Ford Focus Forum

JJ, ja jsem to taky nasel. Je to skoda, na sluzebnim Fusionu, kterej ma bubny, kdyz vemu za rucni brzdu, tak se kola hned bloknou. S kotoucema to proste neudelam a je to skoda. Jedine predelat rucku taky na hydrauliku, to jsem cetl ze jde, ale nevim jak na FOFO. Kazdopadne se to asi nevyplati

xmorfeuz píše:malond: nekde jsem slysel ze rucni brzda na bubnech ma vetsi ucinnost nez rucni na kotoucech...taky mam rucni dost utazenou a na kopci kdyz se opru o auto tak vrzne, trochu se posune a zase drzi

To je pravda a platí to obecně pro kotouče(u mechanickýho ovládání lankem), oproti tomu bubny mají větší plochu obložení a stačí menší síla lanka ruční brzdy. U kotoučů je znát, že sice začínají brzdit brzy(první zub), na běžné parkování to stačí, ale pro větší účinek(větší kopec, náklad) je nutné zatahovat o dalších pár zubů, jak je potřeba. Tedy je znát pomalejší nárůst účinku oproti bubnům. Ale na malou účinnost si nestěžuju, i zablokovat kola jde v pohodě.

Čaute, mám takový problém, snad mi někdo poradíte. Při brždění a hlavně z vyšší rychlosti se mi začně třepat brzdový pedál a pak i vilant.. ono vlastně celé auto. Může to být brzdama či destičkama??

Kotouče máš plechy nebo alu?

Vyloučil bych nevyváženost kol(zkusit zimáky - pokud je máš na sólo discích, nebo prohodit přední-zadní, ale ty můžou být taky nevyvážené, tak nechat převážit).
Ale spíš bych sázel na brzdové kotouče, jsou zvlněné(vlní se při brzdění z vyšších rychlostí, jak se ohřejou). Mně přesně tohle dělaly při brzdění z vyšších rychlostí(stačilo tak 100km/h) původní kotouče, které už byly skoro na minimální tloušťce, destičky tak z půlky sjetý. Vymeněil jsem komplet i s destičkama a bylo po problému.

Zdar, nikde se mi nepovedlo najít návod na výmenu zadních brzd když mám bubny. Všude se řeší akorát výměna za kotouče....
V "jak na to" je pro zadní nápravu popsán taky jen kotouč. Jelikož jsem vlastní rozebírání bubnů nikdy neviděl, tak bych uvítal (pokud možno polopatickej) návod na výměnu bubnu a čelistí
Dík

malond:jak je psáno v manuálu, sešlápnout řádně brzdu, a pak zatáhnout ručku. Ručka bude brzdit o 100% více. Ručka na kotouče není schopna udělat velký tlak, ale udržet již vytvořený pedálem , to jo.

Zdarec,
lidi nevite co stoji predelani zadnich bubnu na kotouce

Klucí můžete mi někdo bleskově poradit jak sundat zadní bubny? Chci si právě omrknout jak na tom jsou pakny a nejdou mi sundat no a nerad bych něco po... díky..

No ja ked vysrobujem matku tak dam bubon dole lahko len rukami ho stiahnem. Das dole koleso potom tu krytku a vysrobujes matku a stiahnes bubun.

Twisster píše:No ja ked vysrobujem matku tak dam bubon dole lahko len rukami ho stiahnem. Das dole koleso potom tu krytku a vysrobujes matku a stiahnes bubun.

Pred tímto- povolit matku na štelování ruční brzdy, aby se ti uvolnily lanovody.

dobrej dneska mi ve fordu museli vymenit obe lanka od ručky..proste komplet.....

pry jedna strana byla zarezla uplne takže nebrzdilo jedno kolo....a druha pry byla na hrane.

to lanko me vyšlo na nejakych 1630 s DPH

to asi bude normálni cena že???

tady třeba nejaky lanka maji
http://obchod.autokelly.cz/

ale podbny ceny...a ty nižžší moc nechapu co je to vlastne za dily

Dobry den, moja otazka sa tyka, trosku ineho problemu, ale verim, ze som v dobrej teme tak sa pytam. Bol som na teste brzd. V servise mi vyhotovili paradne grafy vsetky brzdy. Mne toho grafy moc nehovoria, ale podla jedneho servisaka je to v poriadku a podla druheho mam predne brzdy na ho... Udajne by som mohol mat problemy na mokrej vozovke
Chceme ist buduci tyzden do Chorvatska, tak potrebujem radu, ci to dat nutne do opravy, alebo je to este v pohode?

este tak keby sa mi podarilo prilozit foto.. Blbne mit net, ale skusim