Ford Focus Forum

Já nevim, na co myslel celou dobu ten Hendrixnovic chlípník...?

buceek07 píše:A ženský taky....díky bože

Já ne to hulič.....

Hulič ....já to nezačal to oni ...oni to byli

Plecko, Hendrix - asi vás rozsadim! Já vim, jedná se o úplně jiné žáky z jiné třídy

takže mě to dělá úplně to stejný při otočení mě to lupne,je to hřeben,zkusím zjistit jestli to někdo repasuje,novej stojí 11 000 a z vrakáču to nemá cenu prej kupovat.

Nechci Ti kazit radost, ale za těch 11 bude repasované, resp. cena repasovaného dílu je cca 10 a ten litr si na to, v tom servisu co jsi byl, asi chtějí přihodit. Nové jsem nikdy nesháněl, ale zlí jazykové tvrdí, že stojí 30. Mrkni sem, tohle je repásko z ACI:
http://aci.cz/1828p75-rizeni-komplet-hy ... 01588.html

no nabídky za 11 000 mám dvě,a řekli mě že jsou nový oba a záruka 24 měsíců.zkusím mrknout jestli by mě někde nezrepasoval jen to moje
a ten repas je za 10 000 ale bez dph takže tam to máš skoro za 12 000 co jsi poslal

Aha, tak to sory

je možný že by ta vůle na hřebenu způsobovala vibrace v řízení a ty se přenášeli i na auto?cítim ty vibrace i v sedačce,ale vibruje to až tak kolem těch 90kmh a hlavně nejvíc na rovné silnici.

Kolem 90ti to dělají nevyvážený kola. A ty máš tu vůli přesně když máš kola rovně?

vůli v řízení nemám nikde,jen když točím doprava tak to v tom vždy jakoby křupne nebo lupne.kola mám převážený asi tak týden,ale dělalo to i na letních,vypadá to spíš na pravou poloosu.

vencator píše:je možný že by ta vůle na hřebenu

Tohle jsem myslel, vůle na hřebenu je taky vůle v řízení. Nemyslel jsem čepy. Pokud teda není vůle na hřebenu pokud máš kola rovně, tak ty vibrace s tím nesouvisí. To může bejt kyneťák, ložisko v náboji, blbá sbíhavost, vůle mezi hřebenem a tyčkou kulovýho čepu...těžko takhle na dálku posuzovat.

tak jsem zjistil že to vibruje jen na rovných silnicích,pokud jsou tam hrby tak to nejde tolik poznat.tak nevím,že by pneu?mrknu natu poloosu asi

Tak mi včera s největší pravděpodností praskla přední pružina, takže jestli bude horní uložení nějaké extra zatuhlé, nebo tlumič po 210 000 tis.km v háji, dám obě strany nové a pak uvidím, jestli to bylo tím, nebo ne. Stejně teď nebudu moct 14 dní vyjet z garáže, protože to mám před garáží brutálně rozkopaný

Mám podobný problém jako kolegové nade mnou. Auto při zatáčení doprava jakoby "drncá". Dělá to i doleva, ale jen trochu. V rychlosti nad 100km/h to dělá i v přímém směru jízdy. Co mě trápí hodně, je ale ono zmiňované lupnutí při zatočení doprava. Když je ráno chladnějš, dělá to opravdu hodně. Zní to trochu, jako když vykloubíte hodně velkej kloub Během jízdy, jak se auto ohřívá lupání ustává, až přestane úplně a zatočení vpravo je bez problému (pouze drncání pokračuje beze změny). Měnil se pravej homokineťák, beze změny. Bylo mi taky od mechanika řečeno, že možná levé přední ložisko začíná umírat, ale že mám ještě počkat a ono se to časem víc rozjede a bude to jasný. Taky mi řekl, že mám na předních kolech tzv. "pilu". Takže za chvilku jdu prohodit gumy a doufám, že eliminuju ono drncání.
Ale teda co se bojím nejvíc, že bude nějaká vada, trhlina na hřebenu, protože to je nepříjemná, cenově náročná porucha