Ford Focus Forum

Já bohužel také nemám dobré zkušenosti s kotoučema Brembo. Na bývalé Fofo jsem dal nadšeně na předek Brembo Max kotouče vč. Brembo destiček a během 1/2 roku jsem byl na stočení 2x a to jsem si je zpočátku šetřil a téměř nebrzdil, natož na doraz Teď sám nevím, co bych kupoval

Problém těch kotoučů je rychlý vznik koroze v těch drážkách a kolem nich. To pak odírá destičku, drážka se snadno zanese prachem z destiček a lokální přehřátí udělá tu pevnou hmotu, jak píšeš.

Dejte na předek kotouče obyč. Bremba a destičky Roadhouse a nebudete mít problém...
Je to vyzkoušená fungující kombinace...

Tak jsem dnes také obědnal Brembo max + desky brembo na zadek. Kotouče jsou ve prostřed tak vybroušený že to z profilu vypadá jak I. Desky maj tak 1mm. Najeto 140 000 km. Jestli jsou původní nevím, cena 1778kč za vše. A jelikož mají u nás v Mostě prodejnu, tak bez poštovného.
http://www.autodily-cardo.cz/brzdovy-system/

Kdo dává Bremba kotouče.
předek bremba kotouče - desky ferodo
zadek meyle kotouče - desky feroda

V tomto složení brzd je reakce opačná, nejprve brzdy nic moc , ale stupňujícím zahříváním a intenzitou brždění , jsou brzdy teplotou jedovatější a jedovatější. Neznám dlouhá klesání, kdy brzdy vadly, spíše více jemněji se musí tlačit na pedál. Výdrž předních kotoučů je kolem 90 tis. km a k nim dvakrát po 45 tis. km destičky.

Zdravím doufám že konečně píši do správného vlákna a né zas hala bala chystám se rovněž na výměnu přední brzdové sady a zatím z vašich názorů vede ATE Power disk + ATE desky. Teď tak nějak brozdám na aukru a koukam co se nabízí tam a narazil jsem na podezřelého prodejce http://auto.aukro.cz/vrtane-kotouce-des ... 70586.html
co si o tom myslíte neznam vůbec značku žádnej ohlas sem neslyšel nenašel ale určitě to je polák. Ta cena by byla možna i příznivá ale kvality se bojim. Případně poraďte nějakou dobrou alternativu v rovnováze kvalita/cena. PS: zadní levý kotouč se prakticky neopotřebovává myslíte že to je válečkem? nebo zavzdušnění?

Tak pro informaci - takhle vypadají zadní kotouče Brembo Max (s destičkami Textar) po pouhých 26,5 tisících km (asi rok a půl). Musel jsem je vyndat, protože hluk (hučení) při brzdění už bylo hrozný.

Někdy méně znamená více.....

Jooo to je to nesmyslne michani znacek, kde si kdejaky radoby mechanik mysli, ze sou ty lidi v tech tovarnach snad uplne na palici. Kazdy vyrobce ty desky dela tak aby nejlip fungovaly prave s jejich kotouci, podle me experimentujete na spatnem miste.

Jinak je kombinace Brembo Max+destičky Textar je chválená a to i na jiných značkách aut, viz diskuzní fóra. Ovšem pravda je, že nevím jestli i na zadní nápravě. Nevadí, je to zkušenost.
Ale tady je hlavní příčina opravdu rychlé rezivění kotoučů (jen vzdušnou vlhkostí) i po krátkém stání a to hlavně v těch drážkách. Při následné jízdě to trvalo dlouho, než se koroze odřela, mezitím se drážky postupně zanesly prachem z destiček. Žádné jiné kotouče mi během stání tak rychle nerezivěly. Brembo trochu pomlouvá drážkované Ate Powerdisc a zrovna ty jsem měl vpředu a ani ty zdaleka tolik nerezivěly, už vůbec ne v drážkách a to jsem s nimi ze začátku jezdil mnohem méně a častěji auto stálo. Když jsem je pak sjel na min.tloušťku, koroze na nich nebyla skoro znát.

Zadne kotuce sa fakt flakaju. Mne sa tiez robi na vnutornom a vonkajsom obvode hrdzavy pas. Mam klasicke plne kotuce. Ziadne drazky, diery, priehlbinky, nic. Jazdim volne, pred krizovatkou dam nohu z plynu, pri jazde z kopca tiez. Prudko skoro vobec nebrzdim.
Na odratie z casu na cas nepomaha intenzivne prebrzdenie hydraulickou (noznou) brzdou. Jedine ojedinele pri zjazde z dialnice poriadne zopar krat zatiahnut rucnu brzdu, nech to oderie. Je citit, ze prve zatiahnutie auto ani nespomaluje. Ked trhnem hore 3. az 4. krat je to uz lepsie. A kotuce pekne oderie po celej ploche. Niekedy je pocut pri zatiahnuti poriadne rupnutie. Asi odlepi zaseknutu brzdovu platnicku a posunie ju poriadne ku kotucu.

Mám na autě všude také kombinaci Brembo+Textar a zatím 20 000 bez problému. Nebylo to nakonec něco z Číny?

Mě vydržely vpředu Ate powerdisc +ate destičky 65000km, teď mizí pomalu ta drážka a desky mají 3-4 mm. Uplně super, Bremba stačilo párkrát prudce dobrzdit ze 180 a spálily se...možná špatná kombinace s destičkama..
Jdu do těch samých.
Vzadu už jsem daval obyč Feroda komplet a už je budu muset podruhé za těch 65000 vyměnit.

Kolik vyjde sada ATE na předek?

quadro: mně ta samá kombinace na předku vydržela něco přes 40-45t km, ovšem destičky měly ještě 6mm, takže tak v půlce - to je mi trochu divný. Každopádně do poslední chvíle se ty brzdy chovaly výborně, žádné pazvuky, hučení kopání apod., kotouče bez rzi i vevnitř. To původní Motorcraft kotouče blízko minimální tloušťky začaly hučet a trochu kopat do pedálu.
Tak až na tu menší životnost (zase jezdím trasy, kde brzdím hodně) bych Ate s klidem doporučil. Kdybych se nenechal před časem zlákat akční cenou na zadní kotouče Brembo Max, nemusel jsem je teď vyhazovat (viz o pár příspěvků výše), měl jsem tam dát Ate a byl by klid. Ale zase mám zkušenost.