Ford Focus Forum

Jenyk píše: 22.11.2014 11:33 Objevil se mi v rodině případ, kdy se u FoFOIII opakovaně za jízdy zcela náhle a nečekaně vypnul posilovač řízení. Naposledy už to skončilo výletem do pole (naštěstí ne hůř, šlo ale o kejhák). Auto s tím předtím bylo dvakrát na opravě, vždycky vymazali chybu, nahráli nový software a poslali to zpátky do provozu. Český Ford si hraje na mrtvého brouka. Ve světě je z toho docela mazec, stačí si do gůglu zadat "focus steering malfunction".

Ahoj mám ten samej problém PETRC Focus kombi 2012 1,6 TDCi ECOnetik neska mi to napíchnou dám věddět

Jak to dopadlo?

ZaQik píše: 08.11.2018 13:24 jedine predelat elektricke na hydraulicke

Čistè teoreticky, bylo by to mozne? I u před FL?

atmosfericka 1.6 se dodavala s obema typy, takze v tom nevidim problem

něco podobného jsem čekal

Nebude to třeba finančně lepší než měnit elektricky u forda za 40k (teď to někdo říkal že to tolik stoji)..

Ale je mi jasné že by byl problém vůbec sehnat díly a případně někoho kdo by se na to dal.

Provádí výměnu posilovače i jiné servisy než autorizáky? Máte někdo zkušenost a na kolik to vyšlo?

Viděl jsem, že v Polsku prodávají i nějaké repasované, ale může to být z bláta do louže..

Tak co jak ste to vyřešili, jezdím bez posilovače už týden, už úplně kleknul. Auto mám když bylo na tachaci 150t a už to zlobil cca každé 2 tisíce, stačilo jen znovu nastartovat.

FF3 05/2011, 1.6 Tdci najeto 211 tis.

Já jsem to zatím řešit nemusel, jen se připravuju Slyšel jsem párkrát o výměně v autorizáku Ford.

Ahoj,

omlouvam se za nejspis hloupy dotaz, ale ma tohle auto - EcoBoost 1.0l 74kW r.v. 2013 (viz muj podpis) - moznost vymenit kapalinu v posilovaci rizeni? Jaksi nemohu najit ani uzaver v motorovem prostoru, kde by standardne mel byt (nic s logem volantu tam proste nevidim), a nepisou nic ani v manualu, jakou ma mit specifikaci.

Moc tomu nerozumim, porovnavam jen to, co vidim a u druheho auta to tam normalne je jak pod kapotou, tak v manualu, tak ted nevim. Fakt si pripadam hloupe...

Má elektrický.

Ja si rikal, ze nejaky to mit musi. No tak fajn, diky za info

Není zač

Ahojte.
Riadenie na mojej MK3 ide tazko. Vymenil som bateriu za novu, ale ziadny rozdiel necitim. Ja s tym viem jazdit, ale pre priatelku je to tazky fitness a mam obavu, ze to niekde na ceste rupne. Viete poradit nieco, alebo je nutna vymena celej jednotky? Dakujem

chyba na budikach zadna po zapnuti zapalovani neni?
neda se v budikach nastavit jiny mod pro posilovac?
slo by diagnostikou vycist pripade chyby?

Hladal som v nastaveniech, ci sa da prestavit mod riadenia, ale nic take som nenasiel. Tusim na MK2 sa dalo.
Na roznych forach odporucili vymenit bateriu koli slabej kapacite, co evidentne nepomohlo.
Vezmem ho na diagnostiku.