Ford Focus Forum

Udělaná záslepka a má stejný tvar jako příruba je to vražený nahoře za takovým vlnovcem ( je to u horního gumovýho kolínka ) zítra zkusím najít nějaký obrázky

U Unicornu bych nebral ani destilku, jedna z nejhorších benzinek.

Tož info z diagnostiky:
0089 regulace tlaku paliva
0190 senzor tlaku paliva
0489 nízká hodnota řídícího obvodu EGR

Posílají mě do Auto ZM Bosonohy, pro kontrolu/výměnu čidla a kontrolu čerpadla, následná zkouška a uvidí se, jestli to nezpůsobilo i tu chybu na EGRu.

Zajímavý Odkuď jsi přesně

Brno

Tak to ti nepomuzu

No... tak mi to začalo dělat zas. A tentokrát už při každém startu jsem v nouzáku... v úterý jdu na kontrolu čerpadla a vstřiků, tak se zas ozvu co mi najdou

Kód chyby máš?

O pár řádků níže:
0089 regulace tlaku paliva
0190 senzor tlaku paliva
0489 nízká hodnota řídícího obvodu EGR

Od 14. 6. jsem tam lil VIF + OMW MaxM. a poprvé taky čistič ventilů a měl jsem fakt dlouho klid, ani náznak chyby. Teď aniž bych cokoli změnil, tak zas to samé, ale příznaky už nejsou jen že to sem tam škubne a pípne nouzák, tentokrát jsem jel po dálnici, 135km/h a najednou to začlo škubat co 50m a padlo to do nouzáku a pak to i chcíplo. Tak jsem počkal, nastartoval a vše jak by se nic nedělo. Dojel jsem domů a tak jsem si říkal, že by jen nějaké svinstvo ve ventilu a asi jo, protože od té doby už při každém startu nouzák, sem tam se zadaří, ale po chvíli to zas padne, tak jdu v úterý do toho servisu co se tu v Brně zabývá vstřiky a uvidíme.

Senzor tlaku railu je v řiti, ne?

Dozvím se v úterý,snad

Nedávno tu někdo psal, že k tomu senzoru vede nespolehlivej kabel. Safra, nikdo jiný mu neporadí?

V úterý je za dlouho, trochu odvahy a zkousej

Jo vidíš, to je ten na railu. Stačí stáhnout páskou a je to v pohodě

No jelikož jsem tak nějak časově zaněprázdněn a v motoru se vyznám asi jak v pečení buchet (vím jaká mi chutná, co se tam dává ale ne v jakém pořadí musel jsem tedy volit servis - pro mě opravdu rychlejší záležitost, ale poněkud dražší.

Palivové čerladlo na odpis a filtr zanesen neurčitým bordelem, jako by malé šponky....

Takže Filtr, čerpadlo a přírubeň -> 19 500,- nasucho jsem polkl, zaplatil a řekl si, že za tu dobu co jsem ušetřil, jsem si něco z toho vydělal, takže to nebylo tak špatné.

Chybové kódy:
P0089 Regulátor tlaku paliva - přerušovaný výkon
P0190 Obvod snímače tlaku palivové rozdělovací lišty - chybná funkce
P2135 Snímače A a B polohy škrtící klapky - chyba platnosti

předchozí chybové kódy před opravou:
0089 regulace tlaku paliva
0190 senzor tlaku paliva
0489 nízká hodnota řídícího obvodu EGR

Tak a aby toho nebylo málo, už mě upozornili na opotřebení setrvačníku... Tak ještě chvilu mu dám no.. tak si říkám jestli není čas předat auto dále :-/

to se da. setrvak men az bude bouchat. v tomto stavu to muze dat jeste hodne bez ztraty komfortu.
Ja ho uz taky nemam novej a radsi zesilim radio:)