Ford Focus Forum

"richisan" napísal:
Ozaj, neodpustim si rypnut...Nejake male zimne kolieska Asi mas rovnaky rozmer momentalne ako ja. Predtym som mal na focuse tiez zimne plechy s takymi istymi puklicami

No malé ako malé - áno škúlim po väčších...ale zvládnem to aj na týchto 15-tkach...
len tento týždeň som doňho investoval skoro desinu...
No mnoho fordov tie puklice nosí - dnes by som kúpil už iné, ale plnia to čo majú a korešpondujú s dizajnom auta. Akurát mi jednu včera zlomili....volal som im do servisu - uvidíme, keď tam prídem na reklamáciu...

richisan píše: Jednoducho tie dva zadne silentbloky, ktorymi sa nastavuje zbiehavost boli uz out, tak sa menili. Ostatne su zatial ok. Menil mi ich isty fachman z Oravy, ktoremu tu zial nemozem spravit reklamu Sli von systemom flexa+nove dnu aj s tymi excentrami.
Jazdne vlastnosti mozem len pochvalit. Jazdim bezpecnejsie, kludnejsie a pritom rychlejsie do zakrut, najma na letnych

No a kde si tie silentbloky zohnal? Daj sem link - lebo ja som ich nezohnal ale vôbec nikde...keď už, tak ponúkajú celé tie priečne ramená - ale to je pálka...
Prečo si nerobil fotodokumentáciu? Háááá???!

DalinCK píše:Bobe, skvela fotodokumentace a poradna pakarna (vidis, ze jsem s temi velkymi silenbloky nekecal ...). Rekni mi, jak se pocitove ted zlepsily jizdni vlastnosti? Je to sakra znat?

Ďakujem za pochvalu fotodokumentácie - to som urobil rád(len manželka divne zazerala - ale už vie, že som diagnóza, hoci netuší azda ani o polovičke vecí s tým súvisiacich )
No a pakárna - najviac kým som sa do toho pustil - ráno, keď som dal dolu kolesá som na to chvíľu ib pozeral ako "báger na tvrdú hlinu" - ale keď už sa pustíš do toho...tak ťa to pohltí a iné nevnímaš.
Takže musím povedať, že ja to mám ako ke´d niekto relaxuje na záhradke - hovoril som to i večer doma svojej "domácej tete" - že to síce nemusím často, ale raz za čas mi to dobre padne a vyčistí mi to hlavu trochu...
Takže si nesťažujem - ani za tie peniaze čo to stálo...
A jazdné vlastnosti? No je to iné auto - ten predok napríklad keď som sa točil predtým plným "rejdom" na hrboľatom povrchu - tak mi tak divne "poskakovali" kolesá - lebo bol medzi nimi väčší rozdiel ako mal byť - takže?
Je také "kompaktnejšie" - tuhšie či ako by som to povedal...proste lepšie...
Som sám zvedavý do čoho sa pustím najbližšie...

Takže ešte protokol z geometrie:

Bob, jasne, ved aj puklice splnia svoj ucel - vzdy lepsie ako len nahe plechy, to nemam rad No ja som pri tej vymene nebol , vtedy som sa flakal kade tade a len som prisiel po auto, kedze tomu cloveku 100 % doverujem. takze ani fotodokumentacia neni, ja by som sa do takeho niecoho nikdy nepustal, leda tak ak nejaky pomocnik, co podava diely

"keď som dal dolu kolesá som na to chvíľu ib pozeral ako "báger na tvrdú hlinu" - tak by som asi pozeral aj ja

Prikladam tiez svoj protokol

Mas SZ.

No ja som tak čumel - iba preto, že keď som videl čo všetko musí ísť "dolu" - kým to nebude "holé"...aby som sa vedel dostať k jednotlivým veciam - a mohol ich meniť....ale keď už sme držali náradie v ruke...tiež som bol skôr iba pomocníkom - alebo tak maximálne sekundárnym lekárom.

Tak teraz po reklamácii geometrie - a po sumárne až 4tom protokole - je to už naozaj naozaj cítiť - je to celkom iné auto.... Iné aké som doposiaľ mal.
Lepšie samozrejme a to poriadne.
KOnečne efekt...bál som sa totiž, že som smoliar, ktorý aj ke´d nájde nešahané/búračkou/ auto, tak nemá podvozok aký mať mal a chcel a kvôli ktorému do Forda vlastne šiel.
Takže si vychutnávam jazdu ako nikdy dosiaľ.

gratulujem
Co ta stala ta zostava silentblokov, skrutiek a p. na cele auto?

richisan píše:gratulujem
Co ta stala ta zostava silentblokov, skrutiek a p. na cele auto?

Tak toto ani presne neviem - niektoré veci som mal kúpené už vo februári - keď som kúpil a menil zadné tlmiče a zistili sme, že niektoré spoje nejdú rozobrať...
Zvyšné som postupne zoháňal - od jari až do októbra som napríklad zháňal tie predné veľké hydraulické silentbloky - a tie nebolo presne jasné aký rozmer majú silentbloky v tých horných priečnych ramienkach - trubkových...
Napríklad po dodaní polroka objednaných práve tých väčších silentblokov priečnych ramienok - došli tri a potreboval som 4ks. Potom mi ho zohnal pán od ktorého mám aj tlmiče a aj v BA doručil na jedno miesto, kde som sa chvíľku vyskytoval /je naozaj výrazne seriózny/- na druhý deň sme to menili.
Takže suma? Počítajte asi 8Evri za jeden kus tých silentblokov - z ktorých treba 8ks. 2ks tých ušatých silentblokov od Forda ktoré stáli 40Evri spolu. Predné silentbloky ma vyšli asi 50Evri - za robotu som platil sumárne 60Evri u známeho čo má vybavenú dielňu a ja som robil celú dobu s ním jeden deň od 9h do 17ej h. a na druhý deň ešte dve hodky a geometria stála33,25Evri - ale nepočítam tam cestu do NR a to dvakrát - teda raz reklamácia...
Čiže suma sumárum? Teda 190Evri....veľa, či málo? I don´t know...

