Ford Focus Forum

a z druhé strany

Mám podezření, že mi neprobíhá regenerace DPF filtru jak má. Dříve jsem měl problémy, že mi auto v nízkých otáčkách cukalo. Po x možnostech auto přestalo cukat až po vyčištění DPF filtru (firmou). Nyní mi začíná opět pocukávat a tak jsem sledoval co a jak. Myslíte si, že ten diferenciální tlak (při rychlosti 140Km/hod a po rovince) je v pořádku ? Po kolika cca km se má filtr regenerovat.
Díky za odpovědi.

Mne sa regeneruje +-350 km. alebo ked presiahne tlak 15kp.
Podla mna to mas OK
Km. do zaplnenia mne kolisu na novom mam nabehane cca.7000km.
mal som 65000 km. teraz cca.90000km.

Hm... Když si budu naivně myslet, že DPF Němec před prodejem měnil (což je klidně možný, důvody byly), tak já na filtr najel bez jakýchkoliv známek potíží 146 tis. km. A pokud je původní, tak má skoro dvakrát tolik.

Cukání - kdysi mi to sem tam cukalo. Změnil jsem pumpu a necuká.

Ja na puvodni filtr najel 170 tis.

Ahojte. Já mám původní DPF (asi) a nalítáno už 209 400. (kupováno ve 160 tkm). Zatím funguje a regeneruje co 400 km+.

Mějte se.

Adam

Zdravím, akú máte maximálnu teplotu výfukových plynov pri regenerácii DPF ? (nie pri statickej). Mne sa teplota pohybuje maximálne do 580°C ale pri poslednej regenerácii mi teplota vystúpila až na 691°C.

Focus 1,6 TDCi 80kW,2006

Dobrý den.
Teplotu výfukových plynů neznám. Jen vím jak se regenerace projevuje. Měl jsem půjčenou mini diagnostiku přes wifi a zkoušel kupu aplikací, ale nějak jsem nenašel aplikaci co by mi ukázala něco o dpf nebo o výfuku.

Nejmíň mi to regenerovalo po 380 km, nejvíce po 900 ( to jsem jel po dálnici z Brna a v jednom úseku jsem chvilku udržel 170 km/h.
Nyní nalítáno přes 222 tkm.

Mějte se.
Adam