Ford Focus Forum

Uřvanej píše:Kluci,jen pro informaci,tlačítko PHONE z 99,99% slouží jen jako MUTE

Tohle platí do roku 2005 kdy toto bluetooth HF bylo pouze na přání, poté se už dodávalo jako standart a tím pádem to již nebyla funkce MUTE (jako u všech origo bluetooth handsfree napojených na Denso)

Jinak někde jsem o tom modulu už četl a byl to ranec snad kolem 10t (ale ruku do ohně za to nedám)...

No ja mam auto z konca roka 2006 a Denso bez BT. Pokial sa nemylim tak ak tam ma byt origos BT tak pod volantom musi byt na ovladani radia aj tlacidlo voice. To tam nemam. Nemam ani mikrofon, iba kabel ktory nie je zapojeny.
10000 je vela. Mozno 3000 by som este investoval inac to pre mna nema zmysel.

U Mondea jsem o tom četl tak u C-Maxu nevím, protože to není součástí Densa, ale musí se tam opět něco domontovat.

EDIT: Cuba, Kota a jama by tomu odpovídali, protože všichni 3 to tam mají a ročníky auta jsou 2005

cau kluci potřebuju poradit mám radio origo ford blaupunkt travelpilot ale bere my jen original cedečka a já mám muziku na vypálenejch jde s tím radiem necio udělat aby tam šly ty pálený?dík

Myslím,že s rádiem(nastavení)neuděláš nic.Zeptám se,ani jedno pálenené tam nikdy nešlo?Jakou rychlostí pálíš?Nezkoušel jsi jiná média popř.vypalovačku?

Tak dnes jsem byl v Rašinu , napíchli to na diagnostiku (tak přece jen to jde, pánové mechanici z CARentu ) a dopadl jsem dobře i špatně. Dobře v tom smyslu, že rádio už chodí jak má, konečně se nabootuje hned, bez blikání. Špatně v tom smyslu, že diagnostika ukázala, že problém tkví právě v Bluteone modulu. Data z něj údajně nejdou přepsat a když k rádiu připojili svou jednotku, kterou mají pro testování, tak to fungovalo na 100%. Takže ten můj BT modul odpojili a řekli, že nová jednotka bude stát 6500 Kč. No to si ještě rozmyslím, jestli do toho budu investovat, protože v Mondijé jezdí hlavně moje žena a děti (podle toho taky někdy interiér vypadá, jakoby tam bouchl granát ). Nejdřív zkusím pátrat na Netu a vrakovištích. Nevíte někdo, kde pod palubovkou je ta jednotka zapojená ? Rádio se asi vyndávat nemusí, nebo jo ? Poraďte.

Cubas,asi tě zklamu,ale monitor musí ven,aby jsi se dostal na most konektor ve kterém je hendsko zapojené,pokud je to origo,tak je v pravém dolním rohu(myslím tím origo pro Fordy),mostkonektoru,zapojený konektor hendska,ale jestly to máš jako já dodělávku,tak jsou tam ty káble naletovaný a musíš jít jeden po druhém a hledat kam jdou.Koukal jsem že se ti do 6500,-moc nechce,to se nedivím,pokud chceš mít hendsko v autě tak doporučuji Parrot 3100,jednoduchá instalace(naletuješ pár drátků),pravidelný upgrade(to kvůly češtině a modelu telefonu),pamatuje si až pět spárovaných přístrojů.

Ahoj tak jsem si pročítal zdejších pár stránek a zjistil jsem, že mám ten samý problém s navi jako měl m.a.x.i.m.u.s. Teď už jen musím zjistit, zdali je to jen zoxidované a nebo je v háji gps modul.

Nemáte prosím někdo zkušenosti s nastavením času na navi??? Když jsem byl v servisním menu, abych zjistil chybu navigace, tak jsem si přidal na displej (ani nevím jak) políčko ukazovatele času (tedy zatím je prázdné) při doteku se mi objeví nastavení času i datumu - nastavím a potvrdím to, ale políčko mi zůstává pořád prázdné UŽ NA TO PRDÍM ZMIZELO TO)

Zdali by to někoho zajímalo, tak tady jsou aktuální ceny navigace DENSO FORD: Počítač.navigačního systému (to co máme v kufru) stojí 56 195 Kč. Sestava displeje navigace (v přístrojové desce) je za 61 638 Kč. Anténa (modul GPS bez prutu) je za 1588 Kč. Kabel s konektorem pod anténu – 2 747 Kč. Kabel k poč.navi.systému je za 2 222 Kč. DVD s mapou je dnes „jen“ za 6 400 Kč. (dříve i 15tisíc), takže celkem vozíme v autě 130 789 Kč.

Sehnal jsem nějaké informace od mechanika od fordu: Nejslabší článek chodu naší navigace je ne střeše. Dochází zde k oxidaci spojů mezi konektorem pod střechou a antény (GPS modulu) co vede k přerušení GPS signálu a k následné nefunkčnosti navigace. Takže doporučuji všem jako prevenci k citlivému vyčištění a následnému ošetření nějakým kontakťákem na spoje (nebo maziva proti oxidaci) a k výrobě chybějícího těsnění např. s duše pneu (nebo silikon). Tím předejdete zcela jistému problému, který vás určitě potká. (někdy se dostane vlhkost i do modulu GPS, kde také dojde k oxidaci tištěného spoje a následného vypovězení – tam už je doporučeno koupit nový)

Uz som to pisal v mapach, ale len keby niekto hladal tak lacnejsia alternativa vymeny gps modulu je univerzalny externy gps modul. Takyto som kupil cez ebay za 12$ a vsetko funguje ako ma. Akurat ho treba umiestnit niekde pod okno. Zapojenie ide rovno do DVD mechaniky. Viac info aj link je v teme Denso mapy.

Ahoj, nevíte prosím někdo kolik voltů jde při nastartování do antény (do GPS modulu - Denso))? Já jsem naměřil jen 2,10V což mě přijde málo, většina modulů vyžaduje 3 nebo 6 V.

Ahoj pánové. Chci se zeptat, Mam v aute navi denso, ale auto je ze srpna 2005. Myslite ze bude funkci BT handsfree? Pod volantem na ovladani radia totiz tlacitko phone nebo call nebo co tam ma byt, tak to tam nemam. Ale zda se mi, ze mam mikrofon mezi osvetlenim stropu a stresnim oknem (kulata mrizka vevnitr s penovou vyplni). Zkousel jsem to aktivovat pres servisni menu, ale kdyz podruhe vypnu klickem, tak ta moznost telefonu zmizi. Jeste jsem nezkousel odpojit baterku. Dik

Na ovladani pod volantom by si mal mat tlacidlo "Voice" na vrchnej strane ovladania. Mikrofonova mriezka je vo vsetkych autach, otazne ci tam mas aj mikrofon. Staci vytiahnut svetlo a hned zistis. To aktivovanie cez servisne menu ako si popisal nasvedcuje ze tam BT nemas, ale ak najdes ten mikrofon tak to skus este s tou baterkou. Za pokus nic nedas. Nezabudni na kod od radia.