pohoda, mna vysla len sada tych dvoch s prisl. a pracou cca 100€. Dolezite je, ze si postrehol rozdiel a podla toho, co si pisal riadny, prachy su boli a budu

richisan píše:pohoda, mna vysla len sada tych dvoch s prisl. a pracou cca 100€. Dolezite je, ze si postrehol rozdiel a podla toho, co si pisal riadny, prachy su boli a budu

..áno - vravím - keď teraz prechádzam nerovnosti tak IBA PRECHÁDZAM nerovnosti - žiadne sekundárne či terciálne úkazy, negatíva....záludnosti - napríklad som zistil, že po tom čo sa mi na zimných dosť výrazne zhoršili/ale na druhej strane gumy boli celkom nové! Ale aj po cca 500km to nebolo ono./ "prejazdové vlastnosti auta"...
Mám taký "etalón" - lakmusový papierik - reakcia auta na jednej zákrute - jazda dolu strmším kopcom/ - potom "vlnka"(koniec klesania a mierne stúpanie na asi 40-50m a potom zasa začiatok klesania ale krátka pomerne prudká zákruta vľavo ale navyše opačne klopená - takže na Clio-u II som ju mohol tak maximálne 85km/h. Na Mégane II asi 90km/h a Na Fofe tých 95km/h na letných 205/55R16 (hovorím o rýchlosti prejazdu, keď som v aute sám a keď ešte nezasahuje ESP). Teraz na zimných 195/65R15 som musel menej tak 80, možno 85kmh...ale to už bolo dosť.
Zrazu po výmene silentblokov je na tých istých zimných 95kmh normálka, dnes 90kmh a to je mokrý povrch...proste je to iné auto.

DalinCK píše:Bobe, skvela fotodokumentace a poradna pakarna (vidis, ze jsem s temi velkymi silenbloky nekecal ...). Rekni mi, jak se pocitove ted zlepsily jizdni vlastnosti? Je to sakra znat?

Jasné, že je to rozdiel - teraz konečne, keď prejdem nerovnosť či už pozdĺžnu alebo priečnu tak od auta sa "dozviem" že som prešiel nerovnosť - nič viac...
Žiadne záludné "vlnenie" zadkom, nervozita či nepokoj...
A predok tiež - pri prudkej akcelerácii už sa nikam "neťahá" - predtým silentbloky nerovnakej tvrdosti spôsobovali, že sa mu "chcelo škúliť na jednu stranu"...
Odporúčam všetkým pri záludnostiach neváhať - čím skôr to vyriešite, tým skôr sa budete tešiť z každej jazdy....

Tak a teď mi poraďte . Než jsem sundal celoroční pneumatiky, které jsem na autě měl, tak se mi na závěr sjely na přední nápravě vnitřky pneumatik. Přisuzoval jsem to těm gumám a to, že už jsem je dojížděl. Letos na jaře jsem koupil nové pneumatiky Pirelli P7 a minulý týden jsem vlezl pod auto, protože jsem tam dotahoval jeden šroub na držáku a nestačil se divit. Pneumatika po cca 10 000 km je na vnitřku sjetá tak na 2-2.5 mm, na okraji (vnějším) jako nová ... Zadní pneumatiky jako nové ... No tak jsem zašel na 3D geometrii, jestli tedy nemám nějaký problém ve sbíhavosti a odklonech ... Po geometrii jsem to měl prý více sbíhavé (ale jen lehce), tak mi to spravili. No čekal jsem spíše rozbíhavost, když se to sjíždí na vnitřku ... Nechal jsem si zkontrolovat všechny silentbloky, jak na tom jsou a prý všechny OK (ty velké na předních ramenech jsem nedávno měnil za nové). No v nápravě nic nebouchá, nikde vůle, ale pneumatiky sjeté a trochu odrbané jen na vnitřku přední nápravy ... No a samozřejmě nejezdím jako závodník, takže "agresivní" jízdou to také není . Čím by to mohlo být? Focus C-MAX, najeto 135000 km ...

Taky se přidávám.Mám Focus 1.8 TDCi 2003.Nyní jsem měnil klouby na předních ramenech a všimnul jsem si,že přední gumy jsou na vnitřní straně bez vzorku.Dá se nějak nastavovat odklon na přední nápravě(když jo,tak jak).Nikde jsem nesehnal info,pouze na seřízení sbíhavosti/rosbíhavosti.

Zdravim priznivce modreho ovalu.
Chlapi muzou delat podfukane gumy toto: pri nizkych rychlostech a velkym vytocenim kol se volant stoci "negativne" Geometrie na podzim. Zacalo to delat pri nasazeni navych pneu.
(Ty podfukane gumy tu uvadim proto protoze mi to nafoukal ten borec co mi prezouval a neptal se me na tlak tak jsem s tim zajel na benzinku a bylo tam 2,8 tak jsem se zdesil a upustil na 2,2 ale ted mi doslo ze ty pneumatiky byly zahrate takze takze zkusim jeste zajet jednou)