Ford Focus Forum

ja se pak informoval a muzu mit geo za 400,- bez dokladu..jen ja debil si predtim rikal pujdu do servisu "lepsiho"..a tam jsem s epak nestacil divit... takze priste radej valim po znamosti do "vidláckeho pneuservisu" a jeste dost usetrim.. takze priste uz i na te geo setrim nez chtit "priplatit za ""kvalitu""

ja mam sniženy komplet podvozek od supersportu auto jsem koupil ted i 17 kola ale když se auto hodne prohoune srkaji takžemoc velke sniženi .nezbyva mi nic jineho než vytahnout blatniky

Porovnal som vystup z geometrie s romikom a chelkom

S chmelkom mame niektore nominalne hodnoty rovnake, aspon nejake pozitivum
Nechapem vsak....ako je mozne, ze napr. zaklon osi na prednej naprave je v lavo (+1""26") a v pravo (+2""35") kde "" je nahrada za znak stupna....pricom nomalna hodnota je [+2""59"] a mam v zelenom, ako keby to bolo dobre...
Chmelko, ty mas napr. medzi pravou a lavou stranou na prednej naprave rovnake tieto hodnoty?

No i ked sa zadok neda nastavovat, podla mojho papieru sa im podarilo zmenit odlon osi na zadnej naprave.

sogi456 píše: No i ked sa zadok neda nastavovat, podla mojho popieru sa im podarilo zmenit odlon osi na zadnej naprave.

ale zadek se dá nastavit jezdím pravidelně jednou za rok na laserovou geometrii a vždy je co nastavovat ,asi díky českým silnicím

samozrejme ze sa da nastavit, ale len zbiehavost. odklon nie - ten sa meni v zavislosti zo zbiehavostou, ale len v malickych odchylkach.

Tak ja tiez mam Eibach pro kit pri vymene hned robili aj geometriu . Po vymene max spokojnost sedi jak pribity krasne drzi stopu, jedine co ma trapi je ze zhruba po 3500km mi zacalo znicoho nic tahat auto dost dolava , bol som s nim na geometriu a tam mi povedali , ze geometria bola dost mimo , tak to spravili nanovo , a bolo to OK teraz zhruba po 1000km mi zas zacina tahat auto dolava , nemai ste niekto podobny problem ? Mechanik co mi robil tu druhu geometriu mi povedal ze to kludne moze byt tym ze pruziny su tvrdie ako tie originalne . Mal niekto podobny problem ?

Mám je tam právě 3tis. žádný problém.

bluepeter píše:Tak ja tiez mam Eibach pro kit pri vymene hned robili aj geometriu . Po vymene max spokojnost sedi jak pribity krasne drzi stopu, jedine co ma trapi je ze zhruba po 3500km mi zacalo znicoho nic tahat auto dost dolava , bol som s nim na geometriu a tam mi povedali , ze geometria bola dost mimo , tak to spravili nanovo , a bolo to OK teraz zhruba po 1000km mi zas zacina tahat auto dolava , nemai ste niekto podobny problem ? Mechanik co mi robil tu druhu geometriu mi povedal ze to kludne moze byt tym ze pruziny su tvrdie ako tie originalne . Mal niekto podobny problem ?

Mám s tím taky problém auto mi lehce táhne doleva a dokonce se mi třepal hodně volant (mám též eibach pro kit ) geometrii jsem dělal cca před půl rokem. Ale už vím v čem to vázne jelikož jezdím do zatáček jak prase tak jsem měl v řiti pneumatiky každá jinak sjeta. Teď jsem přezul na zimní a auto jede krásně rovně a volant se netřepe vůbec. takže nevím jak u tebe ale u mě to je pneumatikama hold jsem závislej na sportovní jízdu a ta vyžaduje svou daň ale jinak mám auto rok a jediná porucha co se stala bylo čidlo rychlosti takže focus forever

Máte někdo zkušenosti s Eibach Pro-System?? Časem mě určitě čeká výměna tlumičů a jedna pružina vzadu už je evidentně trochu unavená, tak si myslim, že by bylo nejlepší řešení sportovní tlumiče + pružiny jako komplet, budou spolu nejlépe spolupracovat. Zajimalo by mě hlavně, jak moc tenhle komplet změní tvrdost a jízdní vlastnosti, když tam mám teď seriový tlumiče, který jsou trochu tužší pro ST a pružiny H&R

Ak chces,aby tvoje auto zostalo dostatocne civilne a aj u nas jazditelne,ale nechces prist o jazdne zazitky,odporucam zostat u standart ST tlmicov+ EIBACH PRO KIT.Idealna kombinacia slusneho komfortu,fantastickych jazdnych vlastnosti a nadherneho vyzoru a vzhladu

Asi máš pravdu, ale přece jenom si myslim, standartní tlumiče se sportovními pružinami tak trochu trpí, třeba to tak ale není, nechám se rád poučit Taky bych už asi nechtěl tvrdší auto, než jak je to teď, možná o trošku bych ještě přežil, ale už by to nebylo ono
Navíc tahle sada bude asi i levnější než origo tlumiče + Eibach pružiny V Microcatu jsem tlumiče na ST nenašel, tak kdybyste měl někdo tu možnost....

No pocitam ze sada Pro system od Eibachbu pojde niekde okolo ceny 25-30000,- (mozno sa mylim, neviem). A kdezto napr predny tlmic na ST vychadza tusim na 3000,-Sk+- , a pruziny Eibach to skor zirafak
Ak tam das cely system z tlmicmi, bude to husto tvrde.

kombinaciu standart tmice a eibach pro kit ponuka sam Ford so vsetkymi zarukami a garanciami,takze ak by to nemalo byt ok,alebo by malo nieco trpiet,Ford by to urcite neponukal.bud kludny a kludne nad touto variantou do buducna uvazuj.

Eibach Pro kit pre ST 170 okolo 6000 skk+ standart tlmice a si v pohode do 20 000 skk

aj s geometriou