Ford Focus Forum

urcite, presun to, u mna to asi nikto nenajde

inak skusal som to teda zasa prepojit na kabel, ktory ide na baterku, vypol som motor, radio bezalo dalej, vysiel som z auta, zamkol, a ..... radio hralo dalej

Takze si budem musiet zviknut na to, ze radio budem moct pocuvat iba so zaponutym motorom, alebo s "klucikom v polohe 2".

..ptám se tak celkově...řeším to samé co ty, ale na mondeu, ZaQik mi poslal odkaz do galerky, sem na tebe.

Já když to zapojil, tak jak ty teďka, tak mi pak jemně něco jakoby pískalo v motoru, jestli předehřev nebo tak, a běželo to i po zamčení. Aby ti to nevyplácalo baterku....

blacky ak by si sa s tym nahodou dnes ešte paprčil, tak by si mohol spáchať nejaku fotku, že na ktorý kábel si napojil ten oranžový aby svietili tlačítka.. mozno sa s tym pobavim

No ja som mal zhora na radiu schemu, v tom navode bolo, ze oranzovy treba napojit na kabel, ktory ide na baterku. Tak som v scheme pozrel, ktory kabel ma byt oranzovy, ten tam bol oznaceny ako ILUMI (co dava celkom aj zmysel) a kabel, ktory isiel na baterku + mal zltu farbu, bol najhrubsi zo vsetkych a nejaky kabel dalsi bol uz na neho napojeny a zaizolovany.

Tu je obrazok z netu, zlty hruby ide priamo z radio do toho Special Ford port a oranzovy ide z radia do can-bus decoder-a.

no dobre... a teraz ti tlačítka svietia stále po zapnutí rádia, alebo len po zapnutí svetiel, tak ako to bolo pri 6000CD?

hmm, koukam ze tam mas can-bus dekoder, to je krabicka co tam nemam...mozna to by moh bejt duvod proc mi nechodi ovladani z volantu

Cowley: ne možná, ale zcela určitě

Blackhawk: Hmm, tak s tohoto schématu stejně nepoznáš co a jak kam zapojit, aby to fungovalo při vypnutém zapalování.

V dřívjějších dobách to fungovalo tak, že bylo potřeba zapojit rádio na stálé napětí z baterky (30), pak samozřejmě kostra (-) a na zapalování (15). Což znamená, že rádio je pořád ready, ale zapne se po zapnutí zapalování. Když se pak vypne zapalování, tak se vypne i rádio, ale je i potom možné ho zapnout tlačítkem na rádiu.

Jakým způsobem je to řešeno u toho tvého radia to netuším

Ano, na tlacitka potrebujes can-bus.

@MK2 - to co som postol nie je ta schema, schema je normalny nakres kde co kam ide a co ma nastarosti aj so zobrazenim farieb jednotlivych drotov. Vecer to skusim hodit sem.
Co sa tyka toho zapinania, pri tomto radiu je to takto:
1. Oficialne sa radio pri zhasnuti motora vypne a nejde ho potom uz zapnut
2. Po prepojeni kablov hra stale aj po vypnuti motora aj po zamknuti auta
Nic medzi tym nefunguje, cize nefunguje ako origo.

@ quickie- svietia stale ale cez den to skoro nevidiet a v noci aapon vodom na tlacitka, takze je to lepsie.

Blackhawk píše:inak skusal som to teda zasa prepojit na kabel, ktory ide na baterku, vypol som motor, radio bezalo dalej, vysiel som z auta, zamkol, a ..... radio hralo dalej

"prepojit" - co si mam pod tim predstavit?

Blackhawk píše:Vecer to skusim hodit sem.

Nic nezkoušej a rovnou nahoď to co je nahoře na radiu

ZaQik píše:

Blackhawk píše:inak skusal som to teda zasa prepojit na kabel, ktory ide na baterku, vypol som motor, radio bezalo dalej, vysiel som z auta, zamkol, a ..... radio hralo dalej

"prepojit" - co si mam pod tim predstavit?

Napojil som kablik, ktory sledoval ci je kluc v zapalovani na kabel, ktory ide na baterku, tak ako mi to poradil predajca. Vecer sem dam fotku tej schemy aby ste sa vedeli z tych mojich lajckych reci vysomarit.

Takze tu to mate, hadam je to dobre vidiet.

Co sa tyka podsvietenia tlacitok, napojil som Orange-ILLUMI kablik na Yellow-BATT+.
V druhom pripade som napojil Red-ACC na Wellow-BATT+.

Hmm, už je to jasné...

Ten kablik ILLUMI má byt zapojený na světla.

Pokud máš BATT+ připojenou na baterii tak by mělo jít spustit rádio tlačítkem kdykoliv Otázka je, či je opravdu stálé napětí od baterie na tom konektoru kam je to připojeno.
A pak si také ověřit jestli je napětí na konektoru ACC až po zaputí zapalování (resp. zmizí když vypneš zapalování).

Je docela možné že to máš naopak, protože kdyby si zapojil ILLUMI na BATT+, muselo by ti to svítit furt. Což vysvětluje i ten druhý případ, kdy to hrálo pořád i po zamčení auta.

No predajca mi odpisal, ze tak ako to bolo s origo radiom sa to s tymto novym neda spravit, takze som akekolvek badanie zavrhol. Navyse nemam skusacku aby som si overil kedy a kam ide stava.

Zdravím přítomné, podobné rádio vlastním, z nějakého důvodu opravdu je rádio zapojeno (respektive jeho Canbus) tak, že při klíčku v poloze I rádio nejde spustit- přívopojení spínacího napětí se přivede až po nastartování. Toto jsem vyřešil přepojením spínaného přívodu +12V, který se bere z Canbus, na spínaných 12V z konektoru autorádia v autě, dále jsem musel přepojit přívod Illumination, který byl také chybně na přívod z konektoru rádia v autě Illumination. Poté rádio funguje i v poloze klíčku I, pouze nejde ovládat z pod volantu. Používám také navigaci IGo a max spokojenost.