Ford Focus Forum

njn tak to uzavřeme tak, že jste většina z vás mistři světa v soustružení a udělali byste mnohem lepší šroub i mnohem lepší matku. Ti co nejsou mistři světa v soustružení jsou mistři světa v obchodování a nakoupili by za mojí cenu stovky lepších věcí. Holt mám ještě co dohánět a klaním se

no nevim...ja bych teda opravdu za zadnou cenu nedal za 2 sroubky 250kc.....i tech 10kc se mi zda docela moc vzhledem k tomu co jich za hodinu vypadne z automatu....

Dektyarev: občas jsou prostě některý díly předražený, zase kolikrát budeš zrovna tyhle šrouby měnit za dobu, co auto budeš mít? Jednou?
Já chtěl říct, že i ten opěvovanej origo šroub nebude žádná extra třída a vhodně zvolená náhrada pevnostním šroubem na tom bude líp. Kdo se na náhradu necítí, ať použije originál.

a pokud se ten sroub nezapomene utahnout aby tehlice pevne sevrela cep kloubu...tak to vypadnout proste nemuze protoze nema kudy kdyz sroub jisti cep kvuli vypadnuti z tehlice prave tou drazkou na sobe. a pokud tam sroub je...a nevypadne...tak to proste NEMUZE vypadnout

myslim tim jakykoliv sroub

kdyz tam das neorigo sroub tak tu drazku v cepu proste "nezaplnis"

ja myslim ze neni duvod aby tam sel sroub na fest...jeho jedinej duvod je stahnout tehlici pevne kolem cepu kloubu....howgh(nikdy se mi na zadnym aute nastalo ze abych ho vyrazil ze bych potreboval vetsi kladivo..a nikdy mne u niceho rameno nevypadlo-teda jednou kdyz mnel cep uz takovou vuli ze se vytrhl z kloubu tak to jo )

r0mik píše:kdyz tam das neorigo sroub tak tu drazku v cepu proste "nezaplnis"

Romane to nemá smysl, když jsi vedou svou, ať jsi tam dávají co chtěj, mi výme co tam zprávně patří

az ti vypadne rameno v cca 10km/h a auto ti spadne na prah v noci na parkovisti u domu, a budes nucen pozdeji menit i tlumic(e)
az ti zacne auto spatne reagovat na rizeni, budes muset jet pomaluse strachem zda dojedes ke garazi..

vzpomen si na me, ja to zazil 2x a od te doby kdyz vidim na necim focusu neorigo srouby tak me poleva pot a nahrazuju je tim co tam ma byt. Nepral bych to nikomu. Kamos co mi dovezl hever a vercajk sam neveril co dokaze rozdil 1-2mm na prumeru sroubu. Slozil jsem to s neorigo sroubem s domnenkou ze to predtim nebylo poradne dotahnute, a po 1km znova to same..

ja se toho nebojim..na pevnostnich imbusem mam najeto asi tak 13 tisic km a drzi to bez problemu..vcera jsem to mnel rozdelany pri vymene loziska kosti i tlumicu a v pohode

vitr73: V podstatě věřím,že když jakýkoli šroub udrží těhlici pevně staženou na dřík čepu,tak čep nevypadne,ALE vzhledem k tomu,že je to pro moji,případně někoho komu dělám auto,bezpečnost životně důležitá součástka,tak tam prostě dám ORIGO šroub a nezkoumám jestli tahle náhrada bude dobrá nebo ne. Nerad bych aby se někdo zranil jenom kvůli tomu,že mu ve 100 km/h uletěl čep z těhlice kvůli nějaký náhradě.
Toť můj názor.

Pokud se dodrží rozměry při výrobě a použije se kvalitní materiál, tak nic vypadnout nemůže. Jen je důležité dodržet ty rozměry Ta drážka v kloubu není pro srandu a normální šroub s dříkem 11mm a závitem M10 prostě není

miki21 píše:Pokud se dodrží rozměry při výrobě a použije se kvalitní materiál, tak nic vypadnout nemůže. Jen je důležité dodržet ty rozměry Ta drážka v kloubu není pro srandu a normální šroub s dříkem 11mm a závitem M10 prostě není

JJ pravda, ta drážka je druhé jištění, že někdo tvrdí, že stačí obyč pevnostní šroub, tak si klepu nahlavu, všude kde se používá tenhle system tak se snaží aby tam nebyla žádná vůle, navíc v tom prostoru dochází k korozi, když je tam menší šroub.

Já tedy dával taky originál šroub, ovšem z důvodu, že bych tam stejně neměl co dát(rozměrově a pevnostní), takže bych stejně pro nějakej šroub musel do Fabory. Ovšem v jednom Fordu nabízeli kratší náhradu(ne žlutý pozink, ale Geomet), dřík by zasahoval tak do půlky až 3/4 průměru čepu toho kuláku(což musí fakt super držet) a matice by se ani pořádně nezašroubovala do toho jistícího kroužku. Prý se to tím běžně na Focusech nahrazuje - jestli opravdu, tak to mluví samo za sebe. Ve druhém Fordu(naštěstí mám oba při cestě) mi dali stejný šroub jako původní, cenu si nepamatuju, ale rozhodně ne taková palba, co tu zaznělo.
Jak už jsem psal, stejně ten původní čep není taky nějakej přepych - v místě, kde by měl ten dřík přesně sednout do tý drážky, tak stejně byl zrezivělej, proto nešel ven. A podle mě to bude tak třída 8 podle jak to bylo měkký. Ale zase ten původní tam vydržel nějakých 165t km, tak snad to už podruhý já vyndavat nebudu.

rikas teda ze orygo sroub je stejne tvrdej jako ztvrdlej rohlik? ...tak to bych tam teda nedal...to bych mnel strach! ...i ten nejhorsi cernej pevnostni imbusak ma tridu pevnosti 4--coz znamena ze by z toho sel udelat obycejnej majzlik na zed....a za 6korun..