Ford Focus Forum

Jamaka, ten Eibach Pro-System stojí 15 471,- včetně DPH a dopravy, viz. muj odkaz níže Tak jestli stojí jeden tlumič na ST okolo 3000 SK, tak to není zas tak moc Pamatuju si, že zadní tlumič na sedan stál asi 2500,-, tak to takový rozdíl snad nebude. Až budeš mít čas, mohl by ses mi mrknout do Microcatu?? Byl bych ti opravdu moc vděčen
Zirafak, vypadá to, že mě ukecáš/ukecáte Kdyby to auto mělo být fakt tvrdý, tak bych do toho nešel a vypadá to, že bohužel bude. Takže až se bude nakupovat, vidim to na origo tlumiče + Eibach Pro-Kit. Kolik chtěli za montáž ve Fordu??

Sme radi,ze sme Ta ukecali Vymena pruzin+geometria 2500 skk.

Povedlo se Díky moc za rady a postřehy Já bych určitě koupil tu sadu a pak bych byl nešťastnej, jak je to tvrdý Ta cena mi skoro vyrazila dech, jsem tipoval, že u Fordu budou chtít téměř dvojnásobek S tlumičema to samozřejmě bude dražší, ale i tak jsem příjemně překvapen
Tak, a problém je vyřešen za hodinku, tohle fórum je prostě super

hmmmm, ale tam bol pisany len motor 2,0, takze ci je to mozne pouzit aj na ST? Pretoze inac by to slo aj na RS, ten je tiez 2,0 avsak ten ma vsetko ine.

Ta sada od eibach nema nadstavenia /tuhost, vyska/ myslim ako komplet .... ?

Jamaka, to nevim, jedině se jich zeptat. Nejspíš to dopadne tak, že koupim origo tlumiče+Pro-Kit, i když všude čítám a slýchám, že když je sportovní podvozek komplet, tak je to lepší . Nakonec jsem našel v Microcatu tlumiče na ST a světě div se, přední za 2500,- a zadní za 2000,- Čekal jsem tak o 1000,- víc na každý

WnemOne, myslim, že nemá, na to by byla asi moc levná

dj-vozi to trepanie volantu som mal tiez, s najvacsou pravdepodobnostou su to zle vyvazene disky, moze to byt ale aj nerovnomerne zjazdenym dezenom pneu..

Fokal neviem na co si zvyknuty z STcka, ale kombinacia pro-kit a standardnych tlmicov je plne postacujuca, koniec koncov ved to tu bolo neraz spomente...pomer cena/vykon je skvely a zase nie je to take, ze ta to vytrasie na ceste. Osobne by som zvladol na blaznenie tvrdsi podvozok, ale na bezne jazdenie je toto akurat. Obcas si aj zanadavam ake to tu mame cesty...ale hold, nemoze byt vsetko ako dialnica ;o)

Spominal si aj H&R, ten tiez vyjde do 20 000 Sk, dobra znacka ... od nej Ta co odrazda?
D2 racing su uz asi dost drahe ... ten ma radu "STREET" , ale ta bude podla mna "ku***sky" tvrda, ale tam sa mi zda, ze je nadstavitelna tuhost/vyska
Este ma napadol KW

sogi456, máš pravdu, že Pro-Kit je plně dostačující, mě ale přesto láká komplet podvozek, protože s tlumičema chci měnit i pružiny, tak nad tim laboruju, co je lepší
WnemOne, od H&R mě neodrazuje nic, ale Eibach je přece jenom už osvědčená kvalita pro fordy, navíc stejně drahá, ne-li levnější než H&R, tak neni nad čim přemýšlet KW podvozek má Martin170, ale profi nastavenej. Mě by stačilo něco relativně "obyčejnýho", přiznám, že i kdybych měl stavitelný podvozek, tak ho jednou nastavim a už na to víckrát nesáhnu

jj tak sa j vravi, ze cim viac veci na podvozku nadstavujes, tak tym je horsi ... to by mali nadstavovat profici ... nj, ked kupis z referuj inak ak sa mam priznat, ja by som solil asi na ten d2 racing "street" ...strasne dobre recenzie ma ... ale urcite nie na dieelsa, to by som musel mat nieco nad 120 kw ak nie aj viac ... mne staci to co mam, PS: ex majitel mi tiez povedal, ze tam mam sportove eibachy, /neviem ci komplet, alebo len pruziny/ ale dole to mam riadne a aj tvrde to je dost ... ked dviham predne koleso na zdvihak, tak zodvihnem aj zadne naraz s prednym ... taka haluska ale citit stabilitu z neho riadne, by som aj povedal, ze ja som pokakany v zakrute, ale auto by slo aj viac

Fokal - aj ked sa tak na to pozeram, tak rozmyslam ci tam uz nahodou nemas pouzite Eibachy a spustene to trochu dolu. Ale fotky mozu klamat. Na mojom mam teraz Eibachy len pruziny a je to skoro rovnko dole ako tvoje. Ale nemozem to porovnat s tym predtym (tam boli origo pruziny) lebo tento znizeny som nejazdil na 17-kach, ale aj na tychto zimnych 16-kach citim ze to auto sedi a sprava sa inac.

Tvůj dojem je velmi správný, opravdu už tam mám od koupě pružiny H&R -35 mm, asi jsem to nikde nezmiňoval, takže chyba je na mé straně V krabici jsem k tomu dostal origo pružiny, chvili jsem přemýšlel, jestli je tam nevrátit, ale teď už bych to neudělal už jenom kvuli vzhledu Ale leva zadní pružina (nebo tlumič, to nevim, co to ovlivňuje) už je asi unavená/ý, tak zadek vlevo sedí trochu víc než vpravo

Pozri sa poriadne ci nie je nahodou prasknuta niekde hore, kde su vinutia skoro pri sebe. takto som to mal na jednej 1,6 ke (cervene pruziny) a ja som si to ani nevsimol, az ked to prehadzoval novy majitel na normalne pruziny, tak to zbadal.

OK, podivám se na to, díky za radu Mám pocit, že to ale dělá jak kdy, jednou byla levá pružina stlačená víc než pravá a auto stálo trochu nakřivo, jindy je to zas v pořádku. Tak mě napadlo, jestli už třeba neteče tlumič a "nepokládá" pomalu auto

Myslis ze tlmic bude silnejsi nez pruzina? Kukni sa na to a uvidis. No a Eibach bude v podstate to iste co mas teraz (teda ked len pruziny).