Motorový olej pro Focus - informace na str.1

[Ozzman]

U FF3 1.6 Ti-VCT (r.v. 2017) tam Ford servis pri prvni garancce nalil 5w20. Ted jsme si to pohlidali a trvali jsme na 5w30. Ovsem v tomhle pripade nam podle VINu vnutili Castrol Magnatec 5w30 (cena je cca 500Kc/l). Pak jsem zjistil v prirucce k autu, ze tu jejich specifikaci k tomuto motoru splnuje i Formula F 5w30 (cena 200 Kc/l). Co bylo z vyroby, netusim.
Prirucka k tomuto motoru pripousti 2 specifikace, kterou splnuje 5w20 i obe 5w30...

[Karel2]

No me spise zarazi, ze tuhle variantu 5W20 je u FFII a u FFI je u "stejneho" motoru uz 5W30. Takze teoreticky je to asi k vuli emisnim normam. FFII rocnik 2011 ma uz Euro5.

[fordkuga]

Fordkuga:
Jenže: Podle mazacího plánu Castrol vyleze pro Duratec taky právě 5W-20 ( Edge).
Což ponechávám záměrně bez komentáře...

Já to vím, a proto jsem to nechal záměrně také bez komentáře.

[jarod72pm]

No me spise zarazi, ze tuhle variantu 5W20 je u FFII a u FFI je u "stejneho" motoru uz 5W30. Takze teoreticky je to asi k vuli emisnim normam. FFII rocnik 2011 ma uz Euro5.

Pravidelně jsem sledoval stránku mazacího plánu Mobil . Dřív tam býval klasika 5W-30 pak jeden rok dokonce 0W-30 a teĎ je tam doporučený olej pro FF2 1.6 Ti-VCT až po 1.0 EB 5W-20 asi se to sjednocuje na "nový" eko proud. Nakonec pokud to funguje tak proč ne. U Amíků na podobné 5W-20 jezdí skoro všechny Fordy i ty vysoko objemové od jihu po sever a nemají s tím problém.

[fordkuga]

Jen pro zajímavost. Já jezdím s FORDEM KUGA na olej Castrol Magnatec Stop-Start 0W-30 D.

Citace ze stránek CASTROL:
Pro Vaše vozidlo Ford (EU) Kuga (2013- ) Motor T7MA
Castrol doporučuje olej Castrol Magnatec Stop-Start 0W-30 D

Náplň 5,8 l

Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 D obsahuje inteligentní molekuly, které ulpívají na součástkách motoru a vytvářejí tak ochrannou vrstvu, která je připravena chránit motor před opotřebením během režimu jízdy Stop-Start. Je vhodný pro použití ve vozech Ford, kde výrobce požaduje motorový olej viskozitní třídy SAE 0W-30 a specifikace Ford WSS-M2C950-A.

[purflux]

Inteligentní molekuly

[IvanSt]

Zdravím. Mám krátce FFII Kombi s motorem 1.8L Duratec HE PFI , rok výroby 12/2009. Měl jsem jej nyní v autorizovaném servisu Ford Fišer V Toužimi a mimo jiné jsem chtěl vyměnit motorový olej.

No a dost mě překvapilo, když mě technik sdělil, že mě tam nalili olej dle specifikace Ford a sice Castrol Magnatec 5W20. Ptal jsem se, proč tam není 5W30 a odpověď byla, že když zadá WIN tak výrobcem doporučený olej pro můj vůz je právě tento.

Mě se to tedy moc nezdá, ani nevím, zda v roce 2009, kdy bylo auto vyrobeno, olej 5W20 vůbec existoval. Vím, že auto jezdilo pravidelně po celou svou existenci do autorizovaných servisů Ford, poslední nálepka o výměně oleje z autorizáku Ford tam je s olejem 5W30. Což bych řekl, že je pro tento motor správně. Řekl bych, že olej 5W20 je spíše určen pro motory ecoboost, nebo se pletu?

Osobně mám tedy v plánu, že na příští výměnu to dám do jiného servisu a nebo si ten olej + filtr vyměním sám. Na motoru je najeto 147 000km a pokud do teď jezdil na 5W30, nevidím důvod proč to najednou měnit.

Chci se tedy zeptat zkušenějších, na váš názor a předem moc děkuji.

Hlavně sleduj hladinu oleje. Pokud už bral 5W-30, s 5W-20 to může být jedině horší. Jiný problém by být neměl. Ale můj názor je, že pokud auto bez problémů jezdilo (tvůj případ) na 5W-30 deset let, není důvod ho měnit "směrem nahoru ani dolů".

[kPetr]

...Hlavně sleduj hladinu oleje. Pokud už bral 5W-30, s 5W-20 to může být jedině horší. Jiný problém by být neměl. Ale můj názor je, že pokud auto bez problémů jezdilo (tvůj případ) na 5W-30 deset let, není důvod ho měnit "směrem nahoru ani dolů".

Děkuji tobě i ostatním za názory. Jestli bral olej nevím, zatím jenom doufám že ne. Mám ho teprve od konce srpna a jezdil jsem s tím pouze měsíc, nyní jsem ho měl 3 týdny v servisu po této nepříjemné události. Za ten měsíc jsem s ním najel přes 3500km a žádný výrazný úbytek oleje jsem nepozoroval. Nyní to budu každopádně sledovat.
Jinak dle servisní knížky byl Focus pravidelně každý rok v servisu Ford. Prvních 5 let v Německu a další 4 razítka jsou již ze servisu Ford v Jablonci n.N. Pokud s tím ani první ani druhý majitel nejezdili ještě jinam, tak usuzuji, že olej byl měněn vždy jednou ručně při servisní prohlídce, někdy po 20 tísících km nebo i trochu více, jindy zase třeba po 12 tisících km a tak podobně.

Hladinu oleje budu nyní pečlivě sledovat, hned tento víkend jedu pryč a najedu kolem 1000km, tak to bude první kontrola. V plánu mám výměny po cca 10 tisících km a v každém případě to příště bude Formula F 5W-30. Jezdilo to na 5W30 celou dobu, tak taky nevidím důvod, proč to jakkoliv měnit.

[ballu]

Tak vám konečně docvakává, jak to s těma oleji je. Manuál, výrobce aut, výrobce olejů si z vás dělají prdel ve znamení EU emisních norem.
Manual - modla pro ty, co pomalu nevědí kde se olej leje
Výrobce aut - udělá vše, aby motor plnil stupidní emisní normy a mohl se prodávat
Výrobce olejů - taky udělá vše co snese papír, molekulární přilnavost.....další formule co oleje dovedou, aby nevypadli z řetězce výrobců. Třeba zrovna hrnec, známý nevýrobce, zkupující všemožné oleje a na bandasky lepící svou etiketu. Ta jejich molekulární "sračka" je od xW-20 až po xW-60.
Závěr ať si každý udělá sám.

[purflux]

Máš naprostou pravdu, bohužel jarod a jemu podobní to ne a ne pochopit.

[Jemar]

Zcela chápu a bral bych to. Když se řekne A, je třeba říci i B. S vývojem olejů se vyvíjí i technologie obrábění, nanášení tenkých kluzných povlaků i změny tolerancí mezi kluznými plochami.
Takže očekávám, že stejně jako v olejích, i v tomto máte jasno i s nějakými hmatatelnými důkazy.
U FFII přecházet na 5W20 považuji za blbost jak technologickou, tak ekonomickou.

[jarod72pm]

Nevidím důvod přecházet na nižší nebo vyšší ,stačí pohodlně 5W-30 která jak je vidět na autě funguje delší dobu bez problémů a pokud se k motoru řidič/majitel chová slušně tak ještě dlouho bude. Experimenty jsou tak zbytečné a pokud to jde přeci není problém si vyměnit olej sám . Je fakt že pokud něco funguje je hloupost do toho vrtat směrem dolů nebo nahoru. Neustále se tu ale najdou lidé kteří chtějí něco jiného než doporučuje výrobce motorů a nemají jediný použitelný argument proč to na 5W-30 nefunguje. Jen tu zbytečně spamují furt dokola že už se na to nevykašlete a nejdete si honit trika na oleje.

[Ma.rt]

Taky mam v mazacim planu krome 5w30 uvedenou 5w20. A jak se tu jindy dohaduju, ze 5w30 A5 je v pohode, tak do 5w20 se mi fakt nechce:)
Ad inteligentní molekuly..ted jsem to nalil do motoru na zimu trochu doufajic, ze to snad aspon nejak zmirni negativni vliv studenych startu

[Ma.rt]

IvanSt: jak se spolu "rezeme" v tb vs.atmosky, tak tady s Tebou souhlasim taky nejsem na experimenty a radsi menim po 10tkm, coz se mi zatim osvedcuje. Spotrebu oleje jsem nikdy nemusel resit.

[ballu]

Jarod72: zrovna od tebe to s experimentováním sedí. Když si zde pročtu jakékoliv vlákno, nejen oleje, svíčky, ....narazím vždy jak máš odzkoušené to a nebo ono. Již jsem to psal jednou, vše co jsi "vyzkoušel a vyměnil" to by jiný již z těch dílců postavil nové auto. Rád posíláš všechny, kdo má jiný názor na oleje.cz, protože sám tam již nemůžeš. Ale historie si pamatuje, jak si experimentoval, vychvaloval a doporučoval neoriginální oleje a nyní papouškuješ manuál. Asi stárneš, a tím máš čím dál kratší paměť. Já předvést to, co jsi psal a doporučoval, tady bych byl v koutečku a potichu jak pipinka.