Ford Focus Forum

Ne, je to par povazanych dratu s konektorama, ktere presne na miru budou sedet a plnit funkci. Co nadelas, originalni dil.

Pokud má člověk kombíka a štěstí v neštěstí, tak na vrakáči se dá sehnat tak za 1500,- a ten přední hlavní svazek za 2,5-3 tis. Ale na kombíky toho moc není. Víc drátů je na pětidveř.

Dnes jsem vycáloval u Forda litr, za rozložení plastů, prohlídku drátu, skoro složení a odvezl ho o ulici dál k autoelektrikáři. Od 24.8. jsem zas řídil Fokuse. Sice jen asi 200m, ale lepší než nic. Pokusí se to opravit do 5000,- a koncem září by to mělo být. Slyšel jsem od jednoho pána z vrakáče ze Suchodolu u Příbrami, že kabely se nesmí pájet. Mám na tom trvat, aby vyměnil celé dráty od konektoru do konektoru, nebo s tím pájením to není zas tak horké? Možná, že se tomu na nedostupných místech nebude moct vyhnout a pokud to řádně zaizoluje a zajistí proti vlhkosti...no nevím nejsem elektrikář

U rekonstrukce elektriky u vyhorele dacie jsem draty nastavoval pajenim. Dva odizolovane draty pres sebe, spoj omotany dratkem a pak propajeno, nakonec zaizolovat.

A jak dlouho ti pak Dacia sloužila? Jsem z toho trohu nervózní.

Myslim, ze jezdila az do sve smrti. Nebyla to moje, byla souseda. Kdyz se spoj provede kvalitne, nesnizi se prurez spojovanych dratku nariznutim (pouzival jsem jednoduchy pripravek na odizolovani, ktery se kdysi dostal koupit - dve ziletky sikmo proti sobe schovane v plastovem drzaku, dnes jsou k dispozici kvalitni kleste na odizolovani) a spoj se omota dratkem, ktery zpevni pajeny spoj proti utrepani pri vibracich a pouzije se neagresivni pajeci chemie, napriklad jen kalafuna, aby casem nerozleptala pajeny spoj, tak se neni proc bat.

Díky. Hned se mi lépe dýchá.

Páječka+kalafuna + černá textilní(klasická) izolačka. Tak jsem spravoval přívody do zadních dveří u feldy(dráty se tam kroutí a lámou). Když se zlomily znova, tak jsem drát kus vyštípl a nahradil novým a bylo to vpohodě.
Tak jsem to udělal i při výměně dveří (před prodejem), akorát jsem nepájel všechny dráty ne jednom místě a ne tam, kde se ohýbají.

to Stenly:
Spravne pripominky pro pajeci mista. Ja jsem na izolovani pouzival plastovou pasku a pres ni jeste buzirku.

Ja bych to asi resil smrstovaci buzirkou, nahrejes a mas klid a vypada to dobre. Mozna bych pod to dal izolacku, pro lepsi pocit.

Jasio píše:Dnes jsem vycáloval u Forda litr, za rozložení plastů, prohlídku drátu, skoro složení a odvezl ho o ulici dál k autoelektrikáři. Od 24.8. jsem zas řídil Fokuse. Sice jen asi 200m, ale lepší než nic. Pokusí se to opravit do 5000,- a koncem září by to mělo být. Slyšel jsem od jednoho pána z vrakáče ze Suchodolu u Příbrami, že kabely se nesmí pájet. Mám na tom trvat, aby vyměnil celé dráty od konektoru do konektoru, nebo s tím pájením to není zas tak horké? Možná, že se tomu na nedostupných místech nebude moct vyhnout a pokud to řádně zaizoluje a zajistí proti vlhkosti...no nevím nejsem elektrikář

Pájených míst se neboj,ale hlavně zapájet pořádně Pokud bude cín špatně držet musíš použít kyselinu,ale potom opláchnout vodou a vysušit.Izolačku moc nedoporučuju časem a teplem se může rozmotat.Nejlépe použít smrštovací bužírku na spojky kabelů.Jsou i takové které se používají ve vlhku po potřebném zahřátí se cela spojka sama zalije izolační hmotou.Používáme to i ve studnách na spojování kabelů. Pokud je spojka udělaná pořadně tak za ni dám ruku do ohně Hodně štěstí

Jo přesně o té smršťovací bužírce mluvil. Dnes jsem slyšel další chválu na toho autoelektrikáře. No, musím mu důvěřovat a až to bude hotovo budu snad dalším který ho pochváli.

Pokud je šikovnej není se čeho bát Elektrikáři jsou(musí)být důslední to mi věř

Ahmed píše:Ja bych to asi resil smrstovaci buzirkou, nahrejes a mas klid a vypada to dobre. Mozna bych pod to dal izolacku, pro lepsi pocit.

Smrstovaci je dobra, ale nektere jsou mechanicky nevhodne - silikonova - a nektere jsou po smrsteni moc tvrde. Je treba mit vyzkousenou kvalitu.

Jj používám několik druhů. Nejvíc ty s lepidlem, po ohřátí se smrští a ven vyteče lepidlo. "Pár" spojek už jsem udělal a zatím všechny OK. Jeden kabel byl v odvodňovacím kanále a už 5 let drží.