Ford Focus Forum

Pokud je to od firmy, která to své načipování nezměří na brzdě tak v tom nevidím žádne plus oproti Bluefinu mohu a nemusím mu věřit kam to posunul vykonově a krouťákem.

A myslíš že kdybys měl změřeno, že ti bluefin udělá 180 koní, a kvalitní chiptunning firma taky 180 koní, že v tom nebude rozdíl ?

Do čeho mám spíš jít ?

Mondeo 2.2 jezdí dobře, ale ve vysokých otáčkách už je docela mrtvé, slušelo by mu aspoň těch 20 koní navíc, víc bych asi ani nechtěl. Myslíte si, že to motor v pořádku zvládne a nemusím si bát, že tim hned odvařim vstřiky, turbo ?

Díky předem za odpovědi.

já bych se toho vubec nebál pokaď to bude kvalitní chip, na vstřiky to vliv nemá a turbo pokaď budeš dodržovat olej a po jízdě dochlazovat taky neni problém, problém spíš může způsobit třeba poloosám spojce převodovce, ale to co chceš je nepatrnej nárůst a toho bych se nebál

Jen sem tim chtěl říct že bych rozhodně nešel na chip do firmy kde nemají brzdu a tím i určitě ne se svým softem ,ale něco obšlehnuté z jiného auta.
Takže za mně jedině tam kde to aspoň změří a popřípadě třebas při kouřivosti jsou schopni poupravit,toť muj osobní názor.

To se líbí frantik.17

mám stejnej názor jako břeh

Ahoj přemejšlím o chipu od dieselpoweru, ale mám najeti 205tis km byla měněná spojka co nebylo měněný jsou vstřiky a turbo, čerpadlo... Když nechám zvýšit výkon jak moc je pravěpodobný že ty věci budou odcházet ? a má to vůbec cenu když mám tolik najeto ?

Hele no zaručit ti nemuže nikdo nic,jestli má něco odejít tak to odejde rychleji ale jistota že to vydrží nebo někde prdne není žádna,buď do toho rizika pujdeš nebo ne ,asi tak

Záleží taky jak se zvýšením výkonu naložíš...někdo používá hlavu a párkrát si sešlápne a pak ho to nakonec stejně omrzí..a někdo jezdí jako to prase... a pak se diví že mu odchází tohle a támhleto...pokud s tím nebudeš jezdit sprinty tak bych se toho nebál..

Sprinty určitě jezdit nebudu. A hlavu používám i teď. Tak uvidíme ale díky

On se zvětší o něco tlak v turbu, na vstřiky to nebude mít takový vliv...to mi ze světa pevných částic jsme na tom hůř

dark.mk3 píše:Když to tak vše čtu, tak je asi než ten Bluefin lepší chip tunning na míru. Přijde mi, že po každé konverzaci se k tomu všichni přikláněj.

Z coho tak usudzujes


EDIT: chalani co maju rovnaky motor ako ty a maju nainstalovany Bluefin, tak maju cca 180-185 konikov a cez 400Nm krutak....co myslim ze su slusne cisla....vsetko odmerane na brzde v Profituningu http://www.profituning.sk/meranie-vykonu

Kdybych měl udělat nějaké pořadi priorit podle vlastního uváženi tak by vypadalo asi tak nějak-

1.chip u firmy která má dostatečné vybavení,reference a brzdu na doladění ,Wolf je uplně v popředí jakožto dvorní upravce Fordu. +plusem je zminěné doladění,- muže být pro někoho cena a taky dostupnost takových firem.
2.Bluefin +je vyzkoušený soft a taky lehká možnost vrátit puvodní soft zpět během chvilky ,-taky vyšší cena
3.Firma která nemuže nijak prokázat jaké změny vlastně udělala.+jedíný snad cena ale za co???, - ....

A když už teda nějakej čip z netu za "dobrej peníz", tak určitě vyžadovat brzdu před a po úpravě, jinak nebrat a vybrat jinde

To před a po beru ve volbě 1 jako samozřejmost

Ale taky uznávam že každý muže mít svou pravdu v pohledu na to chipovat-nechipovat.
Někdo by do toho nešel nikdy už jen z principu,že to není od vyrobce,někdo v tom nevidí žádny problém no a někdo to nechá posunout tak daleko že kouří jak tank.