Ford Focus Forum

solfan píše:otazka je, ci foki neponuka za podobne peniaze nestocene auta, len bez tych dvd vzadu, ktore si nahradis za par korun, ked budes potrebovat

Tak mě o to dvd nejde, to je putna, spíš že je to dvoulitr v dobré výbavě.
Foki ponuka trošku dražší a těch 140k je pro mě strop. Což jak jsem zde již četl je nahovno uplně.
Už jsem se ho i ptal na komplet nabidku, ale z toho co momentalne ma, nemam ani na jedno.
Ještě k tomu je to dízl, tudíž větší loterie. Dle toho co jsem tady taky četl, tak se spíš serou 1.6ky a dvoulitry jsou celkem v pohodě ne ?
Zase ale kdyby to tak rok poslouchalo, když je to po servise, tak bych se nezlobil a pak by nějaká ta oprava byla v pohodě.Jenže, jenže ...
To stočení vypadá tak na 40-50tis.
Zavolám majiteli a uvidím co po konfrontaci řekne.

to stocenie moze byt kludne vacsie...zrovna vo vlakne klub stocenych kar najdes auto, ktore za cca rok a pol najazdilo myslim 90 000 km, takze pozor, ak si to vlakno prejdes, tak tam najdes aj lepsie kusky
ale jak som pisal, skor jak km treba pozriet na celkovy stav a potom dej se vule bozi
drzim palce.

Zo skusenosti s bazarmi viem, ze najcastejsie sa staca o cca 80-120 tisic a to tak, aby sa auta dostali k priemerne 85k km, v prepocte vzhladom na vek cca 30 tisic km na rok.
Ked kupis diesel s 200k km, budes donho musiet investovat tolko prachov, o kolko viac by si zaplatil za ten isty, ale s cca 100k km. A ze ich budes musiet investovat - nie je otazka Ci ? ale Kedy ? Okrem toho auto nie je len o motore. Su tu nejake tie loziska, poloosy, homokineneticke klby atd. atd. atd. Vsetko su to polozky s nezanedbatelnou cenou. Ked jazdeny diesel, tak s realnym nabehom do 100k km, iba to je aka taka istota, ze Ta niekde nenecha akurat v tom najnevhodnejsom okamihu.

KM jsou potreba kvuli vecem, co se musej/maj menit podle km. Rozvody, DPF a podobne akce, ktere nebudes delat jen tak. Pokud budes vedet, ze tvych 85.000 km je ve skutecnosti 150.000km, tak uz s tim pocitas a lepe odhadnes, co bude muset jit pryc.. Ale vetsinou nevis nic. A kdyz je to leve na km, proc nemuze byt pridrene turbo, blbe vstriky ...?

Tak jsem koupil respektive nechal jsem si dotáhnout bouračku... Najeto to má 68 000 cca. Po opravě to celé vyšlo na 125k.
Zajímalo by mě :
Co zač je DEKRA (obdoba Cebie nebo je to STK ?)
A co se stane s německým velkým TP když dostanu český čistopis. Odevzdává se v německu před odvozem, nebo se to odevzdává na úřadech u nás ?
Až nafotím, postnu to do příslušného topicu.

to jsi vezl ze spanelska ?

DEKRA je stk , a technicak odevzdas s doklady z technicke a ten ti uz nevrati a zustava ve spisu .

z německa, ale jak jsem pak zjistil tak to jezdilo ve španělsku, bohužel u nákupu v německu jsem nebyl a servisku jsem viděl až při předání. Pojedu s tím ještě do ford servisu ať mi na to juknou odborným okem v jakém to je stavu, rozvody, tlumiče, vstřiky, podvozek atp...

foki píše:to jsi vezl ze spanelska ?

DEKRA je stk , a technicak odevzdas s doklady z technicke a ten ti uz nevrati a zustava ve spisu .

A tohleto se děje u nás nebo v dojčlandu ? A pokud u nás, je teoreticky možné do toho německého TP nahlédnout na vyžádání ? Myslím na úřadě kde bylo zaevidováno po dovozu ?

Tak treba k fieste kterou sme nechavali dovezt sme dostali posudek z nemecke dekry, kopii originalu TP a komplet ceske papiry K focusu od fokiho mozna taky kopie origo TP byla, ale to uz si nejsem jisty, auto si spravuje mati

Takže koupeno, otestováno, prohlédnuto v AUTOVIKI ve Zlíně.
Dle informací to má opravdu najeto těch 67-tis. výbava odpovídá VINu, vše funguje jak má, motor šlape jak hodinky. Galerii jsem si hodil do podpisu
Ještě musím vyřešit nastavení času na rádiu, cosi jsem o tom už početl ale moc jasno z toho nemám.
Připíšu do příslušného vlákna.
Každopádně opožděně všem díky za rady, postřehy, pomoc a zájem.

Nový člen Silver C-max squadron Schnecek