Ford Focus Forum

podobne priznaky bylo axialni lozisko

Dík snad už to zlobit nebude jestli jo tak na to ložiško mrknem. Bylo vidět jak po nalití dobrého benzínu do chytalo líp a líp až to chytlo úplně asi jak šla ta nová várka trubkama. Já beru benzín na té Schell máme jí u domu, ale auto bylo na opravě po té bouračce a tam taky tankovali, protože s tím jeli někam do lakovny či co takže si říkám bůh ví co tam nalili .

Ten ethanol jsme tam dali 1-2 s benzínem tak snad to bude startovat dobře zas podle mě to není tak žhavé s těma startama u LPG mě předchozí auto startovalo i jen čistě na LPG.

Sláva, gratuluju k vyřešení záhady. Abych tady nebyl za chytrýho, protože po bitvě je každý jenerálem, mě třeba v létě v Estonsku vypekl samodomo imobilizér - měl jsem ho připojený na pojistce zapalovače a než mi to docvaklo že mi autolednice přepálila pojistku, už jsem vleže pod autem žhavil dráty a zjišťoval kdo mi pošle Etzolda v PDF a na kolik zhruba vyjde palivový čerpadlo . Příště můžeš zkusit nastartovat rovnou na plyn, většina systémů to umožňuje. Třeba u mne stačí při otáčení klíčkem do II. polohy podržet déle tlačítko na přepínání benzín/plyn. Nemělo by se tak startovat často, ale nouzovka to je.
Tu vodu bych doporučoval vytáhnout nějakým aditivem co je na to určené, třeba Velfobin. Líh jí nevytáhne, naopak, v tom je pár procent vody navázaných taky. Doporučuju do plyňáka tankovat radši častěji a míň, já jsem benzín tankoval naposled někdy v létě a není to dobře.

Teda by člověk neřekl jako mu může udělat radost zvuk motoru . Já tankuju právě častěji, ale občas na to zapomenu a mám to dost do dna jestli to tomu pomohlo....Nějaké aditivum na čistění tam ještě dáme on v té nádrži bude asi dost bordel. Dneska jsem jela a paráda nové svíčky autu prospěly motor běží krásně i problém s chcípáním na nižší otáčky je pryč tak to aspoň k něčemu bylo.
My byli loni focusem v Itálii jedna cesta 2 tis km, když si představím stát se to tam . Příští rok budu potřebovat do Finska a mám takový pocit, že asi poletím letadlem.

Jen ještě jednou upozorním, že bordel v nádrži který by zamezil nastartování je nesmysl.Čerpadlo saje úplně ze dna a to ještě přes jemné sítko. Aby se tam nahromadilo tolik vody, že by to ani neblaflo, by se musela natankovat sračka 50 na 50 a auto by muselo nějakou dobu stát bez pohybu. Pak by voda klesla dolů a pak snad.
Měl jsem u svého čerpadlo venku, čekal jsem kdo ví co a v nádrži na dně nebylo NIC. Čistá jako nová a na sítku ani smítko.

Prostě v autě nebyl benzín..

Těžko říct dneska ujeto 150km a bez problémů. Benzín tam byl min. 4 litry a stím už by to chytit mělo .

Do Finska? Tiez sa tam cez leto chystame. Taky roadtrip

Predpokladam, ze vsetky FoFo I benziny maju rovnaku konstrukciu nadrze a cerpadla. Tu je moja skusenost z 1.8-cky:
Bol som zvedavy, kolko benzinu zostane v nadrzi ak palubak odpipa dojazd 0km. Na moje prekvapenie to bolo fakt malo, auto mi az zdochlo. Vytiahol som kanister, nalial 4litre a ani na niekolko pokusov nechytilo. Nastastie sa mi to stalo kusok od benzinky. Takze som si dal kratku prechadzku, dolial dalsie 4 litre, par krat otocil klucik do polohy II aby cerpadlo natiahlo benzin a potom pri otoceni do polohy III chytilo na prvy pokus.
Pravdepodobne to chytilo vzduch a doliat 4 litre nestacilo. Bolo treba viac.

miki21 píše:Jen ještě jednou upozorním, že bordel v nádrži který by zamezil nastartování je nesmysl.Čerpadlo saje úplně ze dna a to ještě přes jemné sítko. Aby se tam nahromadilo tolik vody, že by to ani neblaflo, by se musela natankovat sračka 50 na 50 a auto by muselo nějakou dobu stát bez pohybu. Pak by voda klesla dolů a pak snad.
Měl jsem u svého čerpadlo venku, čekal jsem kdo ví co a v nádrži na dně nebylo NIC. Čistá jako nová a na sítku ani smítko.

Přesně tak,na sítku jsem neměl taky ani smítko

Ono je pravda, že ukazatel na palubce je dost nepřesnej - podle něj tam něco bylo můj odhat tak 2-4 litry a ještě jsem 2 litry dolila (v první moment mě napadlo, že je to málo benzínu už se mi to jednou stalo a to stačilo dolít 1,5 litru a chytlo to) a normálně ve válcích benzín byl. No jsem z toho jelen fakt. Popravdě i dost věřím variantně špatný benzín, když občas čtu co nám porůznu na benzínkách pordávají .

teda nez dat za pul litru Velfobinu 60 korun tak bych radsi nalil 2-3 litry E85ky....a slozeni je v podstate stejne..vic etiketa na velfobinu...

Ja mam problem pri startovani len ked je vlhko (dast..), ale inak moze byt aj minus 20 startuje na bez problemov. Mam Focus 1,6benzin r.99. Nevie niekto poradit??

Tohle by vypadalo na VF cívku a zkondenzovanou vodu v ní. Ale blbě se to zjistí, leda bys s někým cívku prohodil a on by s těmi špatný starty měl problém místo tebe.

Vymontovat cívku a dát ji přes noc nahřát na radiátor. Ráno hodit do auta a pokud chytne na drc, tak je to cívka.

..a pokud to chytne s ususenou civkou doporucuji ji nastrikat a nebo natrit necim co ucpe praskliny....mne po tehle uprave uz rok funguje bez problemu