Ford Focus Forum

Za těch pár příspěvků lze odvodit, že purflux má názor na věc již dávno vytvořený, proto nemá smysl ho nějakým způsobem "převychovávat".
Já bych tam dal ještě něco hustšího, čím hustší, tím musí líp mazat....

Ano, mám. Jen jsem se chtěl podělit zkušenost normálního (A3) oleje v Ecoboostu. Očividně nejsem sám, byť jsem na "špatném" fóru, kde převládá názor, že výrobce a manuál je modla a vše ostaní je špatné. Asi to nechcete slyšet, ale trošku vám napovím, ono to přes vše funguje a to tak, že bezvadně!

A kolik km uz mas takhle najeto?

Až na tom oleji najedeš alespoň 50 - 100t km, pak se budeme bavit o tom jestli funguje bezvadně.

Motor má najeto 65 tisíc, na A3 jezdí zhruba 35 tisíc. Není to mnoho, ale zatím je vše OK.

No snad se pri vyrobe remenu pouziva kvalitni zaklad NBR, treba to ale byla kopie remenu ala China.

purflux píše:Motor má najeto 65 tisíc, na A3 jezdí zhruba 35 tisíc. Není to mnoho, ale zatím je vše OK.

Přeji hodně štěstí ať se dožije aspoň 200t km. Pravda popsáno toho tu bylo až až včetně internetu kdy byli i informace jak se s takovým motorem má jezdit a co do něj nalít.

petulak píše:Náhodou jsem na toto fórum narazil a vím, že většina Fordistů jsou manuálisti (ikdyž to neradi slyší) tak jsem jen chtěl přispět do mlýna okolo nekonečných debat ohledně olejů
***************************************

Zato ty budeš vývojář a expert.

možná se inspiroval na foru ---> oleje.cz , tam jsou samí experti

Myslím, že jsi to trefil úplně přesně

Mozno "experti", ale clovek si moze urobit nazor aj "z druhej strany barikady". Ja som sa na oleje.cz napr. dozvedel, ze pre moju atmosferu je najdolezitejsi interval vymeny, ako A5 vs. A3. Co mam osobne vyskusane. To je dost opominany fakt. Ono je clovek mysliaci a zatracovanie druheho nazoru vedie k dost obmedzenym nazorom, dokonca aj k laicky povedane, olejovemu fanatizmu. Motory EB konkretne nepoznam, ale nevidim dovod si neprecitat nazor kohokolvek.

Jarod72pm...tvoj prispevok si vymazal

Preco ta citacia?
Poviem Ti jedno. Ekologicka lobby. Mozno sa zasmejes a nielen Ty. Vyrobca na moje vozidlo odporuca interval vymeny 20.000 km na A5. Predosly majitel to tak bral, samozrejme, ked vyrobca predpisuje 20.000, nie je problem +3-5.000 km. Vymena piestnych capov ma neminula. Netvrdim, ze za to moze olej a rovnako netvrdim, ze pri A3/B4 by sa to nestalo. Tvrdim, ze vyrobca zenie intervaly na uplnu hranicu a snazi sa znizovat emisie na ukor zivotnosti agregatov vzhladom na prevazne viskozitu oleja. Tvrdim, ze viskozita oleja "superspešl" 5W20 bude prvych 20km rovnaka ako 5W40 A3/B4 po 40km (obrazne povedane) a 5W20 je vhodna pre mestsku premavku.
Robim roky v servise, kde mam na starost oi. to co sa naleje nielen do motorov. Beriem to naozaj zodpovedne a poviem pravdu, poznam xy prevazne malych servisov, kde maju narazeny 1 sud starline 5W40 C3 a to leju do vsetkeho. A napodiv nic sa nedeje. To by totiz to boli z odtahovkarov tazky milionari. Aky to bude mat dopad na agregaty casom netusim.
Takze este raz, nevidim dovod preco si neprecitat nazor niekoho kto napise, ze nalial do EB 5W40 a je to bez problemov xy km. Ci ty mas potrebu niekoho hned uzemnit a ociernit? Mozno dotycny napise, ze po 100.000km menil piesty, ventily a sanie bolo uplne zaprasene. Je to predsa iba jeho skusenost a nie predpis vyrobcu.

IvanSt píše:Myslím, že jsi to trefil úplně přesně

jojto píše:zatracovanie druheho nazoru vedie k dost obmedzenym nazorom

Trefné

Vyslechnout si druhou stranu je dobré, opak nikdo netvrdí. Ale když se tady jednou za pár měsíců vyloupne někdo s názorem, který tu byl již rozebrán na dřeň minimálně desetkrát, tak jaký to má smysl? Znovu psát to samé, co tu už je? Tady nejsme ve školce a tohle není pokec, tady by to mělo mít nějakou informativní hodnotu a ne se probírat tímhle spamem a tupými poznámkami.
Že je udávaný interval výměny 20.000km a 12 měsíců jako maximální a že při náročném provozu je vhodné interval zkrátit, zná snad každý, některé automobilky to mají napsané v manuálu, tady je to napsané asi 100x, takže nic kvůli čemu by se museli lidé chodit "dovzdělávat" na oleje. Zajímavé, že roky robíš v servise, ale tuhle informaci jsi zjistil až tam..
Znova opakuji, nebýt to tu tolikrát napsané, tak jsou tihle rýpalové docela užiteční, ale když to samé tu už tolikrát je, má smysl se opakovat a zasrat další stránky a čas?

Aspoň něco k tématu, dva lidé nezávislí k sobě s EB přešli na 5W-40. Po cca roce se vraceli zpátky k 5W-20 a motor jim začal brát olej. To asi není úplně nejlepší. A taky jsem to tu už dávno psal.

Ještě musíš napsat, v kolikati km přešel na A3, a v kolikati přešel zpět a důvod .A bude to mít vypovídající hodnotu, kterou po ostatních vyžaduješ.

A po kolikia t.km probíhaly výměny.