10 měsíců mě to nezrujnuje. K tomu jsem letos zkusil BG do oleje před výměnou a vypouštěl jsem černý sajrajt s malými kousky usazenin, takže to taky trochu funguje.

stano. píše: 13.05.2020 14:13 Dalsi motor s kombinaciou Castrol (Magnatec) + pripecene piestne kruzky.
Nie som statisticky urad a nepreslo mi pod rukami desattisice motorov (ako urcite niektorym odbornikom), ale v tomto uz prestavam verit na nahodu.

desattisíc jsi opravdu neudělal, a co aspoň jeden?? mluvko.

""""" Dalsi motor s kombinaciou Castrol (Magnatec) + pripecene piestne kruzky.""""""

stano. píše: 13.05.2020 14:13 Dalsi motor s kombinaciou Castrol (Magnatec) + pripecene piestne kruzky.
Nie som statisticky urad a nepreslo mi pod rukami desattisice motorov (ako urcite niektorym odbornikom), ale v tomto uz prestavam verit na nahodu.

teď zrovna dělám jeden motor, a můžeš mě poradit?? axiální vůle na klice ? co ty na to? vyhodit, nebo opravit.

Na internete si to asi nenajdes dedo. Tak sa skus popytat na motor 1NR-FE, ak take nieco tam u vas videli nazivo. Za mlada este nejazdili.
S motorom si rob co chces. Asi sa ti do toho nechce alebo si z toho frustrovany a nevies co s tym, ked mas potrebu vyryvat.

pkadecka píše: 13.05.2020 15:49 "Tescu/Globusu jsou oleje předražené" - co to je předražené? Taky jsou tam často akce, 500-600 za 4-5l kanystr je dobrá cena. I kdyby 700... furt je to lepší než 350 / litr, co ti naúčtuje servis.

Kolem 350 za litr je zrovna Castrol v Globusu/Tescu. Rozhodne internetu konkurovat nemuzou. Carlson jsem se neodvazil do auta nalit, i kdyz verim, ze spatny byt nemusi.

internetem, se my neřídíme, , jen technologií výrobce.
ještě jsi mě neodpověděl na ten axiál, když ty takový znalec.

stano. píše: 13.05.2020 14:13 Dalsi motor s kombinaciou Castrol (Magnatec) + pripecene piestne kruzky.
Nie som statisticky urad a nepreslo mi pod rukami desattisice motorov (ako urcite niektorym odbornikom), ale v tomto uz prestavam verit na nahodu.

Formula je zrejme taky Magnatec, jezdi na to asi vetsina fordu, takze olejem to nebude. Ty krouzky souvisi podle me s prilis dlouhým intervalem vymeny oleje a pak zrejme i s ridicem, jak se kdo k motoru chova. Taky sve udela nekvalitni palivo, krátké trasy. Ale je to jen domnenka zrovna jako Tvuj nazor.