Ford Focus Forum

Tam jsou věci které by mohli ovlivnit - třeba špinavá váha vzduchu s tím souvisí reset jednotky +klapka sání ,nepodtáčet nebo moc nevytáčet motor jízda +-kolem2500t/ot ,špatná funkce lambda sondy(nemusí ukázat diagnostika!) možná preventivně přehrát mapy řídící jednotky motoru kdo ví co se mohlo pokazit.Možná jsou to hlouposti možná ne ale nic jiného mě nenapadá.

No dnes som išiel plný, v kopci, klíma a auto nemá žiaden výkon.
Takže predpokladám ventily...

Podle mě kluci tady dost přeháněj... 55km/h na pětku .. no potěš koště teda ... člověk musí soudit dle někoho kdo jezdí normálně. Prostě občas na to šlápne, aby předjel nějakou tu namyšlenou škodovku Jasný, taky mám občas na mých trasách úseky kde mohu jet těch 50 na čtyřku a 65 na pětku(tak aby bylo 2tis otáček). Většinou to ale prasim rychle, protože mě ta nudná spořivá jízda fakt nebaví.
Průměrnou mám aktuálně 8,9L. Dálnice při spořádané jízdě 120-130 po rovině okolo 5-6L, když to ale rozjezdu víc na víc otáček mám tam třeba 8-9L. Město je masakr, díky Zaqikovi vidím aktuální spotřebu a to ani zmiňovat nebudu ...
Většinou jezdím město, stojím v zácpách, popojíždim.
Když jedeme v autě všichni 3 a naloženi, tak už je to znát a nejede to tak svižně, když ještě zapnu klimu, tak to do kopce už netáhne a na předjíždění si netroufám. Holt auto bez turba ... Pak už spotřebu ani nesleduji..radši..

120-130 za 5-6 jedine s dieselem s atmo benzinem fakt ne e

za 6 tak možná při 100 , a navíc mechanika opravdu nemá ráda na 4stupeň 50km/h .hold VCT je spíš do otáček takže na 3 ta 50 bere kolem 4,5l oproti 4 minimální rozdíl asi 2 deci ale motor trpí.

Průměr kolem 6,5 l/100. Momentálně nestartuje. V mrazech to nevyřeším.