Ford Focus Forum

Zatím jste napsali, co to udělalo pro vysokou hladinu oleje. Ale nějak nečtu mechanismus této reakce. To je tak, jako bych napsal auto se zastavilo, příčina , prázdná nádrž.

Ked klukovka mlati do oleja, tak nejaky olej v odlucovaci je ten mensi problem.
Asi si este nevidel hryznute ojnicne lozisko a klukovku mimo bloku, prave kvoli tomuto.

když klika " mlátí" do oleje, / vinou přelití / ,, tak se hryznou šály? To jako čerpadlo přestane " tlačit " ?
Koukám,že jsi toho viděl více, než my, automechanici, co se 50 let hrabou v autech.

Neprestane. Ale mechanicke namahanie znici ojnicne ulozenie tak, ze sa hryzne. Ano, videl som.

joo, mechanické, zničí šály??? skoč si už prosím tě do zdi, a nedělej stále chytrýho. Ty nemít googl, tak nenapíšeš nic.

Já už bych to tady ve vlákně o oleji neřešil ,přelití rysky 0.5-1cm nad rysku myslím si nic neřeší neboť ze servisu už jsem tak viděl pár aut a sám dávám jen 4 litry a stejně jsem nad rysku a funguje to.

Ta přelitá hladina oleje je rozmlácená klikou, žádné zadřítí, ale místo mlhy, nasátý olej do sání, a jelikož kapalina není stlačitelná, tak při kompresi rupne ojnice, a vilítne blokem.
Toto pánové odborníci jsem chtěl slyšet.
Jinak peťulákova poznámka je trefná a pravdivá

petulak píše:joo, mechanické, zničí šály??? skoč si už prosím tě do zdi, a nedělej stále chytrýho. Ty nemít googl, tak nenapíšeš nic.

Ano, mam to z guglu A ty, majster sveta, si videl a zazil vsetko. A co si nevidel, neexistuje. Ani gugel to nenasiel.

stano. píše:

petulak píše:joo, mechanické, zničí šály??? skoč si už prosím tě do zdi, a nedělej stále chytrýho. Ty nemít googl, tak nenapíšeš nic.

Ano, mam to z guglu A ty, majster sveta, si videl a zazil vsetko. A co si nevidel, neexistuje. Ani gugel to nenasiel.

pleteš se, majster sveta---- jsem nikdy nebyl, škoda.

Peťulak, nic si z toho nedělej, až na pár lidí, co ví o čem píší, jsou to guglisti. A není to jen vlákno o oleji, kvalitě, množství a pro a proti. Jsou i tací, že když někdo napíše, že ŘJ je řízena že satelitu, tak silou velkých a skalopevných zkušeností napíší, že to osobně vyzkoušeli.
Po přečtení všech větví fóra musí člověk nabít dojmu, že ve fordu není součástka, kterou by osobně nevyměnili, nebo nevyzkoušeli.

ballu, už jsme OT.
dostaneme sprdunk.

S tím počítám, ale byl by nesmysl admínů , kdyby zasáhli, jelikož by to bylo vytáhnuto z kontextu návaznosti.

dejte s tím pokoj
Polovina běžných uživatelů stejně neví, o čem se tu bavíte, druhá poluvina si to vygooglí a tomu zbytku je to jedno.
Podstatné je, že na tom klacku jsou rysky proto, že tam toho oleje má být asi + - mezi něma.
Co se stane, když tam není, nebo když ho tam dáme o 10litrů víc bych tady už dál nepitval.
Bo jinak bude ten sprdunk.

Nechtel sem to tu psát ale pro pobavení oatatnich to napíšu. Po te kontrole oleje sem špatně nasrouboval vicko napuste oleje a zjistíl to az po 100km, kdyz sem citil smrad od motoru.. Zajebane to odhlucneni pod kapotou a motor od oleje ..

A i presto sem pak odsavackou vytáhl pul litru oleje nez sem se dostal na 9/10 mezi min max..
Sice toho moc nevim o autech ale když je doporučené množství 3.8L a bylo tam cca 4.5+L tak me to trošku naštvalo

Gossip....když máš obavu o svůj motor...tak si kup měrku pro větší hladinu oleje , kup si lepší vanu nebo ji nech přelisovat ať se ti nusazujou kaly.

Já ,,náš (tdci),, motor běžně napouštím +0,4 - 0,7l a dělám s autem psí kusy a kupodivu jezdím

Ať nedostanu ban poradím fintu jak neřešit olej v motoru
.............Auto na operák........ a bude klid