Ford Focus Forum

Takže kouknu i na svíčky,pro jistotu.

Jsou to ventily... Taky mi to delalo, kdyby to bylo spalovani tak to dela furt... Dalsi vec je, ze cena za serizeni ventilu na Tvem motoru muze byt dosti vysoka... U starsich motoru do roku 2001 se daly dat podlozky, ale u Tveho motoru jsou kalisky a musi dolu vacky a rozvody takze pocitej rozvody cca 5tis, jeden kalisek stoji cca 230kc... Cena se muze klidne vysplhat vysoko... Jinak muzem dat srazik, poslechnu a vymyslime co tomu je, mi na starem motoru klepaly nejdriv ventily a pak ventily a klika

No tady umíte potěšit
Byl jsem zvyklý mít poštelované ventily tak do půl hodiny a zadarmo
JoJo to je pokrok.

Jinak sraz by špatný nebyl, naživo je to určitě lepší.
Horší je to časově, tak jedině navečer .

Kdysi jsem měl favorita, taky jsem s ním jezdil nejdřív na co nejnižší otáčky (tj. někdy i 50 na 5-ku), pak jsem zjistil, že při nízkejch otáčkách se přestává dobíjet baterie (prej to Škodovka vyřešila po faceliftu favorita jinou řemenicií na alternátoru) a vzhledem k mýmu tehdejšímu ježdění (celkem krátký trasy, pak zas auto dlouho stálo až se vybila baterie), jsem přešel na jinej režim, tj. začal jsem motor víc točit. No a už mi to zůstalo až do focuse, 5-ku ve městě řadim jen když je někde povolená 70-ka nebo víc.

Radimosso: u me taky jedine navecer a to jeste ne tento tyden - mam sluzbu

Ridimosso: Problém vyřešen? Mám podle popisu hodně podobný problém s tím že to dělá i ve vyšších otáčkách. Zbytek sedí.