Ford Focus Forum

jak to ctu tak asi nainstaluju docasne palubni pc. Taky bych mohl vymenit termostat. Dlouhodoba spotreba 9,5 l/100 km s tim 2.0 :-/ I kdyz prevazne to studene jezdi jen 2km do garaze, pak 1km na postu a zpet

Tak jsem počítal spotřebu starého fofa : 4 roky - cca 87000 km - průměr 8,5 l/100 km
nejvyšší 10,2 l/100 km- nejnižší 7,1 l/100 km

Já měl teď spotřebu Olomouc-Brno a zpět 7,9 a to sem nejel nijak pomalu a dávám tomu co to jde . Ve městě mám tak 8,9-9,5.

Dialnica pri 3000ot/min a cca 115 km/h musi ist pod 7,5l/100km na 1.8. Tych vyse 9litrov, co vijaCZEk spomina je enormne vela. Tolko mavam v meste.

Ja uz ale mam pravdepodobne vinnika. Volnobezny ventil je v haji. Teda... aspon to podla priznakov tak vyzera Hned ako sa trosku otepli a nebude mokro lahnem pod auto a pustim sa do toho

Mě momentálně nic na autě nezlobí, takže je právě těžko určit kvůli čemu by to mohlo být..Mohl by mi někdo zkušenej vypsat teoretický příčiny takové zvýšené spotřeby? Na co se mám zaměřit a zkontrolovat? Díky..fakt nevím kde mám začít..

Ale tu spotřebu máš na plyn, ne? Možná bude problém v jízdním stylu

na plyn? pak by to bylo ok, ale vijáč jezdí na benál, pokavaď se nepletu

Ford Focus 1.8i Zetec 85 kW / 115 HP - State Blue - Sedan (1999) 9,9l/100km LPG

tak daleko sem podpis až nedočetl
s plynem mi ta spotřeba příjde ok, co myslíš ?

Taky si myslím

S LPG by to mělo odpovídat, navíc LPG snižuje drobet výkon pak se na to i víc šlape, ale má to i jednu výhodu, na LPG se tolik nešpiní olej jako při benzinu, při výměně je krásně čistej.

No já nevím, plyn mi dělal známej a právě na tohle téma sem s ním vedl diskuzi a říkal že zvýšení spotřeby je jedna z velkých fám o plynu. Maximálně je to prej o litr a to jsou pouze prej vyjímky typu amerických kár..Když mám úsek na dálnici na nádrž plynu a nedostanu se ani tak pod 9 tak mi to přijde i tak divný..Napadlo mě že se hodně dlouho neměnil palivovej filtr ale pak mě došlo že ten taky s plynem není moc potřeba..nebo se pletu?

Tak právě jsi odstartoval velkou diskuzi plynu
Spotřeba se zvýší.

I kdybych patřil mezi ty extrémní případy, tak věřím svýmu mechanikovi kterej to dělá celej život, že o litr max Ale tady to nebudeme zbytečně zaflákávat, na to je diskuze o LPG. Nejlepší a nejjednodužší by bylo kdybych někdy měl zase nějakej tisíc navíc, natankoval po několika letech plnou benzínu a ujel nějakou kombinovanou trasu..to by myslím prozradilo hodně. Kdybych mě na benzín stejnou spotřebu jako teď na plyn tak je něco špatně, kdyby ne, tak je to opravdu jen tím plynem

Jinak moje zkušenosti s LPG jsou takové, náklady se snížší o polovinu +, -, něž benzin, doma jsme měli Ford Scorpio, Nissan Prairie obojí na LPG a všude došlo ke zvýšení spotřeby v průměru o 1,5l/100km a když se tomu víc šlape tak rozdíl je ještě větší a k nepatrnému poklesu výkonu, jestli někdo tvrdí, že no má spotřebu stejnou tak mele nesmyli a to myslím vážně i auta z výroby které mají tuhle přestavbu udává výrobce nižší výkon a vyšší spotřebu, příklad zde http://www.skoda-auto.cz/cze/model/newo ... s/lpg.aspx
Tu spotřebu bych neřešil i když je třeba i o 2 litry větší, pořád to šetří peníze a to je důležité.