Ford Focus Forum

U Mondea MKll se to taky řeší nějakým relé a pak to rozsviceje potkávačky automaticky ...

Stejně tak i u FoFo

Ale kvůli spotřebě by se mi spíš líbila ta verze s dálkovýma se sníženým jasem ... Asi se zeptám kamoša elektro-génia

prosím tě!!! To ti se spotřebou ani nehne. To jsou takový čísla, že se to nedá ani spočítat.

... pardon, já myslel spotřebou elektřiny, kvůli dobíjení atd ...

jen foto jak jsem to vyřešil já, nemyslím, že by to nějak narušovalo původní vzhled předku.
Ledky jsou homologovaný a stály cca 1200,-

A k té spotřebě - nemůžu říct na 100%, že to je díky SPDS, ale co jsem to namontoval, tak dle PP jezdím s cca 0,4L nižší spotřebou. Druhá věc, kterou by to mohlo být je reset ECU - když jsem montoval SPDS tak jsem měl celej den vypojenou baterku.

Určitě to neudělá skoro 0,5l...Spíš jde o to,že šetříš xenonové lampy trvalým svícením...

Presne tak, so spotrebou to v podstate ani nehne. Su cisla 0.001, ktore na palubaku typu ford nemas sancu ani zaznamenat. Ide hlavne o celkove zatazovanie elektrickej siete auta. Spocitajte si kolko to kostuje ked svietite s celym autom a ked mate pustene len led svetielka ktore maju spolu cca 10W +-

U mě je problém ten, že nemám ani správný protikus na pojistku v pojistkovce, je tam jen jedna vidlička, ne obě. Čili řešením je udělat propoj přímo na konektoru ke spínači světel přímo mzi piny 4 a 6, buď přes pojistku (což mi přijde zbytečné), nebo přes pojistku a vypínač, který si dám třeba místo ESP, které stejně nemám, ať mám možnost světla při nastartovaném motoru úplně zhasnout..
A těch 20A je podle mě stejně předimenzované, když to jen spíná relé...Navíc za tou F84 20A pojistek je další pojistka F95 a ta je jen na 7,5A.. Takže ta 20A je jen jako "vypínač" a proč 20A..asi je nejlevnější nebo co..

fakt to nemůže mít vliv na spotřebu? když vezmu co tam všechno svítí:

2x 35W (xenony)
4x 5W (koncový)
2x 5W (značka)
2x 5W (přední obrysový)

+ něco osvětlení palubky

takže něco kolem 12OW ?

A když vypneš světla, větrák, vyhřívání a já nevím co ještě, tak se alternátor netočí?? Točí a odpor je takřka pořád stejnej

120w-vs.-107kW(nebo kolik to máš)
máš palubní pc poznáš to na něm ?,bude to tak jeden plivanec paliva na jízdu.

Pekne si to napisal, plivanec. Jasne ze spotreba bude mensia, ale to spozorujes tak mozno po 10 000km. A to budes musiet poriadne merat a prepocitavat, lebo ten fordi palubak je pekne nepresny. Takze take veci ze mi klesla spotreba o 0,4l je riadna konina.

opravdu ted už 2 nádrže jezdím o 0,4 méně.

Neříkám, že to je díky SPDS, jediná druhá věc co to může způsobit je reset ECU.
Může to být tou odpojenou baterkou a tím pádem resetem ECU?

Podle mě ano, tu spotřebu to počítá za kratší dobu ...