Ford Focus Forum

Regulátory na Jaguára se volně prodávají. Nej ceny jsou na ebay. Ale chce to vychytat nějakou dobrou aukci. Jinak je ta cena taky vysoká: Motůrek a šnek se použít dají. Induktivní snímač s hřídelí ne.

Tak uvidíme jak to dopadne.Zatím moc díky za radu a pak napíšu jak to dopadlo

Čau tak sem ten regulátor sehnal s Polska po repasu a dali mi nato rok záruku.Tak dík ahoj

asi to sem nepatrí ale i focus 1.6 80kw je od psa,ale ford tomu rika 1.6tdci,montuje se do treba do C5

Zdravim chtel bych se vratit k jadru veci a mit takovy dotaz.
Mam Mondeo 2.0 TDCI r.v.-2003. A pri rannim startu auto modrobile kouri a nejde do otacek,pri seslapnuti plynu auto zacuka rozjede se a jak se zahreje tak uz nedymi ale na delsi trasy pri + - 2000 otackach zacne motor skubat a korit ale pri seslapnuti plynu to cukne a jede dela to jenom pri stalem plynu. Auto bylo v aut.ser. ford tam delaly nejaky test prusaku namerily nejake hodnoty a doporucily vymenu. Ale co tady ctu na forech tak od roku 2003 se davaly nejake odolnejsi cerpadla na kterych se tolik nevydiral stred a tak nevim jestli mam uz novejsi.
Vym ze me vymena ceka ale pokud to bude i s cerpadlem tak je to celkem ranec.
Popripade nevi nekdo o nekom kdo tyto opravy dela ve Zlinskem kraji a ma s tim zkusenosti??
Siroko daleko tu vim jen o PENTU = k.....ky drahe a neochota sama.

Test dělali určitě na tryskách a ne na čerpadle.
Palivák předpokládám, že je vyměněný.
Zlín nevím, jen Brno.

Taky si myslím, ve fordu větinou stolice ani jiná testovací zařízení nemaj, testujou jen přepad CR, podle toho se dá prvotně zjistit, že trysky neotvíraj, nebo testujou tlak na CR, podle toho zjistí, jak je jeté čerpadlo...

Každopádně pokud budeš měnit obojí, už je to celkem pálka
Ale trysky se v čechách ojížděj daleko rychleji než je jinde obvyklé, čerpadlo zas o tolik náchylnější než jinde asi nebude...ale i tak cca 200 - 250 tis podle mýho dá...

kluci, nemáte někdo po ruce čísla vstřikovačů pro 2.0 TDCI motory? 85kw, 96kw a 114kw
díky

Zdravím,

tak jsem se probojoval i do tohoto tématu.

Dnes při sjezdu z dálnice při pohodové jízdě s lehkou nohou na plynu začala z čista jasna blikat kontrolka žhavení (vykřiknouc "A kur*a!" ), s autem se nic nedělo, jelo poořád naprosto stejně, neztratilo výkon a nepadlo do nouzáku. Po vypnutí a opětovném nastartování nic neblikalo, až po chvilce jízdy opět začlo. Nechal jsem to stát cca 2 hodiny a jel s tim na diagnostiku - nic neblikalo. Diagnostika vypsala chybu P00251 - Chyba vysokotlakého čerpadla. To mi polil studený pot.

Nicméně, po smazání chyby a následném projetí, kdy jsem tomu dal pořádně "pod ocas" se chyba vícekrát neukázala.

Mám najeto cca 187 000 km s původním čerpadlem a vstřiky, tankuji pouze Vervu a přidávám VIF, auto jezdí většinou jen delší trasy, jezdí pěkně, nehulí a neškube, filtr HDF924 je vyměňován mezi dvěma oleji.

Jaký na to máte názor?
Myslíte, že si mám připravit českokredity na nové čerpadlo a vstřiky? Nemohla to být jen sporadická chyba?

Jaký máte názor na repasovaná čerpadla a vstřiky co jsou k mání na aukru?

Dík.

Problémy se startováním?
Kouřivost?

Proč VIF do Vervy?

Já si myslím, že se parafinem přicpal filtr a tak při poklesu dodávky nafty to ŘJ hned hodila do nouzového režimu. Je to ale jen domněnka. Kolega s Focusem měl podobnou zkušenost - po 15 km nouzový režim. Vypnul a zapnul a v pohodě. Druhý den znovu po 3 km. Teď už nic.

Já bych rád jen dodal, že Verva diesel, je aditivovaná už ve stojanu a další aditivaci nepotřebuje, respektive nafta, která mám aditiv už moc dělá potom taky pěknej bordel

Zdravím,

tak s tou Vervou to nebude zas tak žhaví - když jsem dřív natankoval jen čistou Vervu, tak jsem poránu slyšel vstřiky cvrdlikat. S VIFem nic. Toť můj názor...

Jinak čerpadlo už asi nemá cenu řešit... Ale dnes nic neblikalo. (viz. příloha)

mmmmmm, tak to je věčná škoda Ale snad celkem opravitelné... Nikomu nic se nestalo?

Opravitelné určitě. Světlo, blatník, kapota, nárazník, maska, chladiče...no levný to nebude
Škoda jen toho pytle(pytlů?) Určitě spousty věcí by se nechalo sehnat za lidovky tady na foru.

Drakoune to mě mrzí .... ale bohužel bych se nedivil, kdyby to pojišťovák řešil na totálku