Ford Focus Forum

Myslel sem ze lozisko odchazi ale zadna vule neni ani na jednom kole vzadu... ale nak drhnou desticky kdyz to zvednu na hever a zatocim kolem. to mozna dela ten hukot...

Ložiško může hučet aniž by mělo znatelnou vůli. Jestli hučí kolo při otáčení na heveru a lze vyloučit nějaké drhnutí kotouče, tak je to téměř jistě ložisko. U mě bylo na heveru znát, že to nejde plynule a samo ložisko se začalo ozývat až od 80 km/h, a to při zeslabeném rádiu. Po výměně ticho po pěšině

no me prijde jakoby brzdy drhly nebo co ale dela to u obouch koll zadnich stejne tak mi to prijde divny

Potřebuji poradit.
Problém: Hukot od kol při jízdě rovně, po mírném (velmi mírném) zatočení vpravo ustává. Po zatočení vlevo spíše sílí.

Vyměnil jsem ložisko pravého předního kola.

A...nic se nestalo. Problém zůstal.

Takže, kde je další ložisko, které se tak může chovat? Jak se chová vadné ložisko na poloose? Myslím to na straně převodovky na pravé poloose.

Vzadu?

Ložisko vzadu.

Vzadu je ticho. Seděl jsem tam při jízdě. To by bylo hodně divný, kdyby hučelo zadní a přenášelo se to jen na předek, ne?

Tak zbývá levá strana.Někkdy to klame a zdá se,že se to ozývá z druhý stany.

V tom případě by mě zajímalo, kolika z nás to při zatáčení vpravo přestalo hučet a bylo to levé ložisko. Chovat se to má obráceně...

Takže zopakuji otázku: jak se chová/jaký hluk dělá ložisko na poloose (při zatáčení vpravo), když je KO?

Víme všechno
http://www.ford-focus.cz/forum/search.p ... d%5B%5D=11

Pročetl jsem asi tisíc příspěvků z odkazu (no, šest set). A jen jeden se zmiňuje o stejném problému, ale bez informace, jak to dopadlo po výměně a tedy, zda ložisko na poloose bylo příčinou potíží (sekce ložiska).

Pneu to nerobia? Skusil si prehodit prave/labe alebo letne/zimne?

Pneu jsem taky už prohodil...
Dokonce jsem si dal ke kolům mikrofon, ujel stejnou trasu a porovnal wavy - každý ze čtyř kol zvlášť... A ty jsou prakticky na stejné ose stejné. Zlatý uši. Ovšem jak je nacpat ke kolu, nevím.

No, v týdnu vyhodím pravou poloosu a kouknu na to ložisko. Rachot je už takový, že to bude muset být poznat na jeho točení...

(Doufám, že jsem to při lisování bez přípravku - je to tu hodně dobře v ložiskách popsaný - ne***l, ale to bych měl těžko předchozí a následující stav zcela totožný.)

edit: zvuk definuji jako zvuk vrtacího kladiva ze značné dálky...

edit 7.3.: ložisko na poloose má vůli, objednáno, napíšu po výměně.
edit 11.3.: tak smůla, taky to není ono

A protože jsem měl pravou poloosu venku a na náboj jsem si v pohodě samozřejmě taky sahnul, tak na pravé to podle mě není.

Takže teď vyměním levé ložisko (?). Začínám toho mít docela dost.

14.3. vydoloval jsem levou poloosu a zatočil si nábojem s ložiskem - jen to jemně sem tam chroupne. Oba klouby vypadají OK.

Dotaz zní: jaká je "rotační" vůle na poloose v převodovce ? A tlumeně kovové klepnutí (doraz) při točení poloosou tama zpět v převodovce je standardní?

Takže to bylo levé přední....

Ten dodatok 14.3. som uz nevidel.
Ked chrupne v lozisku,.co i len trosku, je po nom. Musi ist uplne plynule